Tại cuộc họp Thường trực Chính phủ hôm qua, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc quyết định chọn phương án mở rộng, nâng cấp sân bay Tân Sơn Nhất về phía Nam và Bắc với công suất 50 triệu hành khách/năm

Đường trên cao số 1 được đề xuất kéo dài đến phía Bắc sân bay Tân Sơn Nhất, tại đường Quang Trung (quận Gò Vấp), để tăng kết nối.

Công ty tư vấn Pháp nêu nhiều vấn đề về các phương án mở rộng Tân Sơn Nhất nhưng không đề cập chuyện thoát nước.

Ông Mai Trọng Tuấn cho rằng, nếu kết nối Tân Sơn Nhất về phía Đông, với sân bay Biên Hòa, sẽ thành "đại phi trường" có 4 đường băng.

Đơn vị tư vấn của Pháp bị cho là "không nhìn thấy tổng thể", thiếu khách quan, làm chi phí tăng lên nếu mở rộng sân bay về phía Bắc.

Tư vấn đưa ra phương án mở rộng để nâng công suất lên 70 triệu hành khách/năm với điều kiện phải xây dựng đường CHC số 3 và khu nhà ga về phía Bắc.

Các phương án quy hoạch Tân Sơn Nhất đang được tư vấn quốc tế thực hiện và Chính phủ sẽ thành lập Hội đồng để thẩm định.

UBND TP.HCM và Bộ Quốc phòng đã có một số thỏa thuận bàn giao đất để triển khai dự án xây dựng cầu vượt thép tại nút giao thông Nguyễn Thái Sơn - Nguyễn Kiệm (Q.Gò Vấp), giải quyết một phần tình trạng kẹt xe ra vào sân bay Tân Sơn Nhất.

Hai khu vực được hỗ trợ là Tân Sơn Nhất và Cát Lái. Nội dung này đã được thống nhất giữa Thường vụ Quân ủy trung ương và Ban thường vụ Thành ủy TP.HCM.

Những vị trí này giúp giải quyết tình trạng thiếu chỗ đậu máy bay, giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất vào dịp Tết.

Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP.HCM Bùi Xuân Cường thừa nhận một số công trình giao thông vừa khởi công chưa thể giải quyết được ùn tắc giao thông ở sân bay Tân Sơn Nhất.

Ngoài phản biện việc mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất về phía Nam (đã được Chính phủ duyệt), nhóm khoa học nghiên cứu 3 phương án khác.

"Tân Sơn Nhất (TSN) là sân bay lớn nhất cả nước, vậy mà đường ra vào ách tắc, sân bay quá tải thì coi sao được. Chúng tôi cùng TP.HCM sẽ bàn bạc để có giải pháp sớm giảm tải cho sân bay, giảm ùn tắc, kẹt xe, với hệ thống giao thông kết nối".

"Phải xác định rõ đất quốc phòng không phải là đất sở hữu của quân đội, phải thu hồi những trường hợp sai mục đích để sử dụng cho nhu cầu phát triển đang bức bách của TP"- Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam TP.HCM đề nghị.

Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải sớm báo cáo phương án nâng cấp, mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất.

Thứ tưởng Bộ Quốc phòng Lê Chiêm khẳng định quân đội không làm kinh tế mà phải tập trung xây dựng quân đội tinh nhuệ, hiện đại.

Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu nghiên cứu các phương án mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất cả về phía Bắc và phía Nam.

Sân bay Tân Sơn Nhất được bao quanh bởi 4 tuyến đường lớn, phía nam giáp khu dân cư và doanh trại quân đội...