-
Mỹ cảnh báo sẽ tung "đòn tấn công chưa từng có" nếu Iran không đạt thỏa thuận -
Mẫu iPhone này giá dưới 13 triệu, mạnh ngang iPhone 16, ngoại hình như iPhone 17e, ngon 5 năm tới -
Giá vàng hôm nay bật tăng, dự báo sắp tới sẽ còn biến động mạnh? -
Hà Nội: Cấm toàn bộ phương tiện qua cầu Long Biên trong 2 tháng -
Hiện trường vụ tai nạn ở Cầu Giấy, Hà Nội: Xe ô tô lật ngửa nằm lăn lóc giữa đường, xe máy tan tành -
Clip vụ tai nạn ở Trung Kính, Cầu Giấy: Ô tô trắng bỗng dưng lao như phim, tông loạt xe phía trước -
Nguyên nhân ban đầu vụ ô tô Lexus gây tai nạn liên hoàn ở Hà Nội: Hé lộ lời khai và kết quả nồng độ cồn -
Tử vi thứ 5 ngày 26/3/2026 của 12 con giáp: Sửu mệt mỏi, Hợi may mắn -
Bảo Tín Minh Châu chính thức lên tiếng về việc đóng cửa hàng loạt, khách hàng hoang mang, giá vàng "chợ đen" lao dốc -
Nam sinh viên lao vào đám cháy ở Lĩnh Nam cứu người được khen thưởng, profile chuẩn "con nhà người ta"
Thế giới
26/09/2016 22:34Không quân Mỹ phát triển máy bay tiếp nhiên liệu trên không có khả năng tàng hình
Ngày 23-9, theo trang tin quân sự Militaryparitet, Không quân Mỹ đang tính tới khả năng phát triển thế hệ máy bay tiếp liệu trên không mới có khả năng tàng hình với tên chương trình là KC-Z. Nhờ khả năng tàng hình, máy bay tiếp liệu KC-Z sẽ có khả năng hoạt động cùng các nhóm máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 F-22 Raptor và F-35 Lightning II thâm nhập vào sâu trong lãnh thổ đối phương.
![]() |
![]() |
| Máy bay tiếp liệu KC-46A Pegasus. Ảnh: defensetalk. |
Hiện tại, các máy bay tiếp liệu trên không của Không quân Mỹ, cũng như nhiều quốc gia trên thế giới được chế tạo trên cơ sở sửa đổi thiết kế từ máy bay chở khách cỡ lớn. Phương thức này giúp tiết kiệm chi phí phát triển và chế tạo, những máy bay tiếp liệu dạng này cũng có yếu điểm về thiết kế và khả năng tự bảo vệ. Khi tham chiến, hầu hết máy bay tiếp liệu đều hoạt động xa khu vực giao chiến.
“Tới tận thời điểm hiện tại, chúng ta vẫn sử dụng phương thức tiếp liệu trên không giống như hàng chục năm trước. Liệu đây có phải là sự lựa chọn hợp lý?”, ông C. Everhart nói với hãng tin Defense News.
Theo lời ông C. Everhart, thách thức lớn nhất đối với chương trình KC-Z là việc biến các máy bay tiếp liệu khổng lồ trở nên vô hình trước sóng ra-đa. Máy bay tiếp liệu mới có thể sử dụng cơ cấu thân cánh hoặc cánh bay tương tự như máy bay ném bom B-2. Ngoài ra, yêu cầu quan trọng nhất là đơn giản và tự động hóa quá trình tiếp liệu trên không.
Hiện tại, Không quân Mỹ đang thực hiện chương trình hiện đại hóa lực lượng tiếp liệu trên không với kế hoạch mua tới 179 máy bay KC-46A Pegasus vốn được phát triển trên cơ sở máy bay chở khách Boeing 767. Theo quan điểm của C. Everhart, Không quân Mỹ có thể giảm bớt số lượng máy bay KC-46A đặt mua để dành nguồn tài chính phát triển KC-Z.
“Tôi không hiểu chúng ta sẽ cần máy bay KC-46A hay KC-Z hơn nếu xảy ra xung đột quy mô. Thế giới ngày nay đang xoay chuyển rất nhanh và tôi không muốn kẻ thù nắm được yếu điểm của chúng ta và khai thác nó”, ông C. Everhart nhận định.
Theo Tuấn Sơn (Qdnd.vn)
- Mỹ cảnh báo sẽ tung "đòn tấn công chưa từng có" nếu Iran không đạt thỏa thuận (08:05)
- Mẫu iPhone này giá dưới 13 triệu, mạnh ngang iPhone 16, ngoại hình như iPhone 17e, ngon 5 năm tới (15 phút trước)
- Giá vàng hôm nay bật tăng, dự báo sắp tới sẽ còn biến động mạnh? (22 phút trước)
- Hà Nội: Cấm toàn bộ phương tiện qua cầu Long Biên trong 2 tháng (40 phút trước)
- Nguyên nhân ban đầu vụ ô tô Lexus gây tai nạn liên hoàn ở Hà Nội: Hé lộ lời khai và kết quả nồng độ cồn (1 giờ trước)
- Quỹ bình ổn xăng dầu hiện chỉ còn hơn 600 tỷ đồng, Chính phủ tính ứng ngân sách, bơm thêm ra sao? (1 giờ trước)
- Sóng gió gia đình Lưu Hiểu Khánh: Bị cháu ruột tung tin đã qua đời (1 giờ trước)
- Căng thẳng leo thang tại Vịnh Ba Tư: Iran nã tên lửa hành trình vào nhóm tác chiến tàu sân bay Mỹ (1 giờ trước)
- TP.HCM: Khởi tố, bắt tạm giam 2 đối tượng đi ô tô hành hung người đi đường (2 giờ trước)
- Hiện trường vụ tai nạn ở Cầu Giấy, Hà Nội: Xe ô tô lật ngửa nằm lăn lóc giữa đường, xe máy tan tành (2 giờ trước)

