nhập xăng dầu thành phẩm-Vì sao Việt Nam vẫn phải liên tục nhập xăng dầu thành phẩm?

  • Vì sao Việt Nam vẫn phải liên tục nhập xăng dầu thành phẩm?

    Vì sao Việt Nam vẫn phải liên tục nhập xăng dầu thành phẩm?

    Với tình hình cân đối cung cầu xăng dầu hiện tại thì mỗi năm thị trường Việt Nam vẫn đang thiếu hụt trung bình khoảng 0,8 triệu tấn xăng và 1,8 triệu tấn dầu DO. Nguồn xăng dầu thiếu hụt này sẽ được nhập khẩu về Việt Nam từ các nước trong khu vực như Singapore, Malaysia, Thái Lan, Hàn Quốc và Trung Quốc.