Bất kỳ người nào say xỉn khi điều khiển xe bị cảnh sát giao thông tóm được sẽ buộc phải lao động công ích tại nhà xác, theo biện pháp mới nhằm giảm tỉ lệ tử vong vì tai nạn giao thông ở Thái Lan.
Bất kỳ người nào say xỉn khi điều khiển xe bị cảnh sát giao thông tóm được sẽ buộc phải lao động công ích tại nhà xác, theo biện pháp mới nhằm giảm tỉ lệ tử vong vì tai nạn giao thông ở Thái Lan.

Thái Lan khét tiếng vì tai nạn giao thông đường bộ - Ảnh: Reuters
 
Lâu nay, các tòa án Thái Lan thường phạt các tài xế say xỉn đằng sau tay lái phải tham gia các hoạt động như tu sửa đường sá, giúp đỡ nhân viên y tế tại bệnh viện chăm sóc nạn nhân trong các vụ đâm xe, nhưng có vẻ những biện pháp này chẳng có hiệu quả mấy theo như thống kê của Ban quản chế án treo.
 
Quan chức Nontajit Netpukkana cho rằng áp lực làm việc trong các phòng chứa xác nạn nhân trong các tai nạn giao thông sẽ giúp những tài xế bất cẩn thấy rõ ràng hơn hậu quả của hành vi say xỉn khi lái xe.
 
Tuyên bố trên được đưa ra trước thời điểm lễ té nước Songkran, một trong hai giai đoạn nguy hiểm nhất cho giao thông đường bộ ở Thái Lan, và dịp còn lại là Tết Tây.
 
Với lưu lượng xe tăng cao trong dịp nghỉ lễ, kết hợp với các bữa tiệc nhậu tới bến, Tết Songkran và Tết Tây được gọi là “7 ngày tử thần”, sau khi ước tính có đến 2,3 người mất mạng mỗi giờ trong thời gian nghỉ lễ, và 160 người bị thương.
 
Trong dịp Tết Songkran năm 2015, tổng cộng có 3.373 tai nạn giao thông đường bộ, với 364 người chết và 3.559 người bị thương; trong khi mùa Tết Tây năm 2016 chứng kiến 380 cái chết từ hơn 3.000 tai nạn, theo tờ Bangkok Post.
 
Thái Lan là nước có tỉ lệ tử vong do tai nạn giao thông trên đầu người cao thứ hai thế giới sau Libya, theo Tổ chức Y tế Thế giới, với ước tính hơn 24.000 người chết trên đường phố mỗi năm.
 
Theo Lan Chi (Thanh Niên Online)