Nghỉ ở nhà phòng chống dịch COVID-19, đồng nghĩa với xe của bạn sẽ không được sử dụng lâu ngày. Để tránh việc hỏng hóc khi sử dụng lại, bạn cần phải chăm sóc ô tô nhiều hơn bình thường. Dưới đây là những thủ thuật hàng đầu dành cho bạn để bảo quản xe của mình.

Bảo dưỡng ô tô thường xuyên là rất cần thiết giúp xe của bạn được bền và đẹp, tuy nhiên bảo dưỡng quá nhiều, sai cách cũng có thể là nguyên nhân khiến cho bạn không những “cháy ví” mà còn khiến cho ô tô trở nên kém an toàn. Cùng “điểm danh” những cách bảo dưỡng sai lầm như sau:

Những vết trầy xước xấu xí trên ô tô khiến chúng ta cảm thấy khó chịu, tuy nhiên, điều này hoàn toàn có thể khắc phục được với mẹo xóa những vết xước cực nhanh mà hiệu quả dưới đây.

Khoang động cơ của ô tô bao gồm nhiều bộ phận quan trọng, do đó, việc vệ sinh khu vực này cần được thực hiện đúng cách để tránh ảnh hưởng đến máy móc, hệ thống điện cũng như các chi tiết khác.

Nếu ví xăng là “thức ăn” của ô tô thì dầu máy là “máu” của động cơ. Việc thay dầu máy đúng thời điểm, đúng cách sẽ giúp tăng cường “sức đề kháng” cho xe.

Bảo dưỡng ô tô cận Tết sẽ giúp bạn loại bỏ được nguy cơ hư hỏng dọc đường, làm lỡ chuyến du xuân. Tuy nhiên, quá trình bảo dưỡng cũng cần có những yêu cầu nhât định mà không phải ai cũng để ý.

Trong dầu thường có chứa bụi bẩn hoặc cặn thừa nếu không được lọc sạch sẽ đi vào bên trong các động cơ gây ảnh hưởng đến quá trình hoạt động của những chi tiết máy. Do vậy, cần kiểm tra thường xuyên cốc lọc dầu để phát hiện và thay thế kịp thời.

Khi nhiệt độ ngoài trời lên tới 39 – 40 độ C thì nhiệt độ ở trong xe có thể lên đến hơn 60 độ C. Khi đó, nhiều vật dụng để trong xe sẽ có nguy cơ biến dạng, bốc cháy hay phát nổ gây nguy hiểm.

"Nhiều xe sang như Lexus, BMW, Mercedes… cũng tìm đến garace vì bị hỏng điều hòa trong những ngày qua khi mặt đường nóng tới 60 độ. Có xe, 3 năm sử dụng còn chưa bảo dưỡng điều hòa”, anh Lê Thiên Nghiêm, chủ garaca Nam Anh kể.

Dưới thời tiết gần 40 độ C, xe máy khi tham gia giao thông sẽ bị tác động nhiều nhất. Vì vậy, khi đi bảo dưỡng chủ xe cần kiểm tra các bộ phận quan trọng như dầu nhớt, nước làm mát, áp suất lốp...

Các garage ôtô thường có nhiều cách khiến người dùng chưa có kinh nghiệm phải chi thêm tiền. 

Kiểm tra kĩ hơn để đảm bảo sự ổn định cho chiếc xe cũng như người cầm lái. Dưới đây là những kinh nghiệm chăm sóc giúp xe bền bỉ hơn, hoạt động trơn tru hơn.

Trong dây chuyền sản xuất xe ô tô mới khó tránh có một vài xe gặp lỗi hoặc có thể lỗi hàng loạt nên không ít mẫu xe phải triệu hồi để khắc phục.

Lọc gió động cơ là một bộ phận không thể thiếu trên bất cứ động cơ nào trừ điện. Tuy nhiên, sau thời gian hoạt động, chúng ta cần phải làm sạch lại chi tiết này để động cơ hoạt động mượt mà.

Trung bình có 200 con vi khuẩn mỗi 6,5 cm2 trên bề mặt nội thất xe hơi, và vô-lăng bẩn hơn cả hộc để cốc hay dây an toàn.

Khi nhiệt độ môi trường thấp, lái xe cần có được những kinh nghiệm chăm sóc đặc biệt hơn. Điều kiện thời tiết khắc nghiệt luôn ảnh hưởng tới nhiều chi tiết máy móc, kỹ thuật của xe hơi.

Sau một thời gian dài sử dụng dù là ô tô hay xe máy đều sẽ có biểu hiện chạy hao xăng. Vậy người sử dụng cần phải sửa chữa những gì để xe trở lại bình thường?

Hai công nghệ giúp tăng sức mạnh cho động cơ đều có ưu, nhược điểm riêng sẽ được kết hợp với nhau trong tương lai.