-
34 tuổi, thu nhập khoảng 100 triệu đồng mỗi tháng nhưng vẫn độc thân: "Tôi chỉ muốn tìm người đàn ông thật sự xứng đáng" -
Gia đình đại tri thức có 7 cha con cùng mang học hàm giáo sư, phó giáo sư, 3 con rể là tướng quân đội -
Hoàn cảnh người đàn ông tử vong vụ trẻ đá bóng lăn ra đường: Con gái mới mất, gia đình thông tin hướng xử lý -
Giá vàng hôm nay 24/4: Bảng giá vàng miếng SJC và vàng nhẫn 9999 rời xa đỉnh, thị trường còn giảm "cực mạnh" -
Lương 8 triệu vẫn thuê giúp việc 10 triệu: Quyết định tưởng giải thoát, cuối cùng lại khiến tôi kiệt quệ -
Cuộc đổ bộ của "tứ đại quyền lực" kinh tế Hàn Quốc tại Việt Nam -
Bế mạc Kỳ họp thứ Nhất Quốc hội khóa 16: Loạt quyết sách chiến lược được thông qua -
Thực hư tình trạng sức khỏe của Lãnh tụ tối cao Iran sau cuộc tập kích chấn động -
Thực hư thông tin bé trai 12 tuổi bị hành hung tử vong vì nợ 100.000 đồng -
Tử vi 12 con giáp - thứ 6 ngày 24/4/2026: Dần linh hoạt, Tuất mất phương hướng
Thế giới
13/06/2025 15:25Bí ẩn sống sót: Ghế 11A và thảm kịch máy bay Air India
Hình ảnh từ hiện trường cho thấy người đàn ông này có thể tự đứng dậy và được đưa đi cấp cứu. Vậy, điều gì đã giúp anh Ramesh, người ngồi ghế 11A, thoát khỏi lưỡi hái tử thần trong khi hàng trăm người khác đã ra đi?
Ghế 11A, một vị trí tưởng chừng không mấy đặc biệt, lại nằm ở hàng ghế đầu tiên của hạng phổ thông, ngay sau hạng thương gia. Điều đáng chú ý là vị trí này cũng nằm sát cửa thoát hiểm, một yếu tố được cho là đã góp phần vào sự sống sót của hành khách.
Ramesh kể lại khoảnh khắc kinh hoàng: "Ba mươi giây sau khi cất cánh, có một tiếng động lớn và sau đó máy bay rơi. Mọi chuyện xảy ra quá nhanh." Anh bàng hoàng khi tỉnh dậy và thấy xung quanh là những xác chết. "Tôi sợ hãi. Tôi đứng dậy và chạy."
Vụ việc này đặt ra một câu hỏi lớn về giả thuyết phổ biến rằng đuôi máy bay là vị trí an toàn nhất. Các nghiên cứu trước đây, bao gồm cả của Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB), thường cho rằng tỷ lệ sống sót ở đuôi máy bay cao hơn đáng kể. Thậm chí, một vụ tai nạn ở Kazakhstan vào tháng 12/2024 cũng cho thấy những người sống sót chủ yếu ngồi ở đuôi.
Tuy nhiên, trường hợp của chuyến bay Air India đã chứng minh điều ngược lại, và đây không phải là ngoại lệ duy nhất.
Thực tế, không có vị trí nào trên máy bay được đảm bảo an toàn tuyệt đối. Các chuyên gia an toàn hàng không nhấn mạnh rằng khả năng sống sót trong một vụ tai nạn phụ thuộc nhiều vào tình huống cụ thể của vụ va chạm hơn là vị trí ghế ngồi.
Nếu phần đầu máy bay chịu lực tác động lớn nhất, những hành khách ở giữa hoặc phía trước có thể sống sót tốt hơn và ngược lại. Hơn nữa, việc ngồi gần lối thoát hiểm cũng làm tăng đáng kể cơ hội thoát hiểm an toàn.
Câu chuyện sống sót của hành khách ghế 11A là một lời nhắc nhở rằng trong những thảm kịch hàng không, vẫn có những yếu tố bất ngờ có thể định đoạt sự sống còn. Vị trí ghế ngồi, dù có thể ảnh hưởng đến thống kê chung, nhưng trong từng trường hợp cụ thể, nó chỉ là một phần nhỏ trong bức tranh toàn cảnh về sự sống và cái chết.
PV (SHTT)
- "Sóng ngầm" tại Lầu Năm Góc: Vì sao Bộ trưởng Hải quân Mỹ bị ép rời ghế "ngay lập tức"? (09:27)
- Chính thức mở cổng đăng ký thi tốt nghiệp THPT 2026: Những mốc thời gian và lưu ý quan trọng thí sinh cần biết (09:26)
- Ngân hàng thu giữ loạt xe điện của Mai Linh Lào Cai để xử lý nợ (09:23)
- Chanathip cảnh báo: Tuyển Thái Lan sẽ làm tất cả để vô địch ASEAN Cup (09:16)
- Nam diễn viên bị đột quỵ ở tuổi 27, cú sốc đến từ thói quen thức khuya (09:15)
- Tóm gọn đối tượng trộm cắp sau hành trình trốn truy nã xuyên biên giới (09:12)
- 34 tuổi, thu nhập khoảng 100 triệu đồng mỗi tháng nhưng vẫn độc thân: "Tôi chỉ muốn tìm người đàn ông thật sự xứng đáng" (09:09)
- Hai thời điểm dễ bị đột quỵ mà rất nhiều người không biết, bác sĩ cảnh báo phải hết sức cẩn thận (09:00)
- Rợn người lời khai của hung thủ sát hại chủ tiệm cầm đồ tại Quảng Trị (42 phút trước)
- Gia đình đại tri thức có 7 cha con cùng mang học hàm giáo sư, phó giáo sư, 3 con rể là tướng quân đội (46 phút trước)