Khi bị Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội) xử lý, nam tài xế vượt đèn đỏ nói do bản thân nghĩ xe ôm công nghệ sẽ không bị xử phạt nên mới vi phạm.

Ô tô biển xanh ở Bình Dương được xác định vượt đèn đỏ tại giao lộ, tài xế H. thừa nhận hành vi vi phạm và đưa ra lý do bất ngờ.

Xe ô tô biển số xanh chạy trên đường ở Bình Dương thì gặp đèn đỏ, tuy nhiên xe không dừng lại mà cố tình vượt đèn để rẽ phải.

Trên nhiều tuyến phố ở Hà Nội xuất hiện tình trạng người đi xe máy cố tình vượt lên trước vạch dừng để đứng chờ đèn đỏ, hành vi này gây cản trở giao thông và mất mỹ quan đô thị.

Sau gần 3 tháng áp dụng Nghị định 168, tình hình giao thông tại Hà Nội có chuyển biến rõ rệt, giảm cả 3 tiêu chí. Tuy nhiên, bắt đầu tái diễn tình trạng người dân vượt đèn đỏ, dừng đỗ sai quy định, phi xe lên vỉa hè...khi không có CSGT ở các nút giao thông.

Công an Đà Nẵng đã lập biên bản xử phạt đoàn siêu xe vượt đèn đỏ trên đường Nguyễn Văn Linh với số tiền 167 triệu đồng, tạm giữ giấy phép lái xe (GPLX) của 11 tài xế.

Đại diện truyền thông của thẩm mỹ viện M. cho biết, do xe dẫn đoàn “chạy lố” nên các xe đi sau cũng di chuyển vượt đèn đỏ theo.

Phòng CSGT, Công an TP Đà Nẵng cho biết đang tiến hành kiểm tra, xác minh đoàn ô tô vượt đèn đỏ ở trung tâm thành phố.

Một nữ tài xế ôtô tải vừa bị xử phạt 133 triệu đồng, trừ 4 điểm trên giấy phép lái xe do vượt đèn đỏ 7 lần trong 2 tuần.

Từ ngày 1/1/2025, Nghị định 168/2024 chính thức có hiệu lực, quy định mức phạt vi phạm giao thông đối với hành vi vượt đèn đỏ và đèn vàng được tăng cao đáng kể. Điều này khiến nhiều người băn khoăn việc không chấp hành tín hiệu đèn giao thông để nhường đường cho xe ưu tiên, xe cứu thương có bị phạt hay không?

Sự việc đã khiến đoạn đường ùn tắc khoảng 2km.

Nhiều người đi xe máy ở TPHCM vẫn vượt đèn đỏ, đi lên vỉa hè, dùng điện thoại, không đội mũ bảo hiểm, chở hàng cồng kềnh... tại các ngã tư và tuyến đường vắng bóng CSGT.

Sau 10 ngày áp dụng Nghị định 168/2024, nhiều ngã tư đã không còn tình trạng ô tô, xe máy vượt đèn đỏ...

Nhân chứng cho biết, vì đèn giao thông không có tín hiệu nên nhiều người không dám đi, gây ùn tắc khoảng 3km.

Vị Phó Cục trưởng Cục CSGT cho biết, việc tăng mức xử phạt vi phạm giao thông không nhằm xử phạt thật nhiều mà là để giảm tai nạn giúp “mọi người luôn nhớ nhà là nơi để về".

Nếu thời lượng đèn vàng quá dài sẽ giảm khả năng thông hành của nút giao, nhưng khi quá ngắn sẽ đẩy người lái xe vào tình thế bị phạt “oan”.

Trong trường hợp tài xế vượt đèn đỏ để nhường đường cho xe ưu tiên hoặc đèn tín hiệu giao thông bị hỏng, sẽ không bị xử phạt.

Theo Đội CSGT thành phố Bắc Giang (Bắc Giang) ghi nhận, trong tuần cuối cùng năm 2024, một xe mô tô đã vượt đèn đỏ 14 lần.