Để hạn chế những vụ va chạm hoặc tai nạn tương tự như xe ô tô Mercedes vừa qua trên cầu Chương Dương, nhiều ý kiến cho rằng, với việc cho ô tô đi vào làn xe máy cần từng bước điều chỉnh cho hợp lý, đặc biệt với xe tải và xe buýt. Riêng hệ thống lan can “mỏng như lá lúa” trên 2 làn xe máy cần phải gia cố ngay thì ô tô đi lại mới an toàn.
“Các dấu vết trong xe ô tô cho thấy thời điểm xảy ra sự việc, trên xe chỉ có 2 người phụ nữ. Chúng tôi cũng đã liên hệ, làm việc với anh Trịnh Văn Th. (SN 1976, HKTT tại huyện Ứng Hòa, Hà Nội), người liên quan đến Chứng minh nhân dân tìm thấy trên xe”, chỉ huy Đội Điều tra tổng hợp CAQ Long Biên, Hà Nội cho biết.
Cơ quan chức năng xác nhận, giấy chứng minh thư mang tên Trịnh Văn Thứ (42 tuổi) được tìm thấy trên chiếc xe gặp nạn là của tài xế lái thuê, từng có thời gian lái chiếc xe trên.
“Chiếc xe Mercedes đã di chuyển hơi chéo vào làn giữa cầu rồi. Nhưng không hiểu vì sao lại bẻ lái, vòng sang phải để đi vào làn có xe máy”, ông Dũng nhớ lại.
Vào tối ngày 3/11 vừa qua, 2 người đã thiệt mạng khi xe ô tô Mercedes đâm đổ lan can cầu Chương Dương lao xuống sông Hồng khi đang lưu thông trên cầu thuộc làn đường dành cho xe máy. Nhiều chuyên gia cho rằng việc phân luồng cho xe ô tô đi vào làn xe máy trên cầu Chương Dương là làm sai so với thiết kế.
Hiện tại lực lượng chức năng vẫn tiếp tục tìm kiếm tại hiện trường xe Mercedes rơi từ cầu Chương Dương xuống sông Hồng, bởi không loại trừ còn có nạn nhân khác.
Sau nhiều giờ tìm kiếm, lực lượng chức năng phát hiện chiếc xe chìm sâu dưới đáy sông, cách vị trí ban đầu rơi xuống chỉ vài chục mét. Có ít nhất 2 thi thể được tìm thấy.