Mặc dù hiện thị trường ô tô Việt vẫn đang ở thời điểm sức mua suy giảm nhưng các hãng xe vẫn tiếp tục ra mắt sản phẩm mới. Toyota, Skoda, Mercedes, Hyundai sẽ có những sản phẩm mới lần đầu ra mắt khách Việt nhằm kích cầu mua sắm dịp cuối năm.

Trong phân khúc sedan, Toyota Vios chiếm ưu thế ở vị trí dẫn đầu với 23.529 xe bán ra vào năm 2022. Bám sát theo sau là Hyundai Accent. Hai mẫu xe kể trên bỏ xa các đối thủ khác khoảng hơn 8.000 xe.

Các mẫu xe trong top 10 ô tô có doanh số thấp do thiết kế không thu hút cũng như kén khách và mức chênh cao.

Ngoài Kia Seltos, hầu hết những sản phẩm trong danh sách dưới đây đều có doanh số tăng trưởng. Đáng chú ý, dù lần đầu tiên được bán tại Việt Nam vào năm 2022, Hyundai Creta và Toyota Veloz đã bất ngờ lọt vào top 10 xe bán chạy nhất năm bởi tính thực dụng, hấp dẫn nhiều khách hàng trong nước.

Ngay cuối quý I năm 2023, mẫu bán tải thế hệ mới đến từ Nhật Bản sẽ trở lại thị trường Việt.

Tổng lượng ô tô lắp ráp trong nước và nhập khẩu về Việt Nam trong năm 2022 đạt 616.190 xe, tăng mạnh so với năm trước đó.

Trong khi các mẫu xe đa dụng như Toyota Corolla Cross, Hyundai SantaFe hay KIA Seltos còn đang loay hoay duy trì doanh số đủ để vào Top 5 thì tân binh Hyundai Creta đã khiến tất cả phải "hít khói" với hơn 1.700 xe bán ra trong tháng 9.

Theo những thông tin có được, trong tháng 10/2022, nhiều mẫu xe mới và phiên bản nâng cấp sẽ được ra mắt thị trường Việt: Ford Territory, Hyundai Elantra, Mitsubishi B-SUV Concept...

Hyundai đang dẫn đầu về lượng xe bán ra thị trường trong khi Kia cũng vượt qua một loạt các thương hiệu ô tô khác đến từ Nhật Bản...

Chiếc xe hạng sang của Nga có giá vừa tầm tay nhưng thể hiện vẻ đẹp độc đáo mà giới chơi xe thế giới đang phải trầm trồ và ước muốn.

Trong tháng 2/2021, Vinfast Lux A2.0 là cái tên hiếm hoi của phân khúc sedan hạng E chen chân được vào top 5 xe sedan bán chạy nhất. Các cái tên còn lại đều thuộc phân khúc B.

Cập nhật giá bán mới nhất cho các mẫu xe ô tô Mazda tại thị trường Việt Nam. Trong tháng 3 này, nhiều mẫu xe Mazda đã được điều chỉnh giảm giá với mức giảm cực hấp dẫn.

Phân khúc sedan hạng B ở Việt Nam luôn sôi động và ngày càng có thêm nhiều mẫu xe "xịn xò" xuất hiện, trang bị công nghệ của xe hạng C. Tuy nhiên, nếu giá lăn bánh vượt 700 triệu, sẽ mất lợi thế cạnh tranh.

Thị trường ô tô cũ phân khúc trên 1 tỷ đồng dịp sát Tết trở nên khan hiếm nguồn hàng khiến nhiều showroom tăng giá. Chênh lệch giá xe cũ đi 2-3 năm và xe mới không nhiều.

Bảng xếp hạng doanh số bán hàng của phân khúc xe bán tải trong tháng 12 cũng như cả năm 2020 không có gì thay đổi. Ngôi vương vẫn thuộc về Ford Ranger, Isuzu D-Max ế trường kỳ với kết quả cả năm bán chưa đầy 200 xe.

Lượng tiêu thụ ô tô trong tháng 12/2020 tăng trưởng tới 45% so với cùng kỳ năm 2019, cộng với quý cuối năm bán nhiều xe đã “gánh” doanh số cả năm, giúp tiêu thụ ô tô vượt xa kỳ vọng từ đầu năm.

Sau 25 năm, thị trường ô tô Việt Nam đã bước vào ngưỡng phát triển nhưng mục tiêu nội địa hóa vẫn gần như dậm chân tại chỗ, người dân vẫn phải chịu giá xe cao hơn các nước trong khu vực.

Bộ đôi Toyota Vios và Hyundai Accent đang cùng nhau chiếm giữ đến 68% thị phần của phân khúc xe sedan cỡ B...