Theo các dữ liệu ban đầu, nguyên nhân khiến máy bay quân sự Tu-154 chở 91 người của Nga rơi ở Sochi trên đường tới Syria là do hỏng hóc kỹ thuật hoặc sai lầm của phi công.
Theo các dữ liệu ban đầu, nguyên nhân khiến máy bay quân sự Tu-154 chở 91 người của Nga rơi ở Sochi trên đường tới Syria là do hỏng hóc kỹ thuật hoặc sai lầm của phi công.
 
he lo nguyen nhan may bay nga cho 91 nguoi toi syria mat tich hinh anh 1

Sputnik News dẫn một nguồn tin an ninh cho biết, những giả thiết chính dẫn đến vụ tai nạn Tu-154  của Bộ Quốc phòng Nga bao gồm hỏng hóc kỹ thuật và sai lầm của phi công khi cất cánh.

Một nguồn tin thuộc cơ quan an ninh địa phương tiết lộ với hãng tin RIA Novosti rằng, máy bay Tu-154 Nga biến mất khỏi radar ngay sau khi cất cánh tại Sochi sáng 25.12 đã bị rơi ở vùng Krasnodar. 

Chiếc máy bay gặp nạn khi chở khoảng 91 người trên tàu, trong đó có 83 hành khách và 8 thành viên tổ lái. Hành khách trên Tu-154 bao gồm nhà báo, quân nhân, đoàn nghệ sĩ đến từ Alexandrov Ensemble, một ca đoàn quân đội  thuộc biên chế của Các lực lượng vũ trang Nga.  

LifeNews của Nga trích các nguồn tin nói chiếc máy bay dự kiến bay tới căn cứ không quân Hmeimim , tỉnh Latakia ở Syria.  

Trước đó, cơ quan không lưu Nga cho biết đã mất liên lạc với chiếc máy bay quân sự Tu-154 khi máy bay này vừa cất cánh từ sân bay Sochi sáng 25.12. 

"Theo thông tin sơ bộ, một máy bay Tu-154 của Bộ Quốc phòng Nga đã biến mất khỏi radar sau khi cất cánh từ Sochi", nguồn tin từ Bộ Khẩn cấp Nga nói với RIA Novosti. 

Sputnik News nói chiếc máy bay bay được khoảng 20 phút thì biến mất khỏi radar. "Chiếc máy bay biến mất khỏi radar khoảng 20 phút sau khi cất cách: máy bay cất cánh (từ Sochi) lúc 5h20 sáng và mất liên lạc vào lúc 5h40". 

Tu-154 là một máy bay chở khách tầm trung 3 động cơ được thiết kế từ những năm 1960 và bắt đầu được sử dụng từ thập niên 1970.

Trong 4 thập kỷ, hơn 1.000 chiếc Tu-154 đã được sản xuất. Đến 2013, hãng sản xuất Aviakor đã giao cho Bộ Quốc phòng Nga chiếc Tu-154 cuối cùng.

Chiếc máy bay dân sự này đóng vai trò quan trọng trong hoạt động của các hãng hàng không Xô Viết và sau này là Nga, chuyên chở đến 1/2 lượng khách của Aeroflot - hãng hàng không lớn nhất Liên bang Nga.

Tuy nhiên, Aeroflot đã quyết định sẽ thay thế Tu-154 bằng các máy bay của Boeing và Airbus. Với vận tốc 975 km/h, Tu-154 là một trong những máy bay nhanh nhất đang được vận hành.

Từ năm 1968 đến nay, có tất cả 39 tai nạn chết người liên quan Tu-154, tuy nhiên phần lớn nguyên nhân không liên quan đến chiếc máy bay.

Theo Phương Đăng (Dân Việt)