Chiều nay (11/7), tại phiên tòa xét xử vụ “chuyến bay giải cứu”, nhiều bị cáo là đại diện các doanh nghiệp đã khai nhận hành vi đưa tiền hối lộ để được cấp phép chuyến bay, sau cấp phép lại đưa tiền.

Cáo buộc cho rằng, từ tháng 12/2020 đến tháng 11/2021, bà Phan Thị Mai, Giám đốc Công ty Sao Hà Nội đã đưa hối lộ hơn 2,3 tỷ đồng cho 7 cá nhân có thẩm quyền và được cấp phép 15 chuyến bay cho Công ty Sao Hà Nội và 2 Công ty: Việt Phát, Việt Nhật (do bà Mai mượn pháp nhân). Trong đó đã 2 lần đưa cho ông Tô Anh Dũng 25.000 USD.

Tại tòa, bị cáo Phan Thị Mai thừa nhận đã liên hệ với ông Tô Anh Dũng (cựu Thứ trưởng Bộ Ngoại giao) và các cá nhân khác để đưa tiền hối lộ nhằm được cấp phép các chuyến bay.

Lời khai của bà Mai thể hiện, theo quy trình, bị cáo nộp hồ sơ đầu tiên bên Cục Lãnh sự. Sau khi được Cục Lãnh sự cấp phép, bà Mai nhận được thông tin của bên Cục Quản lý Xuất nhập cảnh (Bộ Công an) nhắn là "không thấy doanh nghiệp liên hệ".

Các bị cáo tại tòa. Ảnh: CTV

Đến gặp ông ông Vũ Anh Tuấn (cựu cán bộ Cục Quản lý Xuất nhập cảnh), lúc này ông Tuấn nói, các doanh nghiệp tổ chức chuyến bay đều phải có chi phí cảm ơn. 

Ngoài ra, ông Phạm Trung Kiên (cựu Thư ký Thứ trưởng Bộ Y tế) cũng yêu cầu bị cáo phải chi tiền để được cấp phép chuyến bay. Trên thực tế, bà Phan Thị Mai khai đã đưa cho ông Phạm Trung Kiên 600 triệu đồng theo yêu cầu của người này.

Bị cáo Vũ Minh Thắng, Giám đốc Công ty Thuận An thì nói, không ai ở Cục Lãnh sự yêu cầu bị cáo phải đưa tiền. Nhưng sau chuyến bay đầu tiên, bị cáo nhận được  điện thoại của Phạm Trung Kiên (cựu Thư ký Thứ trưởng Bộ Y tế), Vũ Anh Tuấn (cựu cán bộ Cục Quản lý xuất nhập cảnh Bộ Công an) gọi lên văn phòng nói phải chi 150 triệu đồng/chuyến bay.

Vì vậy, bị cáo đã phải nhiều lần đưa số tiền hơn 1,3 tỷ đồng cho bị cáo Phạm Trung Kiên và 170 triệu đồng cho bị cáo Vũ Anh Tuấn.

Phiên tòa xét xử vụ "chuyến bay giải cứu". Ảnh: CTV

“Tháng nào bị cáo cũng nộp hồ sơ, đã 7-8 lần nộp hồ sơ nhưng không được cấp phép. Đến lần thứ 9, sau khi gặp bị cáo Nguyễn Thị Hương Lan (cựu Cục trưởng Cục Lãnh sự, Bộ Ngoại giao), bị cáo mới được cấp phép chuyến bay", bị cáo Vũ Minh Thắng khai. 

Theo cáo buộc, bị cáo Thắng đã hối lộ 600 triệu đồng cho bà Nguyễn Thị Hương Lan.

Trong vụ án này, bà Nguyễn Thị Dung Hạnh, Giám đốc Công ty G19 đã có hành vi đưa hối lộ hơn 3,2 tỷ đồng để được cấp phép các chuyến bay. Thông qua các mối quan hệ, từ tháng 9/2021 đến tháng 12/2021, bà Hạnh liên hệ, đặt vấn đề, được cấp phép 12 chuyến bay cho Công ty G19 và Công ty TSN và đưa hối lộ cho 6 cá nhân, 12 lần.

Trong đó, bị cáo đưa cho Phạm Trung Kiên 4 lần, số tiền 1,2 tỷ đồng; đưa 2 lần số tiền 400 triệu đồng cho ông Tô Anh Dũng.

Tại tòa, bị cáo Hạnh khai nhận việc đưa tiền hối lộ để được cấp phép tổ chức chuyến bay nhưng không có ai yêu cầu bị cáo phải nộp tiền, cũng không bị gây khó dễ.

Bị truy tố tội Đưa hối lộ, bị cáo Dung cho rằng, thời điểm xảy ra vụ án, bị cáo chỉ nghĩ đó là hành động cảm ơn vì mọi người làm việc cũng quá là vất vả. “Đến bây giờ, phải đứng ở đây, bị cáo đã nhận thức được đó là hành vi đưa hối lộ”, lời bị cáo Dung.

Theo lời khai của ông Tào Đức Hiệp, Giám đốc Công ty Công đoàn Đường sắt, bị cáo đã nhờ một người rất thân và có uy tín với gia đình ông Tô Anh Dũng thì mới tiếp cận được với cựu Thứ trưởng Bộ Ngoại giao. 

Sau khi được cấp phép chuyến bay, bị cáo mang 10.000 USD đến và để lại trên bàn làm việc của ông Tô Anh Dũng. “Người quen dặn, làm xong thì cám ơn anh Tô Anh Dũng nên bị cáo đã đưa tiền cám ơn”, bị cáo khai.

Ngoài ra, ông Hiệp còn đưa hối lộ cho Đỗ Hoàng Tùng (cựu Phó Cục trưởng Cục Lãnh sự, Bộ Ngoại giao) số tiền 10.000 USD; đưa cho bị cáo Lê Tuấn Anh (cựu Chánh Văn phòng Cục Lãnh sự) phong bì 1.000 USD để cám ơn.

Theo T.Nhung (VietNamNet)