Khiếm khuyết khiến F-22 thua xa tiêm kích thế hệ 4++

Theo bài viết đăng tải trên thông tấn Nga, F-22 được coi là một trong những máy bay tiên tiến nhất trên thế giới, nhưng tiêm kích này không có radar tìm kiếm mục tiêu và theo dõi hồng ngoại. Trong khi đó, Su-35S thì có đủ hệ thống tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại, nhờ vậy có khả năng theo dõi F-22 theo dấu vết biến đổi nhiệt.

Ngoài ra, F-22 không có radar theo dõi phía bên. Những thiết bị này cho phép máy bay phóng tên lửa đòi hỏi điều chỉnh đường bay từ radar sau khi máy bay xoay 90 độ so với quỹ đạo của quả đạn đã phóng ra. Sự thiếu vắng radar như thế buộc máy bay phải tiếp tục di chuyển theo đường thẳng, có nghĩa là tiến gần tới khu vực công phá của tên lửa đối phương.

Những thiếu sót này gắn với độ phức tạp khi thực hiện chương trình sáng chế mẫu chiến đấu cơ chiến thuật tiên tiến (Advanced Tactical Fighter), báo nhận xét. Ban đầu, F-22 được dự kiến kết hợp công nghệ "tàng hình" (Stealth) với tốc độ siêu thanh và thiết bị điện tử khoang trong phạm vi kinh phí khống chế. Do hạn hẹp về ngân sách nên đã phải bỏ hàng loạt hệ thống, kể cả radar, radar theo dõi tìm kiếm hồng ngoại và radar bên sườn.

Ngay trước khi có nhận định này, Tạp chí Stern của Đức nhận định, Su-35S của Nga chính là máy bay phản lực chiến đấu nguy hiểm nhất trên thế giới hiện nay, vượt qua máy bay chiến đấu F-22 thế hệ thứ 5 của Mỹ.

Theo đó, sự ưu việt của Su-35S là ở tính năng cơ động cao, được trang bị hệ thống radar Irbis mới nhất và động cơ được nâng cấp. Loại chiến đấu cơ này có công nghệ mới nổi bật nhưng đồng thời tương đối rẻ hơn so với những máy bay do phương Tây sản xuất. Stern tin chắc Su-35S sẽ chiếm phần lớn thị phần trên thị trường vũ khí quốc tế.

"Đó là một loại máy bay lớn và rất nguy hiểm", tạp chí các vấn đề quốc tế National Interest (Mỹ) dẫn lời các quan chức cấp cao trong quân đội Mỹ có nhiều kinh nghiệm với máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 cũng thừa nhận. Thậm chí, nếu so sánh về các máy bay chiến đấu, một quan chức quân đội cấp cao của Mỹ cũng nhận định, "F-15 và F/A-18E/F sẽ phải giơ cả 2 tay xin hàng khi gặp 35S".

Trong khi đó, tờ Washington Times viết: "Nga triển khai máy bay phản lực Su-35S kết hợp với hệ thống tên lửa phòng không Su-400 đến Syria chính là gửi đến phương Tây một thông điệp cứng rắn, Moscow có khả năng bảo vệ máy bay chiến đấu ở bất kỳ nơi nào bằng hệ thống vũ khí tương đương thậm chí vượt trội hơn NATO”.

Theo Thiếu tướng Alexander Kharchevsky, cựu chỉ huy quân đoàn 4 Không quân Nga chuyên đào tạo phi công tại căn cứ Lipetsk, chia sẻ với Thông tấn TASS, Su-35 tương tự như Su-30SM được triển khai ở Syria có khả năng tiêu diệt mục tiêu trên không và trên mặt đất hiệu quả như nhau. Nga triển khai máy bay chiến đấu hiện đại đến Syria cũng nhằm thử nghiệm chúng trong điều kiện chiến đấu thực tế. "Ở mọi quan điểm, Su-35S rất quan trọng", ông Kharchevsky nói.

Máy bay chiến đấu siêu thanh đa chức năng cơ động cao Su-35S nổi bật bởi công nghệ 4++. Su-35S được trang bị động cơ phản lực AL-41F1S buồng đốt phía sau và một vector kiểm soát lực đẩy. Động cơ 117S làm cho Su-35S trở thành một siêu máy bay chiến đấu cơ động cao lực đẩy 14,5 tấn, hoạt động và giảm thiểu tiêu thụ tốt hơn.

Su-35S có 12 khoang bên ngoài dành cho tên lửa/bom dẫn đường và 2 khoang dành cho hệ thống tác chiến điện tử. Nói chung được trang bị tên lửa không đối không/không đối đất cùng với rốc-két và bom. Máy bay chiến đấu Su-35S có thể mang nhiều loại bom, bom dẫn đường bằng laser, có tải trọng chiến đấu (vũ khí mang theo) lên đến 8 tấn. Nó cũng được trang bị súng máy 30mm GSh-30-1 với 150 hộp đạn. Ảnh trong bài: Tiêm kích Su-35S.