-
Bức tâm thư xúc động của vợ cầu thủ Duy Mạnh trước giờ cùng chồng sang Mỹ phẫu thuật -
Hành trình ngọt ngào và khối "tài sản" đặc biệt của Việt Anh - Quỳnh Nga trước khi về chung nhà -
Từng tự hào vì lấy được chồng hiếu thảo, người phụ nữ chua chát nhận ra cái giá phải trả sau 3 năm kết hôn -
5 phim Hàn đáng xem dịp lễ 2/9: Đủ hài hước, lãng mạn để xem một mạch không chán -
Vì sao kính cường lực điện thoại vẫn nứt dù chỉ va chạm nhẹ? -
Công an xác minh vụ thiếu niên 16 tuổi bị hành hung tại phòng gym ở Ninh Bình -
Nổ lớn ở Phú Thọ, 4 người thương vong: Hiện trường xuất hiện nhiều dấu vết nghi chế tạo pháo -
Forbes công bố 8 tỷ phú giàu nhất Việt Nam, tài sản của ông Phạm Nhật Vượng gây choáng -
Tử vi 12 con giáp - chủ nhật ngày 30/8/2026: Dần hanh thông thuận lợi, Ngọ chật vật -
Hai nghi phạm đập tủ kính giữa ban ngày, cuỗm dây chuyền 673 viên kim cương
Thế giới
13/07/2016 15:53Máy bay "mù" vì bão, phi công vẫn hạ cánh an toàn
Bão làm nứt kính, khiến phi công gần như không quan sát được bên ngoài, nhưng vẫn điều khiển được chiếc máy bay chở khách Trung Quốc hạ cánh an toàn.
| Mũi và hai tấm kính trên buồng lái máy bay bị hư hại nghiêm trọng. Ảnh: CEN |
Theo SCMP, chuyến bay mang số hiệu 3484 của hãng China Southern Airlines từ Quảng Châu tới Thành Đô hôm 9/7 thì gặp bão lớn.
Lớp vỏ bảo vệ radar ở mũi máy bay bị mưa đá làm thủng, nhìn như một "tổ ong". Hai tấm kính chắn gió ở buồng lái của chiếc Airbus A320 cũng bị rạn nứt nghiêm trọng, khiến phi công hầu như không thể quan sát bên ngoài. Tuy nhiên, phi công vẫn hạ cánh thành công và không có người nào bị thương.
Theo một chuyên gia hàng không, chiếc phi cơ vẫn bay được và hạ cánh an toàn do mưa đá không phá hủy lớp vỏ bên trong máy bay, vốn được chế tạo bằng vật liệu rất cứng giúp bảo vệ máy bay khỏi lực tác động của ngoại vật như chim.
Nếu bão lớn và mưa đá phá hủy lớp bảo vệ bên trong, máy bay sẽ bị mất cân bằng áp suất và gặp nguy hiểm. Hãng China Southern Airlines không nói rõ có bao nhiêu hành khách trên máy bay hay độ cao của phi cơ lúc trúng mưa đá.
Một luật sư khác cho biết cần tiến hành điều tra để xác định lỗi có thuộc về con người hay không. Nhân viên đài kiểm soát không lưu có trách nhiệm cảnh báo phi công khi thấy bão lớn để họ thay đổi lộ trình bay, tránh khu vực bão. Tuy nhiên, có thể cơn bão xảy ra đột ngột và không thể dự đoán.
Theo luật sư này, phi hành đoàn cần được biểu dương và khen thưởng vì đã đưa máy bay hạ cánh an toàn, bất chấp tầm nhìn hạn chế.
![]() |
| Kính quan sát trong buồng lái bị hư hỏng nặng nề, khiến phi cơ gần như "mù". Ảnh: CEN |
- Bức tâm thư xúc động của vợ cầu thủ Duy Mạnh trước giờ cùng chồng sang Mỹ phẫu thuật (36 phút trước)
- Bước đột phá của Hongqi: Tích hợp công nghệ pin mặt trời Perovskite giúp xe điện tự sạc 80 km mỗi ngày (44 phút trước)
- Hành trình ngọt ngào và khối "tài sản" đặc biệt của Việt Anh - Quỳnh Nga trước khi về chung nhà (1 giờ trước)
- Từng tự hào vì lấy được chồng hiếu thảo, người phụ nữ chua chát nhận ra cái giá phải trả sau 3 năm kết hôn (1 giờ trước)
- Tạm giữ người đàn ông 61 tuổi chặn đường xin tiền, vung dao truy đuổi và ném đá công an (1 giờ trước)
- Tăng huyết áp lâu năm: Tập thể dục là chưa đủ (1 giờ trước)
- 5 phim Hàn đáng xem dịp lễ 2/9: Đủ hài hước, lãng mạn để xem một mạch không chán (1 giờ trước)
- Lionel Messi lập siêu poker, Inter Miami đè bẹp Montreal 7-1 để tạo mốc lịch sử mới (2 giờ trước)
- Vì sao kính cường lực điện thoại vẫn nứt dù chỉ va chạm nhẹ? (2 giờ trước)
- Bộ trưởng Quốc phòng Triều Tiên bất ngờ bị miễn nhiệm trong cuộc cải tổ quân sự cấp cao (2 giờ trước)
