-
Từ Hà Nội đến miền Trung, tia cực tím ở mức cực nguy hiểm -
Bộ Công thương khẳng định thị trường sẵn sàng đón nhận xăng sinh học E10 từ 1/6 -
Hai sát thủ ngoại quốc đã lên kế hoạch gây án tại TP HCM như thế nào? -
Thực hư chuyện Lý Liên Kiệt lấy tim của võ tăng Thiếu Lâm mới 20 tuổi để kéo dài sự sống -
Tử vi thứ 3 ngày 26/5/2026 của 12 con giáp: Sửu tiền bạc thăng hoa, Tị coi chừng thị phi -
Bất ngờ tái xuất, HLV Park Hang Seo chính thức dẫn dắt đội bóng Thái Lan -
Cộng đồng người Việt tại quận Cam hoang mang chạy đua với thảm họa hóa chất -
Ông Phạm Nhật Vượng cùng 3 tỉ phú USD lập doanh nghiệp vốn gần 80.000 tỉ đồng, vượt vốn Vingroup -
Vì sao "nữ hoàng nội y" Ngọc Trinh không còn muốn yêu đàn ông nhiều tiền? -
Thót tim giải cứu em bé bị bỏ quên trong ô tô giữa trời nắng nóng
Thế giới
26/09/2016 22:34Không quân Mỹ phát triển máy bay tiếp nhiên liệu trên không có khả năng tàng hình
Ngày 23-9, theo trang tin quân sự Militaryparitet, Không quân Mỹ đang tính tới khả năng phát triển thế hệ máy bay tiếp liệu trên không mới có khả năng tàng hình với tên chương trình là KC-Z. Nhờ khả năng tàng hình, máy bay tiếp liệu KC-Z sẽ có khả năng hoạt động cùng các nhóm máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 F-22 Raptor và F-35 Lightning II thâm nhập vào sâu trong lãnh thổ đối phương.
![]() |
![]() |
| Máy bay tiếp liệu KC-46A Pegasus. Ảnh: defensetalk. |
Hiện tại, các máy bay tiếp liệu trên không của Không quân Mỹ, cũng như nhiều quốc gia trên thế giới được chế tạo trên cơ sở sửa đổi thiết kế từ máy bay chở khách cỡ lớn. Phương thức này giúp tiết kiệm chi phí phát triển và chế tạo, những máy bay tiếp liệu dạng này cũng có yếu điểm về thiết kế và khả năng tự bảo vệ. Khi tham chiến, hầu hết máy bay tiếp liệu đều hoạt động xa khu vực giao chiến.
“Tới tận thời điểm hiện tại, chúng ta vẫn sử dụng phương thức tiếp liệu trên không giống như hàng chục năm trước. Liệu đây có phải là sự lựa chọn hợp lý?”, ông C. Everhart nói với hãng tin Defense News.
Theo lời ông C. Everhart, thách thức lớn nhất đối với chương trình KC-Z là việc biến các máy bay tiếp liệu khổng lồ trở nên vô hình trước sóng ra-đa. Máy bay tiếp liệu mới có thể sử dụng cơ cấu thân cánh hoặc cánh bay tương tự như máy bay ném bom B-2. Ngoài ra, yêu cầu quan trọng nhất là đơn giản và tự động hóa quá trình tiếp liệu trên không.
Hiện tại, Không quân Mỹ đang thực hiện chương trình hiện đại hóa lực lượng tiếp liệu trên không với kế hoạch mua tới 179 máy bay KC-46A Pegasus vốn được phát triển trên cơ sở máy bay chở khách Boeing 767. Theo quan điểm của C. Everhart, Không quân Mỹ có thể giảm bớt số lượng máy bay KC-46A đặt mua để dành nguồn tài chính phát triển KC-Z.
“Tôi không hiểu chúng ta sẽ cần máy bay KC-46A hay KC-Z hơn nếu xảy ra xung đột quy mô. Thế giới ngày nay đang xoay chuyển rất nhanh và tôi không muốn kẻ thù nắm được yếu điểm của chúng ta và khai thác nó”, ông C. Everhart nhận định.
Theo Tuấn Sơn (Qdnd.vn)
- Mẹ Việt Nam anh hùng Nguyễn Thị Ngụ từ trần ở tuổi 110 (10 phút trước)
- Nắng nóng gay gắt, xe container nổ lốp khiến mặt đường vỡ toác (40 phút trước)
- Nga đổi cách tập kích, phòng không Ukraine đối mặt áp lực lớn (48 phút trước)
- Lộ kế hoạch đào tẩu của 2 nghi phạm nổ súng sát hại người nước ngoài ở TPHCM (1 giờ trước)
- Phó Thủ tướng yêu cầu bảo đảm đủ điện trong mọi tình huống, xử lý nghiêm dự án chậm tiến độ (1 giờ trước)
- "Nhà tiên tri" đoán đúng 3 kỳ World Cup gọi tên đội vô địch năm 2026, kết quả khiến fan bàn tán (1 giờ trước)
- Sập cầu vượt đang tháo dỡ tại Hàn Quốc, nhiều người thương vong (2 giờ trước)
- Bé 10 tháng tuổi tử vong khi ăn cháo ở nhà trẻ hoạt động 10 năm: Diễn biến mới khiến phụ huynh chú ý (3 giờ trước)
- Gần 480.000 xe Hyundai bị triệu hồi vì lỗi phanh, túi khí và hệ thống điện: Có cả Tucson và Elantra (3 giờ trước)
- Miền Bắc chuẩn bị mưa dông liên tiếp 3 ngày, chấm dứt đợt nắng nóng kinh hoàng (4 giờ trước)

