Mua tàu ngầm vượt nước ngập như sông ở Bangkok?

Báo Bangkok Post ngày 17/10 đăng ảnh biếm hoạ về tàu ngầm nổi giữa dòng nước ngập sau trời mưa ở Bangkok, như lời phê phán về bế tắc của chính quyền trong xử lý vấn nạn này.

“Là người sinh ra, lớn lên và làm việc ở Bangkok gần 30 năm như tôi thì việc 'sống chung với ngập' đã trở thành chuyện hiển nhiên. Bangkok có thể mang lại cho bạn mọi trải nghiệm, kể cả việc ngập nước vì mưa bất kể thời tiết đang là mùa nào”, anh Tossapol Chaisamritpol, một phóng viên ở Bangkok, nói với Zing.vn.

Tuyến đường trung tâm Bangkok như hoá sông sau trận mưa to nửa đêm ngày 14/10. Ảnh: The Nation.

"Bangkok kiểu Venice"

Mỗi lần mưa to và ngập nước ở Bangkok luôn kéo theo những hỗn loạn, như giao thông tắc nghẽn, từng đụn rác trôi lềnh bềnh trên mặt nước, các cửa hàng ế ẩm vì không thể bán buôn được… 

“Nổi nóng là điều quá bình thường. Việc ngập ở Bangkok là điều dễ đoán. Cứ hễ thấy mưa to là chúng tôi đều bảo nhau tranh thủ về nhà sớm, nếu không muốn bị kẹt giữa dòng xe mà nước dâng tới thắt lưng”, anh nói.

Dù đã cuối mùa mưa, Cơ quan Khí tượng Thái Lan vừa cảnh báo vùng thủ đô vẫn tiếp tục hứng những trận mưa trút nước trong cả tuần này, khiếp những vùng trũng ở trung tâm Bangkok có thể ngập lớn.

Bức biếm hoạ về bí quyết đi lại giữa dòng nước lũ sau trời mưa ở Bangkok. Ảnh: BKP.

Theo Bangkok Post, Phó Cục trưởng Cục Đê điều Thongplew Kongjun ngày 17//10 ước tính vũ lượng tối đa có thể tới 60 mm. Do vậy, những vùng trũng ở Bangkok chắc chắn sẽ không thoát ngập, như đường Vibhavadi-Rangsit, Lat Phrao và Sukhumvit…

Tối ngày 17/10, thành phố Bangkok tiếp tục có mưa to. “Nếu trời vẫn mưa nhiều như vậy trong khoảng 5 tiếng nữa thì đường phố chắc chắn sẽ ngập lớn”, cô Orawan Issaya, trợ lý thông tin của một hãng thông tấn Nhật ở Bangkok, nói với Zing.vn. Tuy nhiên, cơn mưa lúc trời tối không gây phiền toái nhiều như so với những trận ngập trong giờ cao điểm buổi sáng hoặc lúc tan tầm.

Hàng loạt xe máy chết máy do nước ngập tới thắt lưng trong sáng 14/10 sau khi trời mưa to liên tục từ nửa đêm trước. Ảnh: The Nation.

Vài ngày trước đó, Bangkok đã trải qua một trận mưa lớn nhất trong gần 30 năm do ảnh hưởng bởi bão. Người dân thủ đô thức dậy hôm 14/10 với đường phố hoá sông. Lượng mưa đến 214 mm chỉ sau một đêm khiến ít nhất 55 tuyến đường chìm hoàn toàn trong biển nước, giao thông tắc nghẽn.

“Đợt ngập này chắc chắn gây ra nhiều hậu quả và thiệt hại rất lớn. Nhưng vẫn còn may là nó xảy ra vào dịp cuối tuần. Tôi nói vui với mọi người rằng, chỉ sau một đêm mà chúng ta có Bangkok kiểu Venice”, Chaisamritpol nói.

Issaya cho biết khu nhà của cô, cũng như phần lớn Bangkok, bị ngập nặng trong trận mưa cuối tuần qua. “Chúng tôi phải đợi nửa ngày thì nước mới rút dần. Công bằng mà nói, đó là trận mưa bất thường, mưa từ nửa đêm cho đến gần sáng và mưa rất to. Tôi không hoàn toàn trách chính quyền vì đó là sự việc đột ngột, ai nấy đều bất ngờ”. 

Dự báo trời mưa to liên tiếp trong tuần từ 17 đến 21/10 ở Bangkok. Ảnh: BKP.

Sự bế tắc của chính quyền

Sự việc khiến Thị trưởng Bangkok là ông Aswin Kwanmuang phải xin lỗi người dân công khai, biện bạch rằng “chính quyền đã nỗ lực hết sức có thể”. “Tôi không chối bỏ trách nhiệm, nhưng lượng mưa đã vượt quá 200 mm. Lần cuối cùng chúng ta chứng kiến mưa to như vậy là cách đây hơn 25 năm”, ông nói.

Theo Chaisamritpol, vấn đề giải pháp chống lũ “cũng mang đậm yếu tố chính trị”. “Mọi thị trưởng Bangkok đều từng hùng hồn tuyên bố ‘chắc chắn lần sẽ giải quyết triệt để’. Chúng tôi từng tin như vậy đến mức chán nản, vì sau đó họ lại nói ‘chúng tôi đã cố gắng hết sức’. Đến nay, những việc mà chính quyền đã thực hiện như xây dựng một hệ thống hầm khổng lồ ở bên dưới Bangkok, rào chắn lũ và cải thiện hệ thống dẫn nước”.

Giao thông gần như tắc nghẽn sau mỗi lần mưa to và ngập nước ở Bangkok. Ảnh: The Nation.

Anh cũng nêu lên một nguyên nhân khác, đó là sự phát triển của thủ đô vượt mức về dân số nhưng không thay đổi quy mô kích cỡ. 

“Cơ sở hạ tầng đã vượt quá giới hạn. Chúng tôi gần như không thể cải tổ lại thành phố. Phần lớn những vùng bị ngập nhất lại là những vùng đất đắt tiền nhất ở Bangkok. Do đó là nơi phát triển nhất về kinh doanh và nhà ở nhưng xung quanh đó không có hệ thống dẫn nước đủ hiện đại.

Theo Issaya, sự việc cho thấy hạn chế của hệ thống cống thoát. “Từ sau trận lụt ‘lịch sử’ năm 2014 thì Bangkok đã trải qua rất nhiều đợt ngập khác, nhưng hệ thống thoát nước vẫn không thể xử lý một khối lượng nước lớn. Chính quyền như vẫn chưa rút ra được bài học để xử lý triệt để”.

Báo Bangkok Post ngày 17/10 đăng bài bình luận: “Đã kiểm soát được nạn ngập lụt? Đừng quá ảo vọng”, cùng bức biếm hoạ một người lái tàu ngầm lội giữa dòng nước lũ ở Bangkok.

“Tôi rất yêu Bangkok nên đã ý kiến rất nhiều về vấn đề này. Nhưng nếu nó tiếp tục xảy ra mà không được giải quyết triệt để, trong khi những vấn đề xã hội khác nảy sinh chỉ vì vị thế thủ đô của Bangkok, thì tôi có thể nói rằng: ‘Tôi sinh ra và lớn lên ở Bangkok, nhưng tôi thà chết ở nơi khác còn hơn”, anh Chaisamritpol nói với PV.

Theo Cảnh Toàn (Tri Thức Trực Tuyến)