Để nghiên cứu các giải pháp tối ưu nhất tại BOT Cai Lậy, Tổng cục Đường bộ đã tổ chức đếm xe qua quốc lộ 1 và tuyến đường tránh.
Đưa ra 3 phương án giải quyết vấn đề trạm BOT Cai Lậy, Bộ Giao thông nhận định việc dời trạm vào tuyến đường tránh là không khả thi.
Trong 5 ngày (từ 30/11-4/12), BOT Cai Lậy "nóng" từng phút, từng giờ khi tài xế phản đối thu phí qua đây. Họ cự cãi, dùng tiền lẻ,... để kéo dài thời gian qua trạm, gây ùn ứ.
Sau khi BOT Cai Lậy xả trạm, hàng chục người dân đứng ngay khu vực trạm hò hét, chúc mừng tài xế trong khi phương tiện đang lưu thông tốc độ cao.
Sau hai ngày vắng bóng, công an đã quay lại khu vực trạm BOT Cai Lậy (Tiền Giang). Trạm này vừa thu phí trở lại lúc 23h.
Ba tài xế đến gặp chủ xe cẩu đã kéo ôtô của bạn tại BOT Cai Lậy để hóa giải mâu thuẫn nhưng bất ngờ một người bị chém.
Bị thanh chắn trạm BOT Cai Lậy (Tiền Giang) làm xước kính xe, các tài xế yêu cầu trạm này phải bồi thường. Mặc cho các tài xế la hét, không một nhân viên nào của trạm có mặt để giải quyết. Khoảng 15 phút, trạm "xả cửa" cho xe đi.
Trưa 3/12, tình trạng kẹt xe tiếp tục kéo dài tại trạm BOT Cai Lậy (Tiền Giang) khiến nhiều hành khách ngồi vạ vật chờ đợi nhiều giờ.