-
Phẫn nộ cảnh tài xế ô tô đá liên tiếp vào đầu người đi xe máy sau va chạm -
Hà Nội đề xuất lập vùng phát thải thấp rộng 5,7km², cấm xe tải đến 3,5 tấn -
Pochettino đồng ý dẫn dắt MU, ra mắt đại chiến với Liverpool -
Thanh Hóa: Dân liều mình đi qua cầu sập do mưa bão: "Biết nguy hiểm, nhưng vẫn phải liều thôi" -
Tưởng được giới thiệu việc làm, cô gái 14 tuổi rơi vào đường dây mua bán người -
Vụ nổ cửa hàng gas làm sập nhiều nhà dân ở TPHCM: Nhiều người bị chấn thương vùng đầu, tay chân -
Hiện trường tan hoang vụ nổ làm sập nhà ở TPHCM, tìm người nghi mắc kẹt -
Chủ tịch Tân Hoàng Minh Đỗ Anh Dũng bị tạm hoãn xuất cảnh -
Em dâu hỏi vay chị chồng 200 triệu đồng, tưởng được giúp đỡ nhanh chóng, ai ngờ điều kiện đi kèm khiến cả hai vợ chồng sững sờ -
Đấu giá đất: Đề xuất siết người bỏ cọc, đánh thuế chuyển nhượng trong 1-2 năm
Thế giới
02/07/2018 17:54Làm chủ công nghệ sửa chữa tàu và vũ khí, khí tài hải quân
Giới thiệu về năng lực công nghệ của nhà máy, Đại tá Đặng Ngọc Đảo, Giám đốc Nhà máy X46 đánh giá: Từ năm 2014 đến nay, nhà máy được quy hoạch, xây dựng, bố trí các khu vực, nhà xưởng hợp lý.
Nhà máy có 9 khu nhà xưởng sản xuất cho các ngành: Vỏ tàu, động lực, van ống, điện, vũ khí, khí tài, cơ khí, mộc, vật liệu composite phục vụ công tác đóng tàu, sửa chữa tàu, xuồng và cải tiến, đồng bộ VKTBKT trên tàu, xuồng.
Mặt bằng công nghệ của nhà máy được tổ chức thiết kế phù hợp, liên hoàn, bảo đảm bố trí nhà làm việc, điều hành; nhà kho, xưởng; các triền, ụ chìm và cầu cảng neo đậu tàu thuyền. Triền dọc của nhà máy có tải trọng tới 1.500 tấn, khả năng hạ thủy tàu dài đến 100m, lượng giãn nước tới 3.000 tấn.
Hệ thống ụ chìm có thể đưa các tàu dài tới 40m, lượng giãn nước hàng nghìn tấn. Nhà máy có 2 cầu cảng 400 tấn và 1.000 tấn; đồng bộ là các sàn nâng phục vụ sửa chữa tàu với tải trọng lớn nhất tới gần 1.900 tấn; cùng với hệ thống tời để di chuyển tàu từ các nhà xưởng ra triền ngang, triền dọc…
Là trung tâm đóng tàu và sửa chữa tàu hải quân, nhà máy được đầu tư mua sắm, lắp đặt các trang thiết bị, máy móc hiện đại, bảo đảm sửa chữa toàn bộ các hệ tàu mặt nước ở khu vực phía Bắc nước ta.
Thượng tá Nguyễn Quốc Đông, Phó giám đốc kỹ thuật Nhà máy X46, cho biết: Các nhóm trang thiết bị, máy móc của nhà máy đều hiện đại, trong đó có các loại máy hàn tự động, bán tự động như máy hàn MAG, MIG, TIG, máy cắt CNC…
Nhà máy tăng cường đầu tư huấn luyện, đào tạo, chuyển giao công nghệ, do đó cán bộ, nhân viên, người lao động làm chủ vững vàng trang thiết bị, máy móc hiện đại.
Để bảo đảm cho sửa chữa các lớp tàu mới với trang thiết bị hiện đại, nhà máy chú trọng nghiên cứu biên soạn, biên dịch tài liệu công nghệ; xây dựng quy trình công nghệ, phiếu công nghệ và áp dụng thực hiện thống nhất trong nhà máy.
Cùng với các trang thiết bị mới, nhà máy đang quản lý, sử dụng các hệ thống đã có, với hàng nghìn trang thiết bị. Để khai thác hiệu quả trang thiết bị công nghệ này, nhà máy đẩy mạnh phong trào phát huy sáng kiến cải tiến kỹ thuật.
Các sáng kiến tập trung giải quyết những vấn đề kỹ thuật khó, phức tạp; tạo nguồn vật tư kỹ thuật; cải thiện điều kiện làm việc, nâng cao năng suất, bảo đảm an toàn cho người lao động. Hằng năm, Hội đồng sáng kiến của nhà máy xây dựng kế hoạch, đề ra chỉ tiêu đối với tập thể, cá nhân; tổ chức đăng ký và triển khai thực hiện.
Chỉ tính trong giai đoạn 2013-2017, nhà máy có 67 sáng kiến được công nhận cấp cơ sở, nhiều sáng kiến được công nhận cấp Cục Kỹ thuật và Quân chủng Hải quân.
Các sáng kiến đưa vào áp dụng mang lại hiệu quả cao, như: Thiết bị căn chỉnh kim phun bơm cao áp; thiết bị thử tải máy phát điện, thiết bị kiểm tra bơm cao áp dòng máy M500; hệ thống dập bụi phun cát khô bằng phương pháp phun sương; thiết bị dập bụi màng sơn, thiết bị hút bụi composite; tổ hợp mô-đun đọc lỗi...
Các sáng kiến không chỉ giúp cán bộ, nhân viên làm chủ công nghệ mà còn góp phần cải tạo điều kiện làm việc, giảm ô nhiễm môi trường.
Trước tác động của Cách mạng công nghiệp 4.0, Nhà máy X46 xác định tập trung nâng cao tiềm lực khoa học, công nghệ; lấy cán bộ khoa học kỹ thuật, công nhân kỹ thuật là trung tâm.
Đại tá Đặng Ngọc Đảo cho biết: 2 năm gần đây, nhà máy lựa chọn, cử cán bộ tham gia các khóa học chuyên ngành, khi trở về nhà máy phát huy tốt sở trường, năng lực.
Nhà máy tổ chức huấn luyện, đào tạo lại cho cán bộ, nhân viên; huấn luyện thông qua chuyển giao công nghệ; đưa cán bộ, nhân viên đến tận tàu hải quân thế hệ mới để nghiên cứu, huấn luyện bổ sung.
Nhà máy xác định tập trung đẩy mạnh hợp tác trong nghiên cứu, thiết kế, đóng tàu và sửa chữa tàu, bảo đảm kỹ thuật VKTBKT hải quân; phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, đơn vị, viện nghiên cứu… để thiết kế, làm chủ vũ khí, khí tài các hệ tàu hải quân mới; cải hoán, cải tiến, nâng cao tính năng của tàu và VKTBKT hải quân.
Bên cạnh đó, nhà máy đẩy mạnh phong trào phát huy sáng kiến cải tiến kỹ thuật, góp phần tăng năng suất lao động và cải thiện điều kiện làm việc của cán bộ, nhân viên, người lao động.
Theo Hương Hồng Thu (Quân Đội Nhân Dân)
- Phẫn nộ cảnh tài xế ô tô đá liên tiếp vào đầu người đi xe máy sau va chạm (08:27)
- Microsoft chưa thể xác định thời điểm khắc phục hoàn toàn sự cố toàn cầu (08:20)
- Hà Nội đề xuất lập vùng phát thải thấp rộng 5,7km², cấm xe tải đến 3,5 tấn (08:17)
- Phim ca nhạc "Huy Bến Xe" biến mất khỏi YouTube ngay sau tin Tấn Bo, Hoàng Mèo bị khởi tố (08:15)
- Nhận định U23 Việt Nam vs U23 Qatar: Cơ hội vô địch và bài kiểm tra bản lĩnh (08:14)
- Sự nghiệp thăng trầm của diễn viên Hoàng Mèo trước khi vướng vòng lao lý (08:04)
- Diễn viên Tấn Bo trước khi bị bắt: Sự nghiệp lao dốc, ngập trong scandal (39 phút trước)
- Giá vàng hôm nay 14/11: Vàng phục hồi nhẹ, nguy cơ tiếp tục giảm vẫn hiện hữu (52 phút trước)
- Miền Bắc có nơi rét 12 độ C, Hà Nội trưa chiều hửng nắng (1 giờ trước)
- Ca sĩ Dương Chấn Huy vừa bị bắt là ai? (1 giờ trước)