Trong khi đường sắt thế giới ngày một tiên tiến thì đường sắt tại Việt Nam vẫn như cách đây mấy chục năm. Không ít chuyến tàu dù tiền bán vé không đủ để đổ xăng dầu nhưng vẫn phải duy trì kéo theo thu nhập của công nhân viên ngày càng hẩm hiu…