Trong thời gian tới, Nga sẽ thúc đẩy mạnh mẽ việc xuất khẩu xe bọc thép Typhoon-K tới các nước Đông Nam Á, Trung Đông, Mỹ La tinh.
Trong thời gian tới, Nga sẽ thúc đẩy mạnh mẽ việc xuất khẩu xe bọc thép Typhoon-K tới các nước Đông Nam Á, Trung Đông, Mỹ La tinh.
 
Nga muon ban xe boc thep Typhoon-K cho Viet Nam, DNA
 
Nga muon ban xe boc thep Typhoon-K cho Viet Nam, DNA-Hinh-2
Theo Tổng giám đốc Anatoly Isaikin thì, Typhoon-K có thể được bán trên thị trường Bắc Phi, Trung Đông, Đông Nam Á, Mỹ Latinh và khối CIS. Typhoon-K được thiết kế hoạt động trong lực lượng quân đội, lực lượng tác chiến đặc biệt và gồm cả quân gìn giữ hoàn bình. Nó có thể chở binh sĩ, hàng hóa và cũng có thể sử dụng làm nền tảng cơ sở lắp đặt các loại vũ khí và hệ thống kỹ thuật.
 
Nga muon ban xe boc thep Typhoon-K cho Viet Nam, DNA-Hinh-3
Typhoon-K (KAMAZ-53949) là xe bọc thép kháng mìn (MRAP) được phát triển bởi KamAZ với nguồn vốn tư nhân đáp ứng các yêu cầu nhiệm vụ mà Quân đội Nga đề ra. Dòng xe MRAP này được chính thức ra mắt năm 2013, các cuộc thử nghiệm được hoàn thành vào năm 2015. Ảnh: Typhoon-K lần đầu tiên xuất hiện trước công chúng trong cuộc triển lãm KADEX 2014 ở Kazakhstan.
 
Nga muon ban xe boc thep Typhoon-K cho Viet Nam, DNA-Hinh-4
Xe bọc thép kháng mìn Typhoon-K có trọng lượng khoảng 12 tấn, dài 6,37m, rộng 2,4m, cao 3,32m. Chiếc xe được thiết kế để chở binh sĩ trên tiền tuyến, vượt qua những khu vực có mức độ đe dọa cao về mìn, thiết bị nổ tự tạo. Nó có thể chuyển đổi sử dụng làm xe chỉ huy.
 
Nga muon ban xe boc thep Typhoon-K cho Viet Nam, DNA-Hinh-5
Đáng lưu ý, bộ giáp của xe bọc thép Typhoon-K được phát triển bởi công ty Plasan Sasa của Israel. Ngoài module giáp thép thường còn có thể lắp thêm các tấm giáp gốm tăng cường cấp độ bảo vệ. Với lớp giáp bảo vệ mức độ cao nhất, toàn thân Typhoon-K có thể chống được đạn xuyên giáp cỡ 7,62x51mm chuẩn NATO.
 
Nga muon ban xe boc thep Typhoon-K cho Viet Nam, DNA-Hinh-6
Chiếc xe được thiết kế với phần thân chữ V cung cấp khả năng kháng chịu một vụ nổ tương đương 10kg TNT dưới bánh và tới 8kg TNT nổ ở bất kỳ vị trí nào dưới gầm xe.
 
Nga muon ban xe boc thep Typhoon-K cho Viet Nam, DNA-Hinh-7
Chiếc xe có khả năng chở được đến 8 binh sĩ với bố trí 4 cửa ở hông xe (gồm 2 cửa dành cho lái chính, trưởng xe) và một cửa hậu cho binh sĩ thoát ly trên chiến trường. Ngoài ra, còn có cửa nóc để quan sát, bắn từ trong xe và thoát hiểm khi cửa chính bị kẹt.
 
Nga muon ban xe boc thep Typhoon-K cho Viet Nam, DNA-Hinh-8
Nội thất trong chiếc xe bọc thép kháng mìn Typhoon-K.
 
Nga muon ban xe boc thep Typhoon-K cho Viet Nam, DNA-Hinh-9
Hệ thống lái, hiển thị khá hiện đại.
 
Nga muon ban xe boc thep Typhoon-K cho Viet Nam, DNA-Hinh-10
Typhoon-K có thể được lắp đặt trạm vũ khí tự động lắp đại liên 12,7mm hoặc 14,5mm hoặc trung liên PKT hoặc súng phóng lựu tự động.
 
Nga muon ban xe boc thep Typhoon-K cho Viet Nam, DNA-Hinh-11
Typhoon-K được trang bị động cơ diesel tăng áp Cummins 6ISBe 350 công suất 350 mã lực kết hợp hộp số tự động 6 cấp Allison cho tốc độ tối đa 105km/h, tầm hoạt động 1.200km, có khả năng vượt hào nước sâu 1,9m. Tuy nhiên, việc sử dụng thành phần công nghệ của phương Tây khiến Typhoon-K khó tiếp cận Quân đội Nga. Chính vì vậy, Rosoboronexport buộc phải thúc đẩy xuất khẩu nó ra bên ngoài.

Theo Chiến Xa (Kienthuc.net.vn)