Chiều 21/4, các đơn vị kinh doanh tại tòa nhà "Hàm cá mập" đã kết thúc hoạt động và đang tất bật di chuyển đồ đạc để đơn vị vận hành tòa nhà chuẩn bị bàn giao mặt bằng, phục vụ cho việc phá dỡ.
Sáng nay (8/4) là ngày đi làm đầu tiên liên ngành Thanh tra xây dựng - Công an thành phố Hà Nội thực hiện phương án tổ chức giao thông trong đó có hạn chế, cấm phương tiện lưu thông qua khu vực Quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục (trước tòa nhà Hàm cá mập). Trong sáng nay, nhiều xe ô tô vẫn vi phạm lệnh cấm.
Trong nhiều ngày qua lượng người, xe tập trung và dừng đỗ để tham quan, “check in” trước tòa nhà Hàm cá mập đông kỷ lục dẫn đến giao thông tại đây ùn ứ, lộn xộn. Trong sáng 19/3, CSGT Hà Nội đã “cắm chốt” tại đây để điều tiết, hướng dẫn giao thông.
Các chuyên gia về quy hoạch, kiến trúc và đô thị nhận định, việc phá bỏ tòa nhà Hàm cá mập sẽ mang đến tiềm năng mở rộng không gian phát triển văn hóa, cộng đồng cho khu vực hồ Hoàn Kiếm.
Tòa nhà “Hàm cá mập” được coi như biểu tượng của Thủ đô do một doanh nghiệp Nhà nước trực thuộc UBND TP Hà Nội quản lý.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn tán thành phương án đề xuất phá bỏ tòa nhà “Hàm cá mập" để cải tạo Quảng trường Đông Kinh - Nghĩa Thục.