-
Vì sao miền Bắc bất ngờ mát mẻ dù trước đó được dự báo nắng nóng gay gắt? -
Loạt trường THCS tại Hà Nội ghi dấu ấn với thành tích nổi bật trong kỳ thi vào lớp 10 -
Rộ clip 1 người phụ nữ bị xịt vòi nước cao áp thẳng vào mắt vì cãi vã gữa chợ, thực hư ra sao? -
Chạy bộ sáng hay tối đều tốt, nhưng bác sĩ cảnh báo một sai lầm khiến nhiều người mới phải dừng cuộc chơi -
Cảnh sát đu dây xuống giếng sâu 30m, giải cứu thành công người đàn ông mắc kẹt -
Cụ bà sợ hãi kể cảnh tượng "ám ảnh" trong vụ xe khách va chạm xe tải khiến 9 người thương vong -
Cái kết vụ 1 người Việt bị nhóm đồng hương bắt giữ ở Đài Loan, gửi ảnh hành hạ về tống tiền gia đình -
Cái kết không ai ngờ đến vụ nhặt được 2 con chim lạ ở Nghệ An khiến người phụ nữ "mất ăn mất ngủ" -
Hành khách bỏ quên túi xách chứa hơn 466 triệu đồng tại sân bay Nội Bài -
Nam tài xế tử vong dưới hố công trình sâu 5m: Vợ trẻ và 2 con nhỏ bơ vơ, mất trụ cột gia đình
Thế giới
29/04/2023 16:35Hành trình hồi hương 'nghẹt thở' của cha đẻ ngành hàng không vũ trụ Trung Quốc
Tiền Học Sâm (còn được gọi là Tsien Hsue-shen hoặc Hsue-Shen Tsien) là một nhà khoa học có những đóng góp to lớn cho ngành khoa học tên lửa và hàng không.
Sinh năm 1911 tại Hàng Châu, Trung Quốc, ông là một trong những nhân vật có ảnh hưởng nhất trong cộng đồng khoa học Trung Quốc cũng như đóng vai trò then chốt trong việc phát triển các chương trình tên lửa và không gian của quốc gia này.
Được trọng dụng trên đất Mỹ
Tiền Học Sâm sinh ra trong một gia đình tri thức ở thành phố Hàng Châu. Cha ông là giáo sư toán học, mẹ là nhà ngôn ngữ học. Lớn lên, cậu bé Tiền say mê khoa học-công nghệ và bộc lộ tài năng thiên bẩm về toán học và vật lý.
Sau khi học xong trung học, Tiền theo học tại Đại học Giao thông Thượng Hải và lấy bằng đại học Kỹ thuật cơ khí. Sau đó, ông tiếp tục theo đuổi nghiên cứu sau đại học tại Mỹ, nhận bằng Tiến sĩ Kỹ thuật Hàng không của Viện Công nghệ Massachusetts (MIT) danh tiếng vào năm 1939.
Sau khi hoàn thành bằng Tiến sĩ, Tiền Học Sâm làm việc tại Viện Công nghệ California (Caltech), sau đó gia nhập Phòng thí nghiệm Sức đẩy Phản lực (JPL) ở thành phố Pasadena (bang California). Ông nhanh chóng khẳng định mình là một chuyên gia hàng đầu về khoa học tên lửa và có những đóng góp đáng kể cho việc phát triển tên lửa dẫn đường và hệ thống đẩy tên lửa.
Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, ông đã nghiên cứu phát triển nhiều loại vũ khí để Mỹ thử nghiệm và sử dụng trong một số chiến trường. Giai đoạn này, ông được đánh già là một trong những chuyên gia hàng đầu thế giới về động cơ phản lực.
Gian nan trở về quê hương
Tiền Học Sâm là một học giả yêu nước. Năm 1949, nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa được thành lập, ông cùng vợ là Tưởng Anh vui mừng, bàn chuyện sớm trở về nước. Tuy nhiên, ông Tiền đã bị giữ lại, bởi theo một thứ trưởng Bộ Hải quân Mỹ nhận định: “Tiền Học Sâm nắm được tất cả các bí mật của công trình tên lửa Mỹ, ông ấy có giá trị ngang với mấy sư đoàn lính thuỷ đánh bộ", theo tạp chí Foreign Policy.
Ông bị tước giấy thông hành an ninh và quản thúc tại gia. Các đồng nghiệp tại Caltech đã viết thư cho chính phủ Mỹ khẳng định sự trong sạch của ông nhưng vô ích.
Chính phủ Trung Quốc do Thủ tướng lúc bấy giờ là Chu Ân Lai đứng đầu đã tổ chức một chiến dịch ngoại giao để "giải cứu" Tiền Học Sâm. Phía Mỹ nhất quyết không muốn "trả" ông Tiền cho Trung Quốc. Trải qua nhiều vòng đàm phán, thương lượng và thỏa hiệp, mãi năm 1955, ông Tiền đã được trở về Trung Quốc, sau 5 năm bị quản thúc.
Phóng vệ tinh đầu tiên vào không gian
"Một mất mát lớn của Mỹ trong khi Trung Quốc thắng lợi lớn", tờ The Guardian nhận định và gọi Tiền Học Sâm là nhà khoa học thiên tài.
Ông Tiền ngay lập tức được phép thành lập Viện Cơ học ở Bắc Kinh, làm việc trong Viện Khoa học Trung Quốc và được cử làm lãnh đạo Viện Công nghệ vũ trụ của Bộ Quốc phòng chuyên trách nghiên cứu chế tạo tên lửa và máy bay.
Năm 1970, 15 năm kể từ khi về quê hương, ông đã giám sát việc phóng vệ tinh đầu tiên của Trung Quốc mang tên Đông Phương Hồng I vào không gian. Trong những năm sau, vệ tinh Đông Phương Hồng II cũng được phóng lên quỹ đạo và có tính năng không thua kém các vệ tinh thương mại của các nước phương Tây.
Trong những thập niên sau đó, Tiền Học Sâm đã đào tạo ra một thế hệ nhà khoa học mới kế cận và công việc của ông đã đặt nền móng cho các thành tựu vũ trụ của Trung Quốc như phóng thành công tàu vũ trụ chở người Thần Châu 5 trở về trái đất an toàn (2003), phóng vệ tinh Hằng Nga bay vòng quanh mặt trăng (2008), phóng thành công 2 trạm không gian Thiên Cung (2011, 2016) hay phóng tàu vũ trụ hạ cánh thành công xuống bề mặt không nhìn thấy của Mặt Trăng (2019).
Những đóng góp của Tiền Học Sâm cho khoa học tên lửa và hàng không đã có tác động sâu sắc đến sự phát triển khoa học và công nghệ của Trung Quốc. Ông được nhiều người coi là "Cha đẻ của ngành tên lửa và vũ trụ hàng không Trung Quốc" và được tôn sùng như một tượng đài trong cộng đồng khoa học nước này.
Cuộc đời của Tiền Học Sâm kéo dài gần một thế kỷ, ông mất ở tuổi 97. Trong khoảng thời gian đó, Trung Quốc đã phát triển trở thành một siêu cường trên mọi lĩnh vực, trong đó có không gian. Ông Sâm đóng góp một phần đáng kể cho sự biến đổi đó.
Theo Tử Huy (VietNamNet)
- Bầu Đức nhận xét về Lương Xuân Trường, nhấn mạnh 3 từ về con người nam cầu thủ trước mặt bố mẹ vợ (15:32)
- Vì sao miền Bắc bất ngờ mát mẻ dù trước đó được dự báo nắng nóng gay gắt? (15:23)
- Hyundai Elantra thế hệ mới sắp ra mắt: Thiết kế lột xác, công nghệ hybrid, "đấu" Mazda3 và Civic (15:21)
- Loạt trường THCS tại Hà Nội ghi dấu ấn với thành tích nổi bật trong kỳ thi vào lớp 10 (15:05)
- Diễn viên Hàn Quốc bất ngờ bị chỉ trích vì đội nhà thất bại ở World Cup 2026 (50 phút trước)
- Nhóm cho vay nặng lãi Malaysia phóng hỏa nhầm nhà và xe hàng xóm con nợ (56 phút trước)
- Kinh hoàng khoảnh khắc xe máy ôm cua lấn làn, lao trực diện vào đầu ô tô trên đường đèo (56 phút trước)
- Rộ clip 1 người phụ nữ bị xịt vòi nước cao áp thẳng vào mắt vì cãi vã gữa chợ, thực hư ra sao? (57 phút trước)
- Chạy bộ sáng hay tối đều tốt, nhưng bác sĩ cảnh báo một sai lầm khiến nhiều người mới phải dừng cuộc chơi (1 giờ trước)
- Kia chốt lịch ra mắt MPV điện PV5 7 chỗ: Dùng nền tảng e-GMP.S mới, chạy 390 km/lần sạc, 'thách thức' Hyundai Staria (1 giờ trước)