Ban Quản lý dự án đường sắt cho biết, đến nay chưa xác định được thời điểm vận hành thử toàn hệ thống tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

Với diện tích rộng hơn gấp 3 lần so với bến xe cũ, sau khi hoàn thành, bến xe Miền Đông mới sẽ phục vụ khoảng 7 triệu lượt khách. Bến xe Miền Đông mới được thiết kế theo mô hình phát triển đô thị gắn với các đầu mối giao thông công cộng, điển hình là tuyến đường sắt Metro đang dần thành hình.

Sau nhiều lần lỡ hẹn, tàu cao tốc trên cao tuyến Cát Linh - Hà Đông đã chính thức đóng máy chạy thử. Những hình ảnh bên trong đoàn tàu được tiết lộ khiến nhiều người không khỏi ngạc nhiên.

Tư vấn trong nước tính toán chưa đúng, tăng khối lượng dự án, giá nguyên liệu tăng… được cho là nguyên nhân khiến 2 dự án metro bị đội vốn.

Chủ tịch Nguyễn Thành Phong đồng ý tạm ứng hơn 1.100 tỷ đồng ngân sách để trả nợ nhà thầu metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên trong khi nguồn vốn ODA từ Trung ương bị đóng băng.

Sau gần tháng đưa vào sử dụng, robot TBM đã đào được hơn 15 mét hầm ngầm tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên.

Ga ngầm Bến Thành, Nhà hát TP và Ba Son của tuyến metro số 1 được thiết kế nhiều tầng nằm sâu dưới mặt đất.