-
Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa ra chỉ thị xử lý dứt điểm 19.000 trường hợp đất giao trái thẩm quyền: Đẩy nhanh cấp sổ đỏ cho các trường hợp đủ điều kiện -
Chồng khoe thu nhập 50 triệu/tháng nhưng bắt vợ chật vật lo bỉm sữa: Hành động bộc phát trong tiệc sinh nhật lật tẩy sự thật ngỡ ngàng -
Hà Nội thưởng 4 triệu đồng khi sinh đủ 2 con, người trẻ nói gì? -
Dàn MC "cầm trịch" 4 điểm cầu Chung kết Đường lên đỉnh Olympia năm thứ 26: Ai sẽ mang vía chiến thắng về cho nhà leo núi? -
Nhân viên Foxconn hé lộ nguyên nhân iPhone Duo nứt màn hình -
Hàng trăm cảnh sát xuyên rừng truy bắt 2 phạm nhân trốn khỏi Trại giam A2 -
Ống hút giấy và sự thật đằng sau chỉ số tác động ung thư cao gấp hơn 6 lần ống hút nhựa -
Giá xăng tăng trở lại, dầu diesel vượt 30.000 đồng/lít -
Shin Min Ah hé lộ hôn nhân ngọt ngào với Kim Woo Bin sau 10 năm yêu nhau -
California Fitness & Yoga nợ thuế, chậm đóng bảo hiểm hơn 13 tỷ đồng
Thế giới
13/07/2016 15:53Máy bay "mù" vì bão, phi công vẫn hạ cánh an toàn
Bão làm nứt kính, khiến phi công gần như không quan sát được bên ngoài, nhưng vẫn điều khiển được chiếc máy bay chở khách Trung Quốc hạ cánh an toàn.
| Mũi và hai tấm kính trên buồng lái máy bay bị hư hại nghiêm trọng. Ảnh: CEN |
Theo SCMP, chuyến bay mang số hiệu 3484 của hãng China Southern Airlines từ Quảng Châu tới Thành Đô hôm 9/7 thì gặp bão lớn.
Lớp vỏ bảo vệ radar ở mũi máy bay bị mưa đá làm thủng, nhìn như một "tổ ong". Hai tấm kính chắn gió ở buồng lái của chiếc Airbus A320 cũng bị rạn nứt nghiêm trọng, khiến phi công hầu như không thể quan sát bên ngoài. Tuy nhiên, phi công vẫn hạ cánh thành công và không có người nào bị thương.
Theo một chuyên gia hàng không, chiếc phi cơ vẫn bay được và hạ cánh an toàn do mưa đá không phá hủy lớp vỏ bên trong máy bay, vốn được chế tạo bằng vật liệu rất cứng giúp bảo vệ máy bay khỏi lực tác động của ngoại vật như chim.
Nếu bão lớn và mưa đá phá hủy lớp bảo vệ bên trong, máy bay sẽ bị mất cân bằng áp suất và gặp nguy hiểm. Hãng China Southern Airlines không nói rõ có bao nhiêu hành khách trên máy bay hay độ cao của phi cơ lúc trúng mưa đá.
Một luật sư khác cho biết cần tiến hành điều tra để xác định lỗi có thuộc về con người hay không. Nhân viên đài kiểm soát không lưu có trách nhiệm cảnh báo phi công khi thấy bão lớn để họ thay đổi lộ trình bay, tránh khu vực bão. Tuy nhiên, có thể cơn bão xảy ra đột ngột và không thể dự đoán.
Theo luật sư này, phi hành đoàn cần được biểu dương và khen thưởng vì đã đưa máy bay hạ cánh an toàn, bất chấp tầm nhìn hạn chế.
![]() |
| Kính quan sát trong buồng lái bị hư hỏng nặng nề, khiến phi cơ gần như "mù". Ảnh: CEN |
- Ronaldo thắng cuộc bình chọn Quả Bóng Vàng mọi thời đại, nhưng có được tính thêm danh hiệu? (29/10/26 22:29)
- Chính thức mở cổng đăng ký tham gia cuộc thi vua marketing 2026: Odyssey (29/10/26 21:37)
- “Cô gái kỳ tích” Trung Quốc qua đời ở tuổi 23 sau 5 năm chống chọi ung thư (29/10/26 21:04)
- GTA VI rộ tin cần tới 210 GB bộ nhớ, game thủ PS5 lo phải xóa bớt trò chơi (29/10/26 20:56)
- Nhà sáng lập TikTok sở hữu gần 100 tỷ USD, trở lại vị trí người giàu nhất Trung Quốc (29/10/26 20:42)
- V.League đổi lịch gấp để phục vụ U23 Việt Nam thi đấu giải giao hữu quốc tế (29/10/26 20:06)
- Bạn gái Mr Pips khai giữ kho vàng 222 tỷ và hàng triệu USD cất trong tủ quần áo (29/10/26 19:13)
- Cháy nhà 4 tầng nằm sâu trong ngõ phố Tràng Tiền, người dân hốt hoảng tháo chạy (29/10/26 18:57)
- Phẫn nộ clip thầy giáo ngoại quốc tát học sinh lớp 2, túm cổ nhấc bổng khỏi ghế như ném đồ vật (29/10/26 18:14)
- Vụ ngạt khí máy phát điện khiến 8 người gặp nạn ở Đà Nẵng: Nạn nhân thứ 6 tử vong sau 1 năm (29/10/26 18:01)
