Công an và VKSND tỉnh Vĩnh Long xác định lỗi chính gây ra tai nạn là do em N.N.B.Tr điều khiển xe không giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước.

Ngày 1-5, liên quan vụ người đàn ông bắn người khác rồi tự sát ở xã Vĩnh Xuân, huyện Trà Ôn, tỉnh Vĩnh Long, cơ quan chức năng xác định nghi phạm là ông Nguyễn Vĩnh Phúc (42 tuổi; ngụ huyện Trà Ôn, hiện đã tử vong), còn nạn nhân là ông N.V.B.T (32 tuổi; ngụ Trà Vinh, đang nằm điều trị tại bệnh viện).

Ông T. là tài xế điều khiển xe tải xảy ra va chạm giao thông với em N.N.B.Tr. (14 tuổi; con ông Phúc) vào ngày 4- 9-2024 làm em Tr. tử vong.

Quan điểm trái chiều từ cấp huyện

Để giải quyết vụ tai nạn giao thông trên, Cơ quan Cảnh sát điều tra (CSĐT) Công an huyện Trà Ôn tổ chức họp liên ngành Cơ quan CSĐT, VKSND và TAND huyện.

Theo đó, Cơ quan CSĐT Công an huyện Trà Ôn xác định nguyên nhân chính của vụ tai nạn giao thông là do em Tr. điều khiển xe đạp điện không chú ý quan sát (đã vi phạm khoản 23, điều 8, Luật Giao thông đường bộ năm 2008 (sửa đổi bổ sung năm 2018, 2019)) rồi va chạm phía bên trái xe đạp điện của T.N.X.Nh đã dừng phía trước.

Vụ tai nạn giao thông ngày 4-9-2024. Nguồn mạng xã hội

Chính sự va chạm này làm cho xe và Tr. ngã ra bên trái đường và xe tải 84C-102.77 (do ông T. điều khiển – PV) đang lưu thông đến nên bánh xe trước bên trái của xe ôtô tải chèn qua người Tr. gây tử vong. Ông T. lưu thông tránh xe ôtô bán tải đậu bên lề đường bên phải theo hướng đi của mình nên đã lấn sang trái và gây ra va chạm với Tr.

Hành vi này đã vi phạm đi không đúng phần đường quy định, được quy định tại khoản 1, điều 9, Luật Giao thông đường bộ năm 2008 (sửa đổi bổ sung năm 2018, 2019) là lỗi vi phạm hành chính.

Trong khi đó, VKSND và TAND huyện Trà Ôn cùng quan điểm với nhau. Hai cơ quan này xác định lỗi trong vụ tai nạn giao thông là ông T. vượt xe không đảm bảo an toàn, đã vi phạm khoản 2, điều 14, Luật Giao thông đường bộ năm 2008 (sửa đổi bổ sung năm 2018, 2019), là lỗi hoàn toàn.

Em Tr. không chú ý quan sát đã vi phạm khoản 23, điều 8, Luật Giao thông đường bộ năm 2008 (sửa đổi bổ sung năm 2018, 2019), là lỗi vi phạm hành chính.

Phân tích từ liên ngành tỉnh

Do liên ngành tư pháp huyện Trà Ôn không thống nhất quan điểm xử lý nên công an huyện báo cáo xin ý kiến liên ngành tỉnh. Sau khi nhận được báo cáo xin giải quyết vụ việc nêu trên, Văn phòng Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Vĩnh Long kết hợp với Phòng 1 – VKSND tỉnh và Phòng PC08 tiến hành kiểm tra thực tế hiện trường hiện trường, kiểm tra tài liệu, chứng cứ có trong hồ sơ.

Nhiều giấy khen từ khi học mầm non đến cấp Trung học cơ sở của em Tr. treo trong nhà. Ảnh: Ca Linh

Kết quả nhận thấy: mặt đường nơi xảy ra va chạm khô ráo, chiều rộng bề mặt đường là 5 m, không có biển báo cấm ôtô vượt, xe ôtô bán tải đậu bên lề phải theo chiều đi của xe ô tô tải 84C-102.77 chiếm phần mặt đường là 1 m ( phần mặt đường còn lại là 4 m).

Khi xảy ra tai nạn, tài xế T. đã vượt qua theo chiều đi của mình khỏi xe bán tải đang đỗ phía trước và đang điều khiển xe trở về phần đường bên phải.

Xe đạp điện của em T.N.X. Nh (chạy trước xe của em Tr.) đi theo chiều ngược lại, khi thấy xe ôtô tải 84C- 102.77 đang vượt (đang chạy bên phần đường của xe Nh. đi) nên Nh. dừng xe lại.

Lúc này, xe đạp điện do Tr. điều khiển chạy phía sau cùng chiều chở theo L.M.N không giữ khoảng cách an toàn, không chú ý quan sát nên đã va chạm vào xe đạp điện của Nh. đang dừng phía trước.

Bà N.T.H, mẹ ruột em Tr. đau lòng khi nói về vụ tai nạn làm con gái tử vong. Ảnh: Ca Linh

Va chạm xảy ra làm Tr. và xe ngã qua bên trái theo chiều đi của Tr., còn Nh. ngã vào trong lề phải, ông T. chạy tới không xử lý kịp nên bánh trước bên trái chèn qua người Tr. (xe ôtô tải không va chạm với xe đạp điện của Tr.).

Điểm va chạm giữa bánh trước bên trái xe ô tô tải 84C-102.77 và Tr. cách lề phải theo chiều đi của Tr. là 2,10 m so với lề chuẩn là lề phải theo chiều đi của Tr. (gần với tim đường).

Cơ quan CSĐT Công an tỉnh, Phòng PC08 và VKSND tỉnh đã phân tích, đánh giá nguyên nhân vụ tai nạn đi đến thống nhất: Lỗi chính gây ra tai nạn là do em Tr. điều khiển xe đạp điện không giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước liền kề; không chú ý quan sát phía trước nên bánh trước xe đạp điện của Tr. va chạm vào xe của Nh. đang dừng phía trước.

Hậu quả, làm cho xe và Tr. ngã ra mặt đường, xe ô tô tải 84C-102.77 chạy tới không xử lý kịp nên đã chèn qua người của Tr. bị thương dẫn đến tử vong.

Theo Ca Linh (Nld.com.vn)