-
Người dân có thể trực tiếp khám phá Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm từ chiều 29/6 -
Sự thật ngỡ ngàng: Travis Kelce từng không định nghiêm túc khi tiếp cận Taylor Swift? -
Phương Oanh khiến hơn 22 nghìn khán giả xôn xao khi tìm lại "tình yêu" -
Nỗi đau tột cùng của người cha mất 3 đứa con trong 3 năm vì đuối nước -
Khoảnh khắc rực sáng phút bù giờ đưa Canada vào tứ kết World Cup -
CHDC Congo ngược dòng lịch sử, tiễn cả Uzbekistan và Hàn Quốc về nước -
Bí ẩn vụ nam du khách nước ngoài rơi từ tầng cao tử vong trước cửa khách sạn tại TP.HCM -
Ngọc nữ showbiz dàn xếp êm đẹp vụ lừa tiền mang thai hộ, tái xuất rạng rỡ sau scandal chấn động -
Croatia hạ Ghana đầy kịch tính, Hàn Quốc đứng trước nguy cơ lớn bị loại khỏi World Cup -
Rút ngắn khoảng cách sau song sắt bằng những cuộc gọi video từ 1/7
Thế giới
13/07/2016 15:53Máy bay "mù" vì bão, phi công vẫn hạ cánh an toàn
Bão làm nứt kính, khiến phi công gần như không quan sát được bên ngoài, nhưng vẫn điều khiển được chiếc máy bay chở khách Trung Quốc hạ cánh an toàn.
| Mũi và hai tấm kính trên buồng lái máy bay bị hư hại nghiêm trọng. Ảnh: CEN |
Theo SCMP, chuyến bay mang số hiệu 3484 của hãng China Southern Airlines từ Quảng Châu tới Thành Đô hôm 9/7 thì gặp bão lớn.
Lớp vỏ bảo vệ radar ở mũi máy bay bị mưa đá làm thủng, nhìn như một "tổ ong". Hai tấm kính chắn gió ở buồng lái của chiếc Airbus A320 cũng bị rạn nứt nghiêm trọng, khiến phi công hầu như không thể quan sát bên ngoài. Tuy nhiên, phi công vẫn hạ cánh thành công và không có người nào bị thương.
Theo một chuyên gia hàng không, chiếc phi cơ vẫn bay được và hạ cánh an toàn do mưa đá không phá hủy lớp vỏ bên trong máy bay, vốn được chế tạo bằng vật liệu rất cứng giúp bảo vệ máy bay khỏi lực tác động của ngoại vật như chim.
Nếu bão lớn và mưa đá phá hủy lớp bảo vệ bên trong, máy bay sẽ bị mất cân bằng áp suất và gặp nguy hiểm. Hãng China Southern Airlines không nói rõ có bao nhiêu hành khách trên máy bay hay độ cao của phi cơ lúc trúng mưa đá.
Một luật sư khác cho biết cần tiến hành điều tra để xác định lỗi có thuộc về con người hay không. Nhân viên đài kiểm soát không lưu có trách nhiệm cảnh báo phi công khi thấy bão lớn để họ thay đổi lộ trình bay, tránh khu vực bão. Tuy nhiên, có thể cơn bão xảy ra đột ngột và không thể dự đoán.
Theo luật sư này, phi hành đoàn cần được biểu dương và khen thưởng vì đã đưa máy bay hạ cánh an toàn, bất chấp tầm nhìn hạn chế.
![]() |
| Kính quan sát trong buồng lái bị hư hỏng nặng nề, khiến phi cơ gần như "mù". Ảnh: CEN |
- Mỹ nới lệnh hạn chế, cho phép triển khai trở lại siêu mô hình AI Claude Mythos 5 (09:31)
- Da nhăn, ngủ kém, nhanh mệt: 7 dấu hiệu cảnh báo lão hóa sớm ở phụ nữ (09:31)
- Xử phạt nữ tài xế nhiều lần ngang nhiên đỗ ô tô chắn ngõ hẹp (09:19)
- Đội tuyển Quân đội Nhân dân Việt Nam giành ngôi Á quân tại hội thao bắn súng chiến thuật quốc tế ở Belarus (09:16)
- Hải Phòng có khu kinh tế chuyên biệt rộng 5.300 ha (09:10)
- Người dân có thể trực tiếp khám phá Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm từ chiều 29/6 (09:01)
- "Bẫy" lãi suất khủng của nữ Chủ tịch Tập đoàn Tâm Lộc Phát: Gom hơn 5.100 tỉ đồng của hàng vạn bị hại, mất khả năng chi trả (46 phút trước)
- Bố tôi tái hôn sau 5 năm mẹ tôi bỏ đi, 12 năm sau mẹ tôi trở về đòi nối lại tình xưa, bố tôi vội đồng ý nhưng mẹ kế tôi thì sao bây giờ (57 phút trước)
- Sự thật ngỡ ngàng: Travis Kelce từng không định nghiêm túc khi tiếp cận Taylor Swift? (1 giờ trước)
- Phương Oanh khiến hơn 22 nghìn khán giả xôn xao khi tìm lại "tình yêu" (1 giờ trước)
