Thay vì “chắt chiu” những đồng vốn thì Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và các đơn vị có liên quan lại “hào phóng” tính sai tổng mức đầu tư với số tiền lên đến gần 1.900 tỷ đồng…
Hằng trăm tỷ đồng mỗi tháng là số tiền các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu đang được hưởng lợi từ chênh lệch thuế nhập khẩu. Điều này cũng đồng nghĩa với việc người tiêu dùng đang bị “móc túi” hàng trăm tỷ đồng mỗi tháng. Vậy trách nhiệm của Bộ Công Thương và Bộ Tài chính trong vấn đề này ở đâu?