-
7 ngày tới (16-22/3) ăn LỘC THÁNH cực to, 4 tuổi làm ăn thuận lợi, HỶ sự lâm môn -
Kinh hoàng hậu trường MV mới: Katy Perry bị "thiêu sống" như ngọn đuốc, ekip tá hỏa dập lửa giải cứu -
Đại sứ quán Mỹ tại Baghdad trúng đòn tập kích tên lửa -
Đá rơi làm gãy ray, tàu hàng trật bánh tại đèo Hải Vân khiến đường sắt Bắc - Nam gián đoạn -
Tiếp tục lật tẩy chiêu lừa "gia truyền 3 đời" của thảo dược Hoàng Minh Đường: Không như quảng cáo! -
Bất ngờ danh tính hai thủ phạm làm cụt đầu mô hình "Mã đáo thành công" ở Quảng Trị -
Có dấu hiệu hình sự vụ tài xế Range Rover chọc thủng lốp xe SH trong ngõ vì "áp lực cuộc sống" -
"Giải cứu" ngành hàng không: Bộ Xây dựng kiến nghị giảm loạt thuế, phí trước bão giá nhiên liệu -
Chu Đăng Khoa vừa bị bắt và chuyện tình thị phi với sao nữ hạng A Vbiz, vị đại gia từng nói gì? -
Vàng SJC giảm không phanh, nhà đầu tư lỗ nặng 9 triệu đồng/lượng
Thế giới
13/06/2025 15:25Bí ẩn sống sót: Ghế 11A và thảm kịch máy bay Air India
Hình ảnh từ hiện trường cho thấy người đàn ông này có thể tự đứng dậy và được đưa đi cấp cứu. Vậy, điều gì đã giúp anh Ramesh, người ngồi ghế 11A, thoát khỏi lưỡi hái tử thần trong khi hàng trăm người khác đã ra đi?
Ghế 11A, một vị trí tưởng chừng không mấy đặc biệt, lại nằm ở hàng ghế đầu tiên của hạng phổ thông, ngay sau hạng thương gia. Điều đáng chú ý là vị trí này cũng nằm sát cửa thoát hiểm, một yếu tố được cho là đã góp phần vào sự sống sót của hành khách.
Ramesh kể lại khoảnh khắc kinh hoàng: "Ba mươi giây sau khi cất cánh, có một tiếng động lớn và sau đó máy bay rơi. Mọi chuyện xảy ra quá nhanh." Anh bàng hoàng khi tỉnh dậy và thấy xung quanh là những xác chết. "Tôi sợ hãi. Tôi đứng dậy và chạy."
Vụ việc này đặt ra một câu hỏi lớn về giả thuyết phổ biến rằng đuôi máy bay là vị trí an toàn nhất. Các nghiên cứu trước đây, bao gồm cả của Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB), thường cho rằng tỷ lệ sống sót ở đuôi máy bay cao hơn đáng kể. Thậm chí, một vụ tai nạn ở Kazakhstan vào tháng 12/2024 cũng cho thấy những người sống sót chủ yếu ngồi ở đuôi.
Tuy nhiên, trường hợp của chuyến bay Air India đã chứng minh điều ngược lại, và đây không phải là ngoại lệ duy nhất.
Thực tế, không có vị trí nào trên máy bay được đảm bảo an toàn tuyệt đối. Các chuyên gia an toàn hàng không nhấn mạnh rằng khả năng sống sót trong một vụ tai nạn phụ thuộc nhiều vào tình huống cụ thể của vụ va chạm hơn là vị trí ghế ngồi.
Nếu phần đầu máy bay chịu lực tác động lớn nhất, những hành khách ở giữa hoặc phía trước có thể sống sót tốt hơn và ngược lại. Hơn nữa, việc ngồi gần lối thoát hiểm cũng làm tăng đáng kể cơ hội thoát hiểm an toàn.
Câu chuyện sống sót của hành khách ghế 11A là một lời nhắc nhở rằng trong những thảm kịch hàng không, vẫn có những yếu tố bất ngờ có thể định đoạt sự sống còn. Vị trí ghế ngồi, dù có thể ảnh hưởng đến thống kê chung, nhưng trong từng trường hợp cụ thể, nó chỉ là một phần nhỏ trong bức tranh toàn cảnh về sự sống và cái chết.
PV (SHTT)
- 7 ngày tới (16-22/3) ăn LỘC THÁNH cực to, 4 tuổi làm ăn thuận lợi, HỶ sự lâm môn (29 phút trước)
- Kinh hoàng hậu trường MV mới: Katy Perry bị "thiêu sống" như ngọn đuốc, ekip tá hỏa dập lửa giải cứu (34 phút trước)
- Đại sứ quán Mỹ tại Baghdad trúng đòn tập kích tên lửa (43 phút trước)
- Đá rơi làm gãy ray, tàu hàng trật bánh tại đèo Hải Vân khiến đường sắt Bắc - Nam gián đoạn (53 phút trước)
- Vũ Việt Tiến: Chàng sinh viên Bách khoa và hành trình chinh phục 5 danh hiệu Thủ khoa (1 giờ trước)
- Tiếp tục lật tẩy chiêu lừa "gia truyền 3 đời" của thảo dược Hoàng Minh Đường: Không như quảng cáo! (1 giờ trước)
- Thiago Pitarch: Hiện tượng 18 tuổi đang làm thay đổi diện mạo Real Madrid (1 giờ trước)
- Bất ngờ danh tính hai thủ phạm làm cụt đầu mô hình "Mã đáo thành công" ở Quảng Trị (1 giờ trước)
- Kho vũ khí bí mật của Iran lộ diện: UAV cảm tử, xuồng nổ và tên lửa sẵn sàng trả đũa Mỹ và Israel (1 giờ trước)
- Có dấu hiệu hình sự vụ tài xế Range Rover chọc thủng lốp xe SH trong ngõ vì "áp lực cuộc sống" (1 giờ trước)