Cơ quan chức năng tỉnh Đắk Lắk vừa công bố kết quả giám định liên quan đến vụ tai nạn giao thông khiến một nam sinh lớp 12 tử vong, đồng thời làm rõ nhiều tình tiết đáng chú ý về phương tiện và trách nhiệm của người liên quan.

Theo đó, Phòng Kỹ thuật hình sự Công an tỉnh xác định chiếc xe máy mang biển số 47AB-325.78 – phương tiện do em V.Đ.Q. điều khiển – có dung tích xi lanh thực tế lên tới 155,7 cm³ tại thời điểm giám định. Trong khi đó, theo thiết kế ban đầu từ nhà sản xuất, đây chỉ là dòng xe 50cc (49,5 cm³).

Cơ quan chuyên môn cho biết, để tăng dung tích động cơ, xe có thể đã được “độ” bằng các phương pháp như thay thanh truyền (đôn dên) nhằm tăng hành trình piston, kết hợp xoáy nòng để mở rộng xi lanh và lắp piston lớn hơn.

anh-man-hinh-2026-04-24-luc-185324-17770316136665992283

Trước đó, vụ tai nạn xảy ra ngày 15-4 tại Km 198+200 trên Quốc lộ 29, đoạn qua xã Cư Pơng. Thời điểm này, em Q. điều khiển xe máy lưu thông theo hướng từ Quốc lộ 14 đi xã Ea Kiết. Khi đến khu vực trên, phương tiện bất ngờ mất lái, lao xuống mương thoát nước bên phần đường ngược chiều. Dù được đưa đi cấp cứu, nạn nhân đã không qua khỏi.

Quá trình xác minh cho thấy, thiếu tá Nguyễn Quang Hoàng – cán bộ thuộc tổ tuần tra Trạm CSGT Krông Búk đã phát hiện em Q. có dấu hiệu vi phạm khi tham gia giao thông. Tuy nhiên, thay vì thực hiện đúng quy trình ra hiệu lệnh dừng xe để kiểm tra, người này lại điều khiển mô tô đặc chủng truy đuổi phía sau.

Đáng chú ý, sau khi tai nạn xảy ra, vị cán bộ này không dừng lại kiểm tra hay hỗ trợ nạn nhân mà rời khỏi hiện trường.

Ngày 23-4-2026, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Đắk Lắk đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với ông Nguyễn Quang Hoàng về tội “Không cứu giúp người đang ở trong tình trạng nguy hiểm đến tính mạng”.

Vụ việc đang tiếp tục được điều tra, làm rõ các yếu tố liên quan.

Theo An An (SHTT)