Theo Công điện số 21 của UBND thành phố Hà Nội, từ 6h00 ngày 14/10 xe buýt được hoạt động trở lại sau 3 tháng phải tạm dừng để phòng, chống dịch COVID-19 khiến lái xe, người dân đều vui mừng, phấn khởi. Tuy nhiên ghi nhận những ngày vừa qua, số lượng hành khách tham gia di chuyển ở hầu hết các tuyến đều khá vắng vẻ.

Các loại hình vận tải hành khách liên tỉnh, xe buýt hay xe taxi, xe công nghệ dưới 9 chỗ đã được Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đề xuất mở lại hoạt động từ ngày 13/10.

4 tuyến buýt phục vụ từ 5h đến 18h, giãn cách 20-30 phút/chuyến với tần suất 60-90 chuyến trên mỗi tuyến trong ngày.

Tối 1/10, Sở Giao thông vận tải TP.HCM có văn bản khẩn gửi các sở, ngành, UBND các quận huyện, TP.Thủ Đức và đơn vị liên quan về hướng dẫn tổ chức giao thông trên địa bàn TP sau ngày 1/10.

Sở GTVT Hà Nội cũng đưa ra các tiêu chí "thẻ xanh Covid" và "thẻ vàng Covid" để tái khởi động dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt sau khi TP Hà Nội nới lỏng giãn cách từ ngày 21/9.

Sở Giao thông vận tải Hà Nội đang xây dựng phương án đưa vận hành vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn thành phố và vận tải hành khách liên tỉnh vào hoạt động.

Những ngày này, khi dịch COVID -19 đang diễn biến phức tạp, xe buýt - biểu tượng số 1 về vận tải hành khách công cộng ở Hà Nội, cũng đang rơi vào cảnh xếp hàng "nằm không".

Trước đó, hình ảnh về chuyến xe này cũng được lan truyền trên mạng xã hội. Nhiều người nhìn thấy đã thể hiện sự thích thú với bác tài xế dễ thương chạy chuyến xe buýt này.

Sáng 11/4, Đội CSGT số 5 (Phòng CSGT, Công an TP. Hà Nội) xác nhận, tối 10/4, trên địa bàn xảy ra vụ tai nạn giữa xe buýt và xe máy khiến một người tử vong.

Với những tính năng thông minh và thân thiện môi trường, xe buýt điện VinBus vừa đi vào vận hành đã tạo ra một “làn sóng xanh” ủng hộ khắp cả nước.

Sau va chạm, người đàn ông tử vong mắc kẹt dưới gầm xe buýt, lực lượng chức năng phải dùng xe cẩu để nâng phương tiện này và đưa thi thể nạn nhân ra ngoài.

Ngay sau khi nhận được phản ánh nữ tiếp viên xe buýt từ chối phục vụ hành khách khuyết tật đi xe lăn, đơn vị quản lý xe buýt đã quyết định tạm đình chỉ công việc nhân viên này để làm tường trình, kiểm tra làm rõ sự việc.

Sau khi va chạm với xe máy chạy cùng chiều, chiếc xe buýt tiếp tục đâm vào một bé gái lớp 5 khiến nạn nhân tử vong.

Phát hiện 2 chiếc xe buýt đang rượt đuổi, chèn ép nhau trên phố, người dân đã quay video lại rồi đăng lên mạng xã hội đề nghị cơ quan công an xử lý nghiêm.

Bắt đầu từ sáng 8/3, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội yêu cầu các xe chở khách, các bến xe khách hoạt động trong địa bàn thành phố, bỏ việc giãn cách trên phương tiện vận tải hành khách công cộng.

Hà Nội chấp thuận đề xuất của Sở GTVT về việc giảm 50% hành khách trên mỗi chuyến xe buýt, với mỗi xe không quá 20 người/chuyến để phòng dịch.

Vì vạt của chiếc áo phao dáng dài bị mắc kẹt, 1 cô gái mới ngoài 20 tuổi ở Hàn Quốc đã tử vong hết sức thương tâm dưới bánh xe buýt.

Hành động đáng chú ý của sở giao thông đô thị Ấn Độ đang được nhận nhiều lời ca ngợi từ phía dân chúng.