Hai lần đặt vấn đề “Nhà nước có thất thu thuế, người dân có chịu thiệt hại và doanh nghiệp nhập khẩu ô tô có thu lợi về thuế hay không, khi thuế nhập khẩu ô tô từ các nước khối ASEAN được giảm về 0%?”, song ĐBQH Cao Đình Thưởng (Phú Thọ) vẫn chưa thể nhận được một câu trả lời thỏa đáng từ Bộ trưởng Trần Tuấn Anh.
Các hãng đua nhau giảm giá, ưu đãi để giành thị phần, có mẫu xe mức giảm giá lên tới 100 triệu đồng.
Nhiều loại nông sản Campuchia như gạo, gia cầm… sẽ được Việt Nam áp thuế nhập khẩu ưu đãi 0%, gây áp lực cạnh tranh lên thị trường trong nước
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 24 quy định thuế suất nhập khẩu ưu đãi đặc biệt để thực hiện Bản thỏa thuận thúc đẩy thương mại song phương giữa Việt Nam và Campuchia năm 2016.
Chính phủ vừa ban hành nghị định về biểu thuế nhập khẩu hàng hóa thực hiện Hiệp định Thương mại hàng hóa Asean – Trung Quốc (ACFTA) giai đoạn 2016 – 2018, theo đó sẽ có hàng trăm mặt hàng nông sản từ Trung Quốc (TQ) vào Việt Nam hưởng thuế suất nhập khẩu 0% từ năm 2018. Điều này đang làm dấy lên lo ngại về việc gia tăng áp lực cạnh tranh với nông sản Việt Nam.
Nhiều loại hoa quả có xuất xứ từ Trung Quốc sắp được miễn thuế khi vào thị trường Việt theo Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN - Trung Quốc (ACFTA).
Nhiều người tiêu dùng lầm tưởng xe Nga được hưởng thuế nhập khẩu 0% thì giá phải rất rẻ, chỉ khoảng 200 triệu đồng. Tuy nhiên, ngoài thuế nhập khẩu, các loại thuế, phí khác cũng ảnh hưởng rất lớn đến giá bán xe tại Việt Nam.
Với thuế suất nhiều linh kiện giảm về 0%, nhiều người hy vọng giá xe ô tô từ 2.0L trở xuống lắp ráp trong nước sẽ giảm. Tuy nhiên, theo các DN ô tô FDI, thì xe lắp ráp trong nước khó có chuyện giảm giá.