Từ 13/5 đến 1/6, các hãng hàng không Việt sẽ áp dụng nhiều quy định mới ảnh hưởng đến giá vé và hành lý ký gửi của hành khách.

Không xảy ra tình trạng “cháy vé” như mọi năm, cận Tết, vé máy bay các chặng nội địa vẫn còn nhiều và có giá phải chăng.

Với những hành khách đặt vé máy bay sát Tết, việc khởi hành từ TP.HCM trước ngày 29/1/2019 và quay trở lại từ Hà Nội sau ngày 14/2/2019 sẽ giúp tiết kiệm khoảng 1,2 triệu đồng.

Theo dự thảo từ Bộ Giao thông Vận tải, trần giá vé máy bay sẽ chưa tăng trong năm 2019 dù các hãng hàng không đã đề xuất phương án này.

Vé máy bay gần như đã được ấn định mức giá dịp Tết. Những trường hợp rao bán vé giá rẻ có nguy cơ là quảng cáo để lừa đảo

Với việc giá vé máy bay Tết đang tăng nhanh và mạnh hơn qua từng năm, sẽ có ngày càng nhiều những người lao động thu nhập thấp và trung bình không thể ăn cái Tết đoàn viên.

Một nghiên cứu mới đây của Đại học Nevada (Mỹ) đã chỉ ra vì sao nhiều hãng hàng không có dịch vụ rất tệ nhưng vẫn sinh lời tốt.

Dù cả 3 hãng hàng không lớn đều tăng tải phục vụ nhu cầu di chuyển của hành khách, giá vé dịp Tết Nguyên Đán 2019 đang tăng nhanh và mạnh hơn so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong thời gian cao điểm, Vietnam Airlines và Jetstar khuyến nghị hành khách mua vé trên website, đại lý, phòng vé chính thức và yêu cầu lấy hóa đơn để đảm bảo không mua phải vé giả, vé bị nâng giá.

Cục Hàng không Việt Nam vừa có chỉ đạo tăng cường công tác đảm bảo an ninh, an toàn, chất lượng dịch vụ hàng không dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9.

Khác biệt so với những dịp cao điểm trước đó, giá vé máy bay của các hãng hàng không Việt không tăng mạnh trong dịp 2/9 năm nay.

Với kết quả kinh doanh đầu năm 2018 của Vietnam Airlines, Vietjet Air và Jetstar Pacific đều thuận lợi, có thể thấy ngành hàng không Việt đang "ăn nên làm ra".

Ông Vương Đình Huệ phê bình Bộ Giao thông Vận tải khi cho tăng hàng loạt giá vé máy bay, tàu hỏa, xe bus trong tháng 6.

Vietnam Airlines vừa công bố bỏ toàn bộ các khoản phụ thu dịch vụ xuất vé cho hành khách, nhưng lại triển khai thu phụ thu quản trị hệ thống.

Cứ mỗi kilomet, Tigerair bán giá 0,6 USD, AirAsia chỉ 0,7 USD, trở thành hai hãng hàng không có giá rẻ nhất thế giới. Trong khi đó cả Vietjet Air lẫn Jetstar Pacific của Việt Nam không lọt tốp 10.

Dù giá thuê tăng 50% nhưng nhiều khách hàng "méo mặt" vì không thể thuê xe tự lái do tình trạng khan hiếm xe trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.

Cận dịp nghỉ lễ lớn 30/4 và 1/5, các trang đặt vé trực tuyến của hãng bay đều “cháy vé” hạng phổ thông. Tuy nhiên, nếu chấp nhận mua qua đại lý cấp 2 hoặc kênh trung gian thì vẫn còn vé, dù giá cao ngất ngưỡng.

Các hãng bay khẳng định tăng hàng chục ngàn chỗ nhưng người dân phản ảnh dù đặt sớm vẫn rất khó có vé giá rẻ, chỉ còn dải giá đắt.