Không quân Mỹ cần nâng cấp phi đội máy bay do thám của mình, nhất là trong giai đoạn khả năng tình báo, trinh sát và giám sát là vô cùng quan trọng trước sự lớn mạnh không ngừng của quân đội Nga, Trung Quốc. Những chiếc máy bay mà Mỹ sử dụng hiện nay như U-2 hay RQ-4 Global Hawk giờ không thể hoạt động ở những khu vực biên giới nguy hiểm như chúng đã từng làm.

Không quân Mỹ cần nâng cấp phi đội máy bay do thám của mình, nhất là trong giai đoạn khả năng tình báo, trinh sát và giám sát là vô cùng quan trọng trước sự lớn mạnh không ngừng của quân đội Nga, Trung Quốc. Những chiếc máy bay mà Mỹ sử dụng hiện nay như U-2 hay RQ-4 Global Hawk giờ không thể hoạt động ở những khu vực biên giới nguy hiểm như chúng đã từng làm.

Nó có thể mang thiết kế góc cạnh và lớp sơn đặc biệt để tàng hình hoàn toàn trước radar. Sự xuất hiện  của TR-X ngay lập tức sẽ tăng cường khả năng do thám của không quân Mỹ.

Hình ảnh concept của TR-X

Tuy nhiên, TR-X không phải là chiếc máy bay do thám duy nhất không quân Mỹ đang nghiên cứu. Nhà thầu Northrop đang âm thầm phát triển mẫu RQ-180, nhiều khả năng sẽ thay thế cho Global Hawk và Lockheed cũng ấp ủ dự án SR-72 để thế chỗ của SR-71 Blackbird, đã ra khỏi biên chế từ năm 1998.

Có thể Mỹ sẽ cần cả SR-72 và TR-X để làm các nhiệm vụ khác nhau. Với khả năng tàng hình và bay cao tới 22.000m, TR-X có thể là một “mắt thần” quan sát ổn định trên bầu trời. Trong khi với tốc độ dự kiến lên tới Mach 6, SR-72 sẽ thích hợp trong việc do thám ở các khu vực đặc biệt.

Hiện tại vẫn chưa rõ không quân Mỹ sẽ chấp nhận chương trình máy bay do thám nào, nhất là khi họ đã chi quá nhiều tiền vào phát triển tiêm kích F-35, máy bay tiếp nhiên liệu KC-46 hay máy bay ném bom B-21. Trong trường hợp, Mỹ chọn TR-X, phi đội 30 chiếc máy bay này sẽ xuất hiện trong vòng 7 năm tới với chi phí khoảng 3,8 tỉ USD.

Theo Đặng Vũ (An Ninh Thủ Đô)