-
Phụ huynh nghi bếp ăn bán trú nhập thịt trâu Ấn Độ, hiệu trưởng ở Hà Nội lên tiếng -
Lê Khắc Ngọ mong được bán 142kg vàng để khắc phục hậu quả -
Hà Nội chốt phương án xử lý 12 dự án vi phạm của Tập đoàn Mường Thanh -
Nữ PGS.TS 8x từ đất học Xứ Thanh: Giỏi cả Văn lẫn Toán, đoạt huy chương IMO, giành học bổng toàn phần tại Nhật - vẫn quyết định trở về quê hương cống hiến, hiện là Viện trưởng viện AI hàng đầu Việt Nam -
Tàu cá vừa rời cảng đã bốc cháy ngùn ngụt, 2 người vội nhảy xuống biển -
Không có phép màu nào xảy ra, đã tìm thấy thi thể hai nam sinh lớp 10 mất tích khi tắm sông ở Thanh Hóa -
Ba con giáp đón dòng tiền khởi sắc, tài lộc hanh thông giữa tuần này (28 – 30/10) -
Đóng cửa các nghĩa trang tại phường có nhiều lăng mộ bề thế ở Huế -
Điều gì xảy ra nếu con người tìm thấy sự sống ngoài Trái đất? -
25 quán quân Đường lên đỉnh Olympia qua các năm
Thế giới
04/08/2017 21:08Khoảnh khắc phi cơ chở 140 người suýt đâm 4 máy bay
Dữ liệu mới công bố cho thấy phi cơ Canada cách đất chỉ 18 m khi lấy lại độ cao nhằm tránh đâm 4 máy bay ở sân bay Mỹ.
Các phi công Air Canada tháng trước hạ cánh nhầm xuống đường lăn thay vì xuống đường băng ở sân bay quốc tế San Francisco và không ngờ có 4 máy bay ở dưới. 4 máy bay chở đầy khách khi đó đang ở trên đường lăn, nằm song song với đường băng.
Tổ lái Air Canada nâng độ cao để hạ cánh lại khi máy bay chỉ còn cách mặt đất 18 m, theo dữ liệu Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ công bố hôm 2/8. Trước đó, ủy ban cho rằng điểm thấp nhất của máy bay là khoảng 30 m.
Độ cao này nhỉnh hơn một chút so với độ cao của 4 máy bay đang đỗ ở đường lăn chờ lệnh cất cánh tối muộn 7/7. Hai máy bay United Airlines thuộc loại Boeing 787 có đuôi cao 17 m. Máy bay Airbus A340 của Philippine Airlines có đuôi cao 16,7 m, theo USA Today.
Các phi công máy bay United Airlines đã báo động cho kiểm soát viên không lưu về máy bay đi chệch hướng, trong khi tổ lái Philippine Airlines ở phía sau bật đèn hạ cánh máy bay nhằm phát tín hiệu nguy hiểm cho Air Canada.
Máy bay chở 140 người trên khoang sau đó hạ cánh an toàn. Các nhà điều tra Ủy ban An toàn Giao thông chưa xác định được nguyên nhân vụ suýt va chạm, vốn có nguy cơ trở thành một trong những thảm họa tồi tệ nhất lịch sử hàng không. "Nó đã ở gần, quá gần", John Cox, một nhà tư vấn về an toàn cũng là cựu phi công, nói.
Cả hai phi công máy bay Airbus A320 của Air Canada đều rất dày dặn kinh nghiệm. Cơ trưởng có hơn 20.000 giờ bay còn cơ phó có hơn 10.000 giờ bay. Các phi công nói với nhà điều tra rằng "họ không nhớ đã nhìn thấy máy bay trên đường lăn, nhưng có điều gì đó trông không ổn với họ", ủy ban cho biết.
Các nhà điều tra không nghe được hội thoại giữa các phi công máy bay Air Canada bởi ủy ban được báo về vụ suýt va chạm ngày 9/7 và đến khi đó, ghi âm buồng lái đã bị ghi đè lên.
Peter Fitzpatrick, phát ngôn viên Air Canada, từ chối bình luận với lý do cuộc điều tra đang diễn ra. Nó có thể kéo dài tới năm sau.
Thảm họa nghiêm trọng nhất liên quan đến một máy bay cất cánh xảy ra hồi tháng 3/1977 tại quần đảo Canary của Tây Ban Nha, ngoài khơi tây bắc châu Phi. Hai máy bay Boeing 747 đâm nhau khi một chiếc cố cất cánh trong sương mù, làm 583 người chết.
Theo Trọng Giáp (VnExpress.net)
- Phụ huynh nghi bếp ăn bán trú nhập thịt trâu Ấn Độ, hiệu trưởng ở Hà Nội lên tiếng (13:37)
- Lê Khắc Ngọ mong được bán 142kg vàng để khắc phục hậu quả (13:32)
- Hà Nội chốt phương án xử lý 12 dự án vi phạm của Tập đoàn Mường Thanh (2 giờ trước)
- Giá vàng trong nước bật tăng 1 triệu đồng mỗi lượng (2 giờ trước)
- NSƯT Chí Trung bất ngờ công bố "di chúc miệng", hé lộ tài sản tích lũy sau nhiều năm cống hiến (2 giờ trước)
- Người đàn ông 56 tuổi kiếm khách nhờ dịch vụ “cãi thuê” độc lạ (2 giờ trước)
- 5 vật dụng quen thuộc trong nhà được bác sĩ Mỹ khuyên hạn chế để giảm nguy cơ ung thư (2 giờ trước)
- Carragher tiến cử 'HLV hay nhất Premier League' cho MU (2 giờ trước)
- Du thuyền hạng sang dừng hoạt động vì giá nhiên liệu tăng, 650 hành khách mắc kẹt tại Campuchia (3 giờ trước)
- Nữ PGS.TS 8x từ đất học Xứ Thanh: Giỏi cả Văn lẫn Toán, đoạt huy chương IMO, giành học bổng toàn phần tại Nhật - vẫn quyết định trở về quê hương cống hiến, hiện là Viện trưởng viện AI hàng đầu Việt Nam (3 giờ trước)