Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, có khoảng 3.000 toà nhà nằm trong vùng ảnh hưởng khi vận hành máy đào hầm tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội.

Trước việc chủ đầu tư kiến nghị Thủ tướng Chính phủ kiểm điểm trách nhiệm nhà thầu do thi công chậm trễ tại công trường khu Depot dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, thông tin sự việc với Tiền Phong, lãnh đạo Tổng Cty Xây dựng Hà Nội (Hancorp) cho biết, nguyên nhân do đơn giá phần phát sinh thi công mới chưa được phê duyệt.

Ngân hàng Phát triển Châu Á và các nhà tài trợ Pháp cho rằng, việc vận hành trước đoạn trên cao đường sắt Nhổn - ga Hà Nội vào cuối năm 2022 không còn khả thi, do nhiều công trình trong khu Depot Nhổn chưa hoàn thành.

Sáng 19/2, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Chu Ngọc Anh và đoàn công tác của Ủy ban châu Âu đã thăm, kiểm tra tiến độ dự án đường sắt đô thị (metro) Nhổn - ga Hà Nội.

Có tiến độ hoàn thành năm 2018 nhưng đến nay dự án đường sắt đô thị (Metro) Nhổn - ga Hà Nội vẫn chưa hoàn thành, nhiều đoạn ga ngầm chưa có mặt bằng nên sau khi dừng thi công, nhà thầu nước ngoài đã yêu cầu chủ đầu tư bồi thường hơn 114 triệu USD.

Nhiều năm qua, cán bộ của Trung tâm Huấn luyện thể thao quốc gia Hà Nội (Nhổn) đã gửi hàng chục đơn thư khiếu nại đến các cơ quan trung ương, Bộ VH-TT&DL, báo chí... để tố cáo hàng loạt sai phạm của giám đốc Nguyễn Mạnh Hùng.

Đại diện Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội vừa có giải thích lý do vì sao công trường thi công tuyến đường sắt trên cao Nhổn - ga Hà Nội trên đường Xuân Thủy, Hồ Tùng Mậu lại bỏ không hơn 2 tháng nay…

Khoảng 18h30 ngày 10/5, nhiều người dân hoảng hồn khi nhìn thấy thanh sắt tuột cáp cẩu bất ngờ rơi xuống đường tại công trường tuyến đường sắt trên cao Nhổn – Ga Hà Nội (đoạn Cầu Diễn), quận Nam Từ Liêm, Hà Nội.