Lộ máy bay Nga-Ấn Độ phát triển theo thỏa thuận mới?

aA

Theo thỏa thuận hợp tác quốc phòng vừa được Nga và Ấn Độ ký kết, Moscow và New Delhi sẽ cùng phát triển loại máy bay mới.

Theo thỏa thuận hợp tác quốc phòng vừa được Nga và Ấn Độ ký kết, Moscow và New Delhi sẽ cùng phát triển loại máy bay mới.

Theo Reuters, buổi lễ ký kết được thực hiện trước sự chứng kiến của Tổng thống Nga Putin và Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi. Cụ thể, Ấn Độ và Nga đã ký kết 16 thỏa thuận thuộc các lĩnh vực năng lượng, nghiên cứu không gian, sản xuất tên lửa và đặc biệt là sản xuất quốc phòng.

Theo tuyên bố của ông Modi, Nga và Ấn Độ sẽ hợp tác sản xuất phiên bản trực thăng quân sự Kamov-226T, một phần trong sáng kiến "Make in India" nhằm thu hút các công ty nước ngoài sản xuất ở Ấn Độ.

Trước khi diễn ra ký kết thả thuận chính thức này, hồi cuối năm 2014, Moscow và New Delhi đã nhất trí cùng sản xuất tại Ấn Độ trực thăng Kamov-226T và Mi-17 với số lượng lớn để dùng trong nước và xuất khẩu sang nước thứ 3.

Mô hình máy bay MTA của Nga và Ấn Độ.

Ngoài ra, hồi giữa năm 2015, hãng sản xuất Ilyushin của Nga và Ấn Độ cũng đã đạt được thỏa thuận phát triển dòng máy bay vận tải quân sự đa năng mới MTA.

Máy bay loại này có thể vận chuyển được nhiều loại hàng hóa có trọng tải lên đến 22 tấn hoặc từ 70 đến 150 lính dù cùng đầy đủ trang bị, tới một địa điểm cách xa hơn 1.200 dặm.

Máy bay vận tải quân sự đa năng MTA sẽ được trang bị hai động cơ phản lực Aviadvigatel PD-14, với trọng lượng cất cánh tối đa là 68 tấn và có vận tốc bay tối đa là 870 km/giờ.

Tại một cuộc họp báo mới đây, ông Vladimir Belyakov, người đứng đầu bộ phận kinh tế đối ngoại của Tổ hợp hàng không Ilyushin cho biết:

“Các nhà sản xuất Nga và Ấn Độ đã cho thấy hoàn toàn sẵn sàng để bắt đầu thiết kế loại máy bay này... Sản phẩm cuối cùng sẽ hoàn thành trong khoảng 3 năm rưỡi đến 4 năm sau khi quyết định được đưa ra”.

Ấn Độ từng cho biết, họ sẽ đặt mua 45 chiếc máy bay mới này, trong khi Nga cũng cho biết họ cần 100 chiếc.

Máy bay vận tải MTA được thiết kế để thay thế An-26, An-32 đã lỗi thời của Ấn Độ. Ông Belyakov cho biết, Nga cũng thực sự cần một loại máy bay vận tải quân sự đa năng tầm trung mới vào đầu những năm 2020, khi chu kỳ khai thác của các máy bay vận tải Antonov hết hạn.

Đây có thể là một trong những ví dụ tiêu biểu của mối quan hệ hợp tác Nga - Ấn trong lĩnh vực quốc phòng đang ngày càng được củng cố và phát triển.

Ngoài ra, điển hình cho sự hợp tác này phải kể đến dự án hợp tác phát triển và sản xuất tên lửa BrahMos, máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ 5 cũng như việc sản xuất máy bay Su-30 và xe tăng T-90 tại Ấn Độ.

Hiện Nga và Ấn Độ đã gần đạt được thỏa thuận phát triển chung máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5, dựa theo mẫu T-50 của Nga và được đánh giá có khả năng ngang với tiêm kích tàng hình F-35 đang được Mỹ phát triển.

Trang điện tử RealClearPolitics cho biết, dự kiến chuyến thăm của Thủ tướng Modi tới Nga lần này sẽ là thời điểm hai nước hoàn thành thỏa thuận cuối cùng liên quan tới máy bay tàng hình thế hệ thứ 5.

Phòng Thương mại và Công nghiệp Ấn Độ (ASSOCHAM) mới đây cho biết, quyết định của Chính phủ Ấn Độ tăng trần đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) trong lĩnh vực quốc phòng lên 49% dự kiến sẽ thu hút thêm đầu tư, đặc biệt từ Nga vào lĩnh vực này.

Đặc biệt, với chính sách nới lỏng FDI trong lĩnh vực sản xuất quốc phòng, Ấn Độ sẽ phối hợp với Nga thành lập một Đặc khu kinh tế về quốc phòng và không gian.

Theo đó, các công ty của Nga và các nhà cung ứng Ấn Độ có thể thiết lập các cơ sở chế tạo và nghiên cứu nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng nội địa và xuất khẩu.

Theo Hòa Sơn (Đất Việt)