Hiện nay, có khoảng 10 doanh nghiệp xăng dầu đầu mối lớn đang nợ thuế, trong đó nhiều doanh nghiệp nợ thuế tới cả nghìn tỷ đồng. Cơ quan thuế đang tiến hành biện pháp cưỡng chế nợ thuế.
Với mức chiết khẩu xăng dầu hiện nay chỉ 200-400 đồng/lít không đủ bù đắp cho phí vận chuyển trong khi cây xăng phải còn phải gánh nhiều loại chi phí khác.
Sau khi giảm xuống mức thấp nhất trong lịch sử do đại dịch COVID-19, giá dầu thô tăng mạnh trở lại và vượt qua mốc 30 USD/thùng. Kéo theo đó, giá xăng dầu trong nước bắt đầu tăng trở lại sau khi xuống mức thấp nhất trong 11 năm qua.