Nhà thầu Giang Tô lại thất hứa và xin dời thời hạn hoàn trả các tuyến đường sang 3/2020. Tuy nhiên, chính quyền huyện Bình Sơn không đồng ý với đề xuất này vì việc hoàn trả 7 tuyến đường phục vụ thi công cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã chậm hoàn thành từ lâu.

Quản lý thi công người Trung Quốc của nhà thầu Giang Tô bị đuổi do nhiều lần vi phạm về quản lý chất lượng thi công ở tuyến cao tốc hơn 1.300 tỷ đồng.