-
Tại sao không nên rửa chảo chống dính ngay sau khi xào rán? -
Người mẫu "Quý ông hoàn mỹ" bị chấn thương nghiêm trọng trong vụ lật xe ở Lào Cai -
Siêu mẫu Hà Anh chính thức lên tiếng trước cáo buộc "quỵt" tiền trợ lý: "Sẵn sàng đối diện bằng pháp luật" -
Hai vợ chồng trẻ cùng mắc ung thư gan vì thói quen uống nước lọc tưởng chừng vô hại -
Lời kể ám ảnh của cô gái 19 tuổi sống sót trong chuyến thiện nguyện gặp nạn ở Lào Cai: "Đi chậm thôi bác tài ơi"! -
Hoa hậu Mai Phương Thúy vướng rắc rối, nhanh chóng lên tiếng cảnh báo -
Vì sao ngày càng nhiều người tử vong vì ung thư? Bác sĩ cảnh báo: Thà ngồi yên còn hơn duy trì 5 thói quen này -
Nghệ An: Bàng hoàng vụ mẹ nghi dùng dao tấn công con gái 2 tuổi lúc rạng sáng -
Cử nhân, Thạc sĩ đua nhau làm bảo vệ: Khi "việc nhẹ lương cao" trở thành trào lưu mới năm 2026 -
Từ 47 lần bị từ chối đến đế chế 80 tỷ USD: Hành trình kỳ diệu của "cô gái" không miệng
Thế giới
13/07/2016 15:53Máy bay "mù" vì bão, phi công vẫn hạ cánh an toàn
Bão làm nứt kính, khiến phi công gần như không quan sát được bên ngoài, nhưng vẫn điều khiển được chiếc máy bay chở khách Trung Quốc hạ cánh an toàn.
| Mũi và hai tấm kính trên buồng lái máy bay bị hư hại nghiêm trọng. Ảnh: CEN |
Theo SCMP, chuyến bay mang số hiệu 3484 của hãng China Southern Airlines từ Quảng Châu tới Thành Đô hôm 9/7 thì gặp bão lớn.
Lớp vỏ bảo vệ radar ở mũi máy bay bị mưa đá làm thủng, nhìn như một "tổ ong". Hai tấm kính chắn gió ở buồng lái của chiếc Airbus A320 cũng bị rạn nứt nghiêm trọng, khiến phi công hầu như không thể quan sát bên ngoài. Tuy nhiên, phi công vẫn hạ cánh thành công và không có người nào bị thương.
Theo một chuyên gia hàng không, chiếc phi cơ vẫn bay được và hạ cánh an toàn do mưa đá không phá hủy lớp vỏ bên trong máy bay, vốn được chế tạo bằng vật liệu rất cứng giúp bảo vệ máy bay khỏi lực tác động của ngoại vật như chim.
Nếu bão lớn và mưa đá phá hủy lớp bảo vệ bên trong, máy bay sẽ bị mất cân bằng áp suất và gặp nguy hiểm. Hãng China Southern Airlines không nói rõ có bao nhiêu hành khách trên máy bay hay độ cao của phi cơ lúc trúng mưa đá.
Một luật sư khác cho biết cần tiến hành điều tra để xác định lỗi có thuộc về con người hay không. Nhân viên đài kiểm soát không lưu có trách nhiệm cảnh báo phi công khi thấy bão lớn để họ thay đổi lộ trình bay, tránh khu vực bão. Tuy nhiên, có thể cơn bão xảy ra đột ngột và không thể dự đoán.
Theo luật sư này, phi hành đoàn cần được biểu dương và khen thưởng vì đã đưa máy bay hạ cánh an toàn, bất chấp tầm nhìn hạn chế.
![]() |
| Kính quan sát trong buồng lái bị hư hỏng nặng nề, khiến phi cơ gần như "mù". Ảnh: CEN |
- Triều Tiên thử nghiệm bộ đôi tên lửa hành trình chiến lược, phô trương sức mạnh tầm xa (17 phút trước)
- Tại sao không nên rửa chảo chống dính ngay sau khi xào rán? (24 phút trước)
- Bộ Tài chính nói gì về tình trạng "nợ thuế oan" (33 phút trước)
- Hai xe máy đối đầu trực diện, ba người tử vong (42 phút trước)
- Giá xe VinFast VF 6 lăn bánh cuối tháng 12/2025 ‘siêu hời’ cho khách Việt, đi kèm cực ưu đãi hấp dẫn (56 phút trước)
- Người mẫu "Quý ông hoàn mỹ" bị chấn thương nghiêm trọng trong vụ lật xe ở Lào Cai (56 phút trước)
- Trị con lười học bằng “nếm mùi đời”: Bi hài nhiều hơn là bài học (1 giờ trước)
- Tổng thống Trump tuyên bố thỏa thuận Nga - Ukraine có thể xong trong vài tuần: 3 "nút thắt" định đoạt hòa bình (1 giờ trước)
- Nữ tiến sĩ Việt và hành trình chinh phục những dự án pin "mật" tại Mỹ (1 giờ trước)
- Đùa vui về vợ trên bàn nhậu: Tiếng cười ngắn, vết thương dài (1 giờ trước)
