Lời khai của tài xế xe khách vụ tai nạn khiến 16 người thương vong ở Lạng Sơn

aA

Sau khi thông tuyến đường quốc lộ 1A tuyến Hà Nội - Lạng Sơn sau vụ tai nạn làm 5 người tử vong và nhiều người khác bị thương, các lực lượng chức năng bước đầu xác định nguyên nhân cũng như kết quả kiểm tra xe và 3 tài xế có liên quan.

Theo báo cáo của ngành chức năng; nguyên nhân ban đầu là xe 16 chỗ mang BKS 14B-036.57 đi theo quốc lộ 1A, đến đoạn đường dốc, trời tối (hơn 2 giờ đêm 31/10) tại Km70+800, thuộc dốc Rừng Cấm, xã Hòa Lạc, huyện Hữu Lũng, tỉnh Lạng Sơn; khu vực này không có đèn đường đã đâm vào đuôi bên trái xe đầu kéo đang dừng đỗ sau đó va chạm tiếp một xe container khác.

Hậu quả, tất cả 16 người trên xe khách là người ở Hạ Long, Quảng Ninh đều gặp nạn. Hiện một số nạn nhân đang được cấp cứu, điều trị tại Bệnh viện Chi Lăng, Hữu Lũng (Lạng Sơn), một người bị nặng hơn được chuyển xuống Bệnh viện Bạch Mai- Hà Nội.

Sau cú đâm trực diện vào xe container đi ngược chiều, xe ô tô khách trở thành đống sắt vụn.

Đoàn công tác của Lãnh đạo tỉnh, sở ngành chức năng Lạng Sơn có mặt tại hiện trường, chỉ đạo khắc phục hậu quả.

Người lái xe 16 chỗ là ông Quách Đình Trọng (sinh năm 1966, trú tại tổ 23, khu 3, phường Hà Tu, thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh) bị thương ở chân và đang làm việc với cơ quan điều tra để làm rõ sự việc. Ông Trọng khẳng định khi lái xe không buồn ngủ, bản thân làm nghề lái xe lâu năm, từ năm 1986.

Lực lượng chức năng cũng đã tiến hành kiểm tra nhanh và sơ bộ cho thấy cả 3 tài xế có phương tiện liên quan đến vụ tai nạn đều không có nồng độ cồn, không sử dụng ma túy.

Ủy ban ATGT quốc gia thăm hỏi, động viên các nạn nhân vụ tai nạn.

Chủ tịch UBND tỉnh Lạng Sơn Hồ Tiến Thiệu (bìa phải ngoài cùng) có mặt tại bệnh viện thăm hỏi, động viên người gặp nạn.

Qua kiểm tra, cả 3 phương tiện trong vụ tai nạn đều còn hạn kiểm định. Cụ thể, ô tô 16 chỗ BKS 14B – 036.57 sản xuất năm 2019 tại Việt Nam; xe kiểm định lần gần nhất ngày 29/8/2023 và có hạn kiểm định đến ngày 28/8/2024. Trong khi đó, sơ mi rơ-moóc BKS 98R – 013.97 (chở xi măng) sản xuất năm 2018 tại Việt Nam, kiểm định lần gần nhất ngày 23/10/2023; có hạn kiểm định đến ngày 22/10/2024. Còn xe container BKS 77H – 041.15 sản xuất năm 2010, đã thực hiện kiểm định ngày 25/9/2023 và có hạn kiểm định ngày 24/3/2024.

Theo Nguyễn Duy Chiến (Tiền Phong)