-
Triệu tập nhóm đối tượng liên quan vụ hai cô gái bị hành hung tại phố Hoàng Cầu -
Hé lộ tình hình hiện tại của Thuỳ Tiên qua động thái từ hội bạn thân -
Tử hình kẻ phóng hỏa thiêu rụi quán cà phê, cướp đi 11 mạng người tại Hà Nội -
Cập nhật giá gas bán lẻ 15/5: Petrolimex, PV Gas giữ giá, người tiêu dùng "dễ thở" -
Tài xế xe tải lạng lách trên quốc lộ 1, bỏ chạy khi gặp CSGT bị phạt 64 triệu đồng -
Thông tin mới vụ giáo viên phạt học sinh bằng kim tiêm: Hiệu trưởng có động thái không ngờ -
Phát hiện chồng và mẹ chồng nói xấu sau lưng, nàng dâu chọn cách đáp trả khiến cả hai “đứng hình” -
511 sản phẩm mỹ phẩm Việt Hương bị thu hồi trên toàn quốc: Doanh nghiệp phía sau là ai? -
Bị công an mời làm việc vì bình luận so sánh sự phát triển giữa hai tỉnh trên mạng xã hội -
Hà Nội dự kiến xây sân bay thứ hai, đưa toàn bộ bến xe lớn ra khỏi Vành đai 3
Thế giới
28/12/2024 00:49Kinh hoàng: Tài xế tàu cao tốc nhảy xuống đường ray khi tàu chở 400 khách đang chạy
Vào tối ngày 24/12, một sự việc đau lòng đã xảy ra trên tuyến tàu cao tốc Paris - Lyon (Pháp) khi người lái tàu bất ngờ nhảy xuống đường ray, tự kết liễu đời mình. Thi thể ông đã được tìm thấy ngay sau đó.
Điều đáng kinh ngạc là toàn bộ 400 hành khách trên chuyến tàu vẫn an toàn. Bí mật nằm ở hệ thống an toàn Vacma, được thiết kế để đảm bảo an toàn trong những tình huống khẩn cấp. Hệ thống an ninh Vacma có nghĩa là 'Chế độ chờ tự động" với điều khiển giữ, được sử dụng để kiểm tra xem người lái tàu có kiểm soát được tàu hay không.
Hệ thống Vacma yêu cầu người lái tàu phải thao tác cần gạt hoặc bàn đạp 30 giây một lần. Nếu không thực hiện, còi báo động sẽ vang lên sau 5 giây. Nếu sau 3 giây tiếp theo vẫn không có phản hồi từ người lái, hệ thống sẽ tự động phanh khẩn cấp. Công ty Đường sắt Quốc gia Pháp (SNCF) đã xác nhận trong một thông báo rằng hệ thống an toàn Vacma đã hoạt động chính xác như thiết kế, tự động ngắt động cơ và kích hoạt phanh khẩn cấp.
Sự việc này đã gây ra sự hỗn loạn cho hệ thống đường sắt Pháp, ảnh hưởng đến khoảng 3.000 hành khách với thời gian chậm trễ lên tới 5 giờ. Ngoài ra, SNCF cho biết khi một đoàn tàu dừng lại, một tín hiệu cảnh báo khác sẽ được kích hoạt. Tín hiệu này thông báo cho các nhân viên vận hành về vị trí của đoàn tàu đã dừng, ngăn ngừa nguy cơ va chạm với các đoàn tàu khác. Rất may mắn, nhờ hệ thống Vacma, thảm kịch đã được ngăn chặn và 400 hành khách trên tàu cao tốc Paris - Lyon đã thoát nạn trong gang tấc.
Theo Thanh Huyền (Nguoiduatin.vn)
- Ngân hàng Nhà nước nới lỏng tỷ lệ an toàn cho các nhà băng quốc doanh (19:34)
- Triệu tập nhóm đối tượng liên quan vụ hai cô gái bị hành hung tại phố Hoàng Cầu (19:25)
- Tổng thống Trump rời Trung Quốc khép lại chuyến công du lịch sử với những thỏa thuận kinh tế then chốt (19:04)
- VNeID sắp tích hợp thêm vé ô tô, đường sắt và đường thủy (55 phút trước)
- Hé lộ tình hình hiện tại của Thuỳ Tiên qua động thái từ hội bạn thân (1 giờ trước)
- Án mạng tại Cần Thơ: Ráo riết truy lùng nghi phạm đoạt mạng "Tùng đại gia" (1 giờ trước)
- Cậu bé thiêu rụi công ty của mẹ: Nguồn cơn vụ cháy? Phụ huynh có bị xử phạt hay chịu trách nhiệm? (1 giờ trước)
- Ngoại trưởng Mỹ: Quân đội Trung Quốc đã vươn lên vị trí thứ hai thế giới (2 giờ trước)
- Tử hình kẻ phóng hỏa thiêu rụi quán cà phê, cướp đi 11 mạng người tại Hà Nội (2 giờ trước)
- Hà Nội: Ô tô bất ngờ "sập bẫy" "hố tử thần" sâu 1m trước cổng Bệnh viện K (2 giờ trước)