-
Cập nhật tin Hà Nội dự kiến xây dựng 120.000 căn nhà ở xã hội quanh vành đai 4 và trong vành đai 4 -
Nhìn lại hành trình thiện nguyện dang dở của 9 thành viên nhóm Bếp Củi vụ lật xe Lào Cai: Kể lại diễn biến ám ảnh -
Vụ lật xe chở đoàn từ thiện ở Lào Cai: Cô gái Hà Nội thoát nạn vì dừng hành trình giữa chừng -
Nhóm phụ nữ rải gạo, muối trước cửa hàng Ninh Bình: Công an mời làm việc, làm rõ nguyên nhân? -
Chồng thất nghiệp cả năm, Tết vẫn "ép" vợ chi 20 triệu biếu bố mẹ để giữ thể diện -
Danh tính gia đình tại Đà Nẵng nhận nuôi bé gái bị vùi ở vườn cao su: Thông tin tình hình sức khoẻ hiện tại? -
Xôn xao nữ sinh cấp 3 tủi thân vì bố mẹ đối xử thiên vị nên làm điều dại dột, ám ảnh những bức thư tạm biệt -
Hà Nội phân luồng giao thông dịp Tết Dương lịch - Tết Nguyên đán 2026 -
Hà Nội: Công an xác minh dấu hiệu lừa đảo sau vụ hoãn show "Về đây bốn cánh chim trời" sát giờ diễn -
Giá thuê chung cư ở Hải Phòng tăng 71% trong 2 năm: Mức lợi suất siêu hấp dẫn, bỏ xa Hà Nội
Thế giới
05/05/2019 00:38Hành khách kể phút kinh hoàng khi Boeing 737 lao xuống sông
Luật sư Cheryl Bormann, một hành khách trên chiếc Boeing 737 gặp nạn tối 3/5, cho biết máy bay "thực sự hạ cánh khó khăn" ở căn cứ không quân hải quân Jacksonville, bang Florida giữa mưa dông, sấm sét và bị trễ 4 giờ so với lịch trình.
"Chúng tôi hạ cánh, máy bay đập xuống đất theo đúng nghĩa đen và bị nảy lên. Rõ ràng phi công hoàn toàn không kiểm soát được máy bay và nó nảy lên lần nữa", Bormann nói, nhấn mạnh rằng đó là một trải nghiệm rất "kinh hoàng".
Đầu Bormann bị đập vào ghế phía trước khi máy bay nghiêng về một bên và trượt khỏi đường băng. "Chúng tôi rơi xuống nước nhưng không biết mình đang ở đâu, là sông hay biển", nữ luật sư cho hay.
Sau khi ra khỏi khoang và đứng trên cánh máy bay, Bormann và hành khách ngửi thấy mùi nhiên liệu đang rò rỉ xuống sông. Phần lớn hành khách đều có liên quan tới quân đội và hỗ trợ nhau rời chỗ ngồi, lên cánh máy bay. Họ được những chiếc bè phao đưa vào bờ an toàn.
Chiếc Boeing 737 của công ty Miami Air International chở 136 hành khách và 7 thành viên phi hành đoàn khởi hành từ căn cứ hải quân vịnh Guantanamo, Cuba đã đâm xuống sông St John nhưng ở vùng nước nông nên không bị chìm. Phần lớn người trên máy bay đều an toàn và chỉ 21 người bị thương nhẹ.
Miami Air International là hãng chuyên cho thuê máy bay của Mỹ, đang vận hành một phi đội Boeing 737-800. Công ty này ký hợp đồng với quân đội Mỹ để vận hành hai chuyến bay khứ hồi mỗi tuần từ Mỹ tới Guantanamo và ngược lại. Đại diện của hãng chưa đưa ra bình luận về sự cố.
Sự cố xảy ra giữa lúc Boeing đang phải đối mặt với khủng hoảng sau tai nạn của máy bay Ethiopian Airlines ngày 10/3 khiến 157 người chết, chỉ 5 tháng sau tai nạn Lion Air khiến 189 người thiệt mạng và đều liên quan đến dòng 737 MAX 8. Hệ thống chống thất tốc của 737 MAX, được gọi là Hệ thống Tăng cường Tính năng Điều khiển bay (MCAS), bị nghi ngờ là nguyên nhân. Cục Quản lý Hàng không Mỹ (FAA) hồi tháng 3 ra lệnh cấm bay toàn cầu đối với dòng Boeing 737 MAX.
| Hiện trường máy bay Boeing 737 đâm xuống sông ở Florida, Mỹ hôm 3/5. Video: Reuters. |
Theo Huyền Lê (VnExpress.net)
- Giải cứu hai bé gái 14 tuổi bị lừa bán sang Campuchia với giá 60 triệu đồng (30/12/25 23:07)
- Bốn thực phẩm giàu vitamin A giúp sáng mắt, đẹp da hơn cả khoai lang (30/12/25 22:54)
- Ukraine mở điều tra vụ lữ đoàn rút lui, bỏ lại nhiều dữ liệu nhạy cảm tại Huliaipole (30/12/25 22:27)
- Tổng thống Putin lệnh triển khai lực lượng dự bị bảo vệ hạ tầng then chốt của Nga (30/12/25 22:20)
- Khởi tố Giám đốc Công ty Ngọc Việt liên quan show “Về đây bốn cánh chim trời” (30/12/25 22:00)
- Trung Quốc nói không với tay nắm cửa ẩn: Khi an toàn được đặt cao hơn vẻ ngoài (30/12/25 21:51)
- Đình Bắc chấn thương, U23 Việt Nam thua U23 Syria trước thềm giải châu Á (30/12/25 21:40)
- Reuters: Xanh SM lên kế hoạch niêm yết tại Hong Kong (30/12/25 21:33)
- Bất thường tại Trung tâm CTXH Hải Hà sau vụ học viên tử vong: Gần 80 học viên lên 3 ô tô, chở đi nhiều nơi (30/12/25 21:24)
- Trung Quốc tạo ra cá diếc không còn xương dăm khiến giới khoa học sửng sốt (30/12/25 21:11)