Xe công có thể mang đến cho người ngồi trong cảm giác... oai vệ. Nhưng cũng có khi lại mang đến không ít điều tai tiếng.
Thứ trưởng, Chủ tịch tỉnh không có xe công đưa đón đi làm và ngược lại, thay vào đó sẽ nhận khoán xe công. Công cuộc “giải thiêng” xe công bước vào hành trình mới, từ chỗ khuyến khích trở thành bắt buộc.
Cục trưởng, Vụ trưởng thuộc Tổng cục Hải quan, Tổng cục Thuế khi đi công tác có thể bị “cắt” xe biển xanh. Bộ trưởng Bộ Tài chính vừa giao Cục Kế hoạch Tài chính nghiên cứu mở rộng đối tượng, phạm vi khoán ô tô công cho các đơn vị thuộc Bộ Tài chính.
Lãnh đạo nhiều địa phương ủng hộ dự thảo khoán xe công do Bộ Tài chính đưa ra, theo đó có thể đưa chi phí sử dụng xe vào thu nhập với mức 6,5 triệu đồng/tháng.
Khoán chi phí sử dụng xe công, ước tính số lượng xe công sẽ giảm hơn 10.500 chiếc. Như vậy, ngân sách mỗi năm dự kiến bớt chi khoảng 3.400 tỉ đồng tiền vận hành số xe trên.
Số xe công phục vụ công tác chung đến hết năm 2015 là 24.000 chiếc. Tại Chỉ thị 31/CT-TTg ngày 2/11/2016 Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo đến năm 2020 phấn đấu giảm từ 30%-50% số lượng xe ô tô phục vụ công tác chung đang được trang bị cho các bộ, ngành, địa phương, trừ các đơn vị thuộc địa bàn miền núi, hải đảo, vùng đặc biệt khó khăn.
Sáng 1/3, 8 đơn vị của thành phố Hà Nội bắt đầu thực hiện chủ trương khoán xe công, trên 40 xe biển xanh được niêm phong chờ điều chuyển hoặc đấu giá.
Từ ngày 1/3, UBND TP Hà Nội chính thức áp dụng thí điểm khoán kinh phí sử dụng xe ô tô phục vụ công tác đối với các chức danh lãnh đạo tại 9 sở ngành, quận huyện.
Việc thí điểm khoán kinh phí sử dụng xe công được áp dụng tại 8 đơn vị với mức khoán 9 triệu đồng/xe/tháng.
Sau thành công bước đầu về khoán xe đối với một số chức danh Thứ trưởng, Tổng cục trưởng và tương đương, Bộ trưởng Bộ Tài chính Đinh Tiến Dũng tiếp tục yêu cầu mở rộng diện khoán xe với doanh nghiệp trong ngành và siết việc dùng xe đưa đón không đúng quy định.
Bộ Tài chính vừa có dự thảo thông tư Quy định chế độ công tác phí, chế độ chi tổ chức các cuộc hội nghị đối với các cơ quan Nhà nước và đơn vị sự nghiệp công lập. Thông tư này có hiệu lực kể từ ngày 1/1/2017.
Bộ Tài chính đề xuất khoán công tác phí của bộ trưởng, thứ trưởng là 1 triệu đồng/ngày, các đối tượng khác không quá 450.000 đồng/ngày.
Cho rằng, việc khoán sử dụng tài sản Nhà nước (xe công, nhà công vụ, điện thoại…) có thể thí điểm một số nơi song đại biểu Trương Trọng Nghĩa cho rằng, không nên tách bạch tiền khoán này khỏi lương.
Theo quy định tại dự Luật Quản lý, sử dụng tài sản nhà nước (sửa đổi) đang được Chính phủ trình Quốc hội thông qua, khoán kinh phí sẽ là phương thức được ưu tiên, chỉ khi không áp dụng được phương thức khoán mới áp dụng các phương thức khác. Ngoài ô tô công, còn khoán nhà công vụ, điện thoại công vụ tại nhà riêng, điện thoại di động và các tài sản khác.
Bộ Tài chính vừa trình Quốc hội báo cáo tài chính ngân sách nhà nước (NSNN) 5 năm 2016-2020 và dự toán NSNN năm 2017...
Phó chủ tịch Trần Vĩnh Tuyến đề xuất TP.HCM không tiếp tục mua sắm xe công. Thay vào đó, TP sẽ thuê xe để tiết kiệm chi phí cho ngân sách.
Như chúng tôi đã đưa tin, từ 1.10, Bộ Tài chính là cơ quan đầu tiên gương mẫu thực hiện chính sách khoán kinh phí sử dụng xe công cho các Thứ trưởng và các Tổng cục trưởng thuộc Bộ này.
Trong các giải pháp điều hành năm 2017, Chính phủ yêu cầu phải lưu ý đề xuất các giải pháp triệt để tiết kiệm trong chi đầu tư phát triển và chi thường xuyên, rà soát cắt giảm ngay những nội dung chi và nhiệm vụ chi không thực sự cần thiết, mở rộng diện khoán xe công...
Trong thông tin mới phát đi sau quyết định khoán kinh phí xe cho các Thứ trưởng và các chức danh lãnh đạo cao cấp khác, Bộ Tài chính tiếp tục yêu cầu các đơn vị rà soát số lượng xe, lái xe và cắt giảm dần số lượng lái xe hoặc điều chuyển phục vụ mục đích khác.
Thứ trưởng Bộ Tài chính Đỗ Hoàng Anh Tuấn được khoán xe công 9,9 triệu đồng/tháng, cao hơn 500.000 đồng so với lương thực lĩnh được công bố trong bảng lương của Bộ này.