Bộ Công Thương vừa có văn bản mời thẩm định giá lô xe 21 chiếc xe công để tiến hành đấu giá bán thanh lý. Đáng chú ý, nhiều loại xe là xe sang như Toyota Land Cruiser, Camry, Mercedes Benz sản xuất những năm 2000.
Hà Nội vừa thanh lý 47 xe ô tô cũ, hỏng không đảm bảo an toàn khi vận hành với tổng nguyên giá hơn 18,5 tỉ đồng, giá trị còn lại 0 đồng.
Thành phố sẽ thanh lý 391 xe quá thời hạn sử dụng hoặc còn thời hạn nhưng hư hỏng, 17 xe dôi dư được bán đấu giá.
Cuối năm, nhiều cơ quan nhà nước đăng tin thanh lý xe công. Đây có thể là cơ hội cho người tiêu dùng săn xe sang đời cũ giá rẻ để đón Tết.
Một loạt xe công, thuộc các cơ quan Nhà nước, được thanh lý với “giá bèo”. Bỏ ra khoảng 100 triệu là đã có thể sở hữu chiếc ô tô mang thương hiệu nổi tiếng của Nhật, Mỹ,... Tuy nhiên, đó chưa hẳn đã là một món hời.
Việc thanh lý xe ô tô công được thực hiện theo hình thức bán đấu giá hoặc bán chỉ định. Trong đó, hình thức bán chỉ định được áp dụng trong trường hợp xe ô tô công đã hết giá trị còn lại theo sổ kế toán và giá trị còn lại theo đánh giá lại dưới 50 triệu đồng/xe.
Kết luận buổi làm việc của Thứ trưởng Bộ Tài chính Vũ Thị Mai với các cơ quan của bộ này mới đây cho biết, bên cạnh những kết quả đạt được, các đơn vị thuộc Bộ còn tồn tại, hạn chế, đặc biệt việc Tổng cục Thuế chưa hoàn thành thanh lý 12/151 xe ô tô phục vụ chung theo chỉ đạo của Bộ Tài chính năm 2016.
Chỉ trong ít ngày cuối tháng 7 đầu tháng 8, hàng loạt cơ quan nhà nước trung ương và địa phương thực hiện thanh lý xe ô tô công với giá “bèo” như Vĩnh Phúc, Đà Nẵng… Thậm chí với xe máy, có xe được thanh lý với giá chỉ vài trăm nghìn đồng.
Trong 12 xe công được thanh lý nửa đầu năm nay, xe có giá cao nhất 153 triệu đồng, xe thấp nhất 6 triệu đồng.
“Báo cáo của kiểm toán cũng nêu rõ là chưa có thông tin về các điều kiện như số km mà xe công đã sử dụng hay tình trạng xe công lúc thanh lý chứ không có chuyện thanh lý xe công sai quy định” ông Nguyễn Tân Thịnh – Phó Cục trưởng Cục Quản lý công sản (Bộ Tài chính) nói.
Thời gian qua, hàng ngàn ô tô công đã được thanh lý, tới đây sẽ có tiếp một lượng xe công nữa được bán cho tư nhân. Nhưng do thu hồi biển, giấy đăng ký gặp khó khăn, dự báo tình trạng xe biển xanh dù đã thanh lý vẫn chạy đầy đường.
Thủ tướng Chính phủ vừa có chỉ đạo yêu cầu rà soát các ôtô thanh lý để bảo đảm việc thanh lý xe thực hiện theo đúng quy định.
Hà Nội là địa phương đầu tiên tiến hành thí điểm thực hiện khoán xe công tại 8 cơ quan, đơn vị với tính toán đã tiết kiệm một khoản rất lớn chi phí cho ngân sách. Tuy nhiên, nhiều vấn đề được đặt ra sau khi thực hiện, trong đó có việc sử dụng và thanh lý số xe công dôi dư để không bị thất thoát.
Liên quan đến câu chuyện thanh lý xe công giá bình quân 46,2 triệu đồng/chiếc, chiều nay (13/3), Bộ Tài chính đã chính thức có phản hồi, trong đó khẳng định, đây mới chỉ là thông tin ban đầu, chưa phản ánh đầy đủ việc thanh lý tài sản là xe ô tô công.
Ủng hộ chủ trương khoán xe công nhưng các chuyên gia cho rằng, Bộ Tài chính đã mạnh tay thì hãy làm triệt để, đừng nửa vời. Đặc biệt, cần tăng cường giám sát vì mức giá trung bình 46,2 triệu đồng/xe cho 761 xe đã bán trong năm 2016 là “quá bèo bọt”.
Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng khẳng định trong việc thanh lý xe công nếu để thất thoát tài sản của Nhà nước sẽ bị kiểm điểm.
Lô xe công đã được thanh lý đều là tài sản đã quá thời hạn khấu hao (15 năm). Vì vậy, dù được bán nhưng mục đích của việc thanh lý không nhằm mục đích lưu hành tiếp tục chiếc ô tô.
Cái được lớn nhất khi mua ô tô công thanh lý là giá rẻ. Xe càng cũ thì giá càng giảm. Nhưng, 1 chiếc xe đã chạy 15-17 năm khi đem bán, với nỗi lo về chất lượng và chi phí sửa chữa thay thế linh kiện thì đó có thực sự là “món hời”?
Chiều 2/7, Phó Cục trưởng Quản lý Công sản (Bộ Tài chính) Tạ Thanh Tú cho biết, theo quy định, xe ô tô công thanh lý được bán đấu giá công khai. Trước khi thực hiện bán đấu giá, thông tin đấu giá xe công được công khai trên website các bộ ngành, địa phương và báo Đấu thầu.
Đó là ý kiến của Cục phó Cục Quản lý công sản (Bộ Tài chính) La Văn Thịnh, liên quan tới việc thanh lý xe công của các bộ, ngành, địa phương.