85 cây xanh trên đoạn đường từ Chợ Mơ đến Ngã Tư Vọng (Hà Nội) sẽ được đốn hạ, di chuyển để thi công đường vành đai 2.

Các "ổ gà", "ổ voi" ngập nước xuất hiện trên đường Trường Chinh làm nhiều xe máy sập bẫy. Tình trạng ùn tắc giao thông xuất hiện do nghẽn nút cổ chai.

Gần 500 cây ven sông Tô Lịch (đường Láng, Hà Nội) bị chặt hạ, di dời đến vườn ươm để phục vụ việc mở rộng đường vành đai 2.

Gần 500 cây xanh dọc đường Láng (Hà Nội) sặp bị đốn hạ để phục vụ việc mở rộng và thi công công trình đường vành đai 2 đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy (Hà Nôi). Những cây bị chặt hạ chủ yếu là xà cừ có độ tuổi hàng chục năm, đường kính nhiều cây đến 2, 3 vòng tay người ôm.

Để tổ chức xén hè đường Vành đai 2 (đường Láng, đoạn từ Cầu Giấy về Ngã Tư Sở), Hà Nội phải di chuyển hơn 476 cây xanh các loại, trong đó dịch chuyển 371 cây, chặt hạ 105 cây.

Với tổng mức đầu tư 50.000 tỷ đồng, tuyến đường vành đai 2 Hà Nội đang dần hình thành với nhiều dự án thành phần đã đi vào hoạt động.

Tuyến đường Vành đai 2 trên cao, đoạn từ Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở có tổng vốn khoảng 9.400 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong năm 2020. Đây là dự án do Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng làm chủ đầu tư.

Gần đây, nhiều người dân khi lưu thông qua đoạn đường Minh Khai (Hai Bà Trưng - Hà Nội) không khỏi sửng sốt khi chứng kiến những cuộn dây chằng chịt, bấu víu tạm bợ vào cột điện, từng bó rủ xuống đường.

Trục Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở được coi là điểm nghẽn giao thông tại thủ đô với hàng loạt chung cư cao tầng 2 bên. Dự án đường vành đai 2 mới khởi công dự kiến sẽ giải quyết vấn đề này.

Tuyến đường trên cao hơn 5 km kết hợp mở rộng đường dưới thấp có tổng vốn đầu tư hơn 9.400 tỷ đồng.

Đêm 13/4, đoạn đường Trường Chinh từ gần khu vực ngã 4 Tôn Thất Tùng - Trường Chinh tới gần đường Giải Phóng bắt đầu được các công nhân tiến hành rào đường để phục vụ thi công tuyến đường vành đai 2.

Đường vành đai 2 có tổng chiều dài lên tới 43,6km tạo thành một vòng cung khép kín bao quanh trung tâm thủ đô Hà Nội. Để triển khai dự án, hơn 2.000 ngôi nhà dọc hai bên đường Minh Khai (quận Hai Bà Trưng) đang được giải toả lấy mặt bằng thi công đường bộ và đường trên cao.

Thủ tướng Chính phủ vừa đồng ý cho UBND thành phố Hà Nội lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt đối với Dự án xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường vành đai II Hà Nội, theo hình thức Hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).

Do nguồn kinh phí từ trung ương nên TP.HCM khó chủ động, HĐND đã biểu quyết thông qua nghị quyết, đẩy mức thời hạn hoàn thành từ năm 2018 (theo dự thảo ban đầu) đến trước năm 2020 (theo nghị quyết chính thức).

TP. Hà Nội sẽ rà soát hoàn chỉnh đồ án thiết kế đô thị hai bên tuyến đường vành đai 2 đoạn Trường Chinh và vành đai 3 đoạn đường Khuất Duy Tiến - Nguyễn Xiển.