Đã gần 2 năm từ khi tình trạng thiếu chip bán dẫn làm đảo lộn ngành công nghiệp ô tô. Dù các nhà sản xuất lớn như General Motors vẫn có thể xoay sở nhưng số lượng xe xuất xưởng giảm sâu là điều không thể bàn cãi.

Do sự giậm chân tại chỗ của ngành công nghiệp hỗ trợ Việt Nam trong nhiều năm qua và chỉ đáp ứng một phần rất nhỏ so với nhu cầu của các công ty Nhật Bản, một số hãng ô tô Nhật Bản có thể tính tới kịch bản rút khỏi Việt Nam.