Nước lũ bất ngờ cuốn trôi hai người cắm trại,...
Xe SUV mất lái lao thẳng vào nhóm phóng viên...
Nem chua để được bao lâu? Nhiều người bảo quản...
Doanh nghiệp tự quyết giá xăng, Nhà nước sẽ quản...
Ôtô vừa qua trạm thu phí đã cắt ngang đầu...
Nhà vô địch ASIAD của Hàn Quốc khiến dư luận...
Điện thoại Pro Max của Trung Quốc vừa mở bán...
Nữ tử tù sống sót sau tiêm thuốc độc, luật...
Sau khi tái hôn với chồng cũ, người vợ bất...
Vụ sai phạm khai thác khoáng sản trăm tỷ ở...
Theo Google Maps, du khách Anh lạc giữa rừng Quảng...
Nước lũ bất ngờ cuốn trôi hai người cắm trại,...
Xe SUV mất lái lao thẳng vào nhóm phóng viên...
Nem chua để được bao lâu? Nhiều người bảo quản...
Doanh nghiệp tự quyết giá xăng, Nhà nước sẽ quản...
Ôtô vừa qua trạm thu phí đã cắt ngang đầu...
Nhà vô địch ASIAD của Hàn Quốc khiến dư luận...
Điện thoại Pro Max của Trung Quốc vừa mở bán...
Nữ tử tù sống sót sau tiêm thuốc độc, luật...
Sau khi tái hôn với chồng cũ, người vợ bất...
Vụ sai phạm khai thác khoáng sản trăm tỷ ở...
Theo Google Maps, du khách Anh lạc giữa rừng Quảng...
Tin mới
Tăng tốc giải ngân vốn ODA
Tháo gỡ những vướng mắc về đầu tư công, giám sát kỹ từng dự án, nâng cao trách nhiệm người đứng đầu... là những giải pháp đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn ODA
16/06/2021 17:33:52
Ngân sách hụt, ODA cạn: 'Đói vốn', 16 tỷ USD lấy đâu ra?
Vốn ngân sách đầu tư cho giao thông đang ngày càng hạn hẹp. Vì thế, yêu cầu tìm nguồn vốn mới để thúc đẩy hạ tầng giao thông phát triển ngày một trở nên cấp bách. Khi ngân sách là “chiếc áo quá chật”, ODA cạn dần, thì nguồn lực từ khu vực tư nhân trong nước được kỳ vọng sẽ góp phần cùng Nhà nước thay đổi diện mạo giao thông.
11/09/2018 21:25:17