-
Mỹ phẩm "Hương Thị" bị réo tên, chồng Việt Hương có động thái đáng chú ý -
Phát hiện người đàn ông mặc áo mưa, đội mũ bảo hiểm tử vong trên hồ nước, hé lộ nguyên nhân vụ việc -
Vạch trần chiêu trò "nộp 1 tỷ trúng 10 tỷ": Lý do người đàn ông tin để chuyển tiền trong tích tắc -
Người giàu mê trồng 4 loại cây này: Chiêu tài nạp phúc, lọc khí độc, tốt cho sức khỏe -
Vì sao càng ngày càng có nhiều người trồng gừng phong thủy? -
Phim có Doãn Quốc Đam vào vai giang hồ tạo cú hit phòng vé, thu hơn 23 tỷ đồng ngay ngày đầu ra mắt -
Điều ít biết về con trai cả của Mailisa: Được mẹ mai mối cho cô giúp việc, lý do ít xuất hiện cùng gia đình -
Ninh Bình: Bắt đôi nam nữ thuê người nghiện làm công nhân rồi bán ma túy trừ vào lương, giữ chân -
Quốc lộ 24 đoạn qua khu du lịch Măng Đen nứt, sụt lún, mặt đường vênh cả mét -
Quang Liêm có thực sự đáng phải dừng bước tại giải quốc tế năm nay?
Thế giới
13/06/2025 15:25Bí ẩn sống sót: Ghế 11A và thảm kịch máy bay Air India
Hình ảnh từ hiện trường cho thấy người đàn ông này có thể tự đứng dậy và được đưa đi cấp cứu. Vậy, điều gì đã giúp anh Ramesh, người ngồi ghế 11A, thoát khỏi lưỡi hái tử thần trong khi hàng trăm người khác đã ra đi?
Ghế 11A, một vị trí tưởng chừng không mấy đặc biệt, lại nằm ở hàng ghế đầu tiên của hạng phổ thông, ngay sau hạng thương gia. Điều đáng chú ý là vị trí này cũng nằm sát cửa thoát hiểm, một yếu tố được cho là đã góp phần vào sự sống sót của hành khách.
Ramesh kể lại khoảnh khắc kinh hoàng: "Ba mươi giây sau khi cất cánh, có một tiếng động lớn và sau đó máy bay rơi. Mọi chuyện xảy ra quá nhanh." Anh bàng hoàng khi tỉnh dậy và thấy xung quanh là những xác chết. "Tôi sợ hãi. Tôi đứng dậy và chạy."
Vụ việc này đặt ra một câu hỏi lớn về giả thuyết phổ biến rằng đuôi máy bay là vị trí an toàn nhất. Các nghiên cứu trước đây, bao gồm cả của Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB), thường cho rằng tỷ lệ sống sót ở đuôi máy bay cao hơn đáng kể. Thậm chí, một vụ tai nạn ở Kazakhstan vào tháng 12/2024 cũng cho thấy những người sống sót chủ yếu ngồi ở đuôi.
Tuy nhiên, trường hợp của chuyến bay Air India đã chứng minh điều ngược lại, và đây không phải là ngoại lệ duy nhất.
Thực tế, không có vị trí nào trên máy bay được đảm bảo an toàn tuyệt đối. Các chuyên gia an toàn hàng không nhấn mạnh rằng khả năng sống sót trong một vụ tai nạn phụ thuộc nhiều vào tình huống cụ thể của vụ va chạm hơn là vị trí ghế ngồi.
Nếu phần đầu máy bay chịu lực tác động lớn nhất, những hành khách ở giữa hoặc phía trước có thể sống sót tốt hơn và ngược lại. Hơn nữa, việc ngồi gần lối thoát hiểm cũng làm tăng đáng kể cơ hội thoát hiểm an toàn.
Câu chuyện sống sót của hành khách ghế 11A là một lời nhắc nhở rằng trong những thảm kịch hàng không, vẫn có những yếu tố bất ngờ có thể định đoạt sự sống còn. Vị trí ghế ngồi, dù có thể ảnh hưởng đến thống kê chung, nhưng trong từng trường hợp cụ thể, nó chỉ là một phần nhỏ trong bức tranh toàn cảnh về sự sống và cái chết.
PV (SHTT)
- TPHCM miễn phí BHYT cho 2,5 triệu học sinh, người cao tuổi (06:46)
- TPHCM ngập kỷ lục, các chuyên gia chỉ rõ nguyên nhân (06:35)
- Vòng loại World Cup 2026 châu Âu: Nhiều đội tuyển lớn bị "cầm chân" (06:26)
- Dự báo thời tiết 16/11/2025: Hà Nội chuyển rét sâu, Miền Trung mưa đặc biệt to (06:18)
- Chân dung "nữ quái" thuê nhiều xe ô tô tự lái mang đi cầm cố (06:11)
- Tử vi hàng ngày 16/11/2025 của 12 con giáp: Chủ nhật Tý số đỏ (06:00)
- Đà Nẵng: Phá lò nấu mỡ bẩn 500kg lén lút giữa nghĩa trang (15/11/25 22:54)
- Trung Quốc thắng sốc Hàn Quốc, U22 Việt Nam còn cơ hội đua vô địch ở lượt cuối (15/11/25 22:10)
- Mẹ ca sĩ Tuấn Hưng qua đời sau thời gian bạo bệnh (15/11/25 21:49)
- Thái Lan yêu cầu Campuchia xin lỗi để khôi phục thỏa thuận hòa bình (15/11/25 21:30)