Nếu như tàu của Trung Quốc sơn màu xanh lá cây, trang trí biểu tượng Khuê Văn Các thì tàu của Pháp sơn màu vàng - đỏ - ghi, lấy cảm hứng từ quả thanh long và lá mạ.
3h sáng 21/2, đầu máy nặng 35 tấn, dài 19 m, cao 3,8 m, ngang 2,8 m được đưa lên đường ray đầu tiên trong số hai đoàn tàu của tuyến đường sắt trên cao Cát Linh-Hà Đông.
Trao đổi với PV, ông Vũ Hồng Phương, Phó tổng giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) sau khi về đến cảng cá Hạ Long (Hải Phòng) vào 12/2, hai đầu tàu, toa tàu của tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông đã đến Hà Nội vào lúc 4h sáng nay 19/2.
Tàu đường sắt đô thị là phương tiện giao thông phổ biến tại các đô thị phát triển. Với chất lượng dịch vụ tốt, chúng phục vụ nhu cầu hàng triệu lượt khách mỗi ngày.
Theo Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải), để thực hiện trọn gói thầu mua sắm đoàn tàu cho dự án đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông cần có trên 1.300 tỷ đồng (63 triệu USD).