Nhìn lại quá trình hình thành tàu ngầm 185 Khánh Hòa

Sáng 30.6, tàu hàng Rolldock Storm (Hà Lan) đã đưa tàu ngầm 185 Khánh Hòa từ St.Petersburg (Nga) về tới vịnh Cam Ranh (Khánh Hòa) sau chuyến hải hành kéo dài gần 1,5 tháng. Đây là chiếc tàu ngầm Kilo thứ 4 của Hải quân Việt Nam về đến Việt Nam, trong tổng số 6 chiếc theo hợp đồng.

Tàu Rolldock Storm chở tàu ngầm 185 Khánh Hòa đã vào vịnh Cam Ranh sáng 30.6.2015 - Ảnh: Nguyễn Chung

Tàu ngầm Khánh Hòa (số serial sản xuất 01342, thời gian qua bị gọi nhầm là Đà Nẵng) được khởi đóng ngày 23.10.2012, hạ thủy ngày 28.3.2014. Tàu đã trải qua các cuộc thử nghiệm cấp nhà máy và cấp quốc gia của Nga. Ngày 17.12.2014, tàu rời St. Petersburg đến Kaliningrad cùng thuỷ thủ đoàn Việt Nam thực hành luyện tập trên biển Baltic. Sau khi hoàn tất cuộc luyện tập, tàu ngầm Khánh Hòa quay về Nhà máy đóng tàu Admiralty từ ngày 9.2.2015.

Ngày 25.4.2015, tàu ngầm Khánh Hòa từ nhà máy Admiralty đến xưởng đóng tàu Phương Bắc để khử từ phần vỏ tàu. Việc này nhằm tạo thêm lớp nguỵ trang cho tàu, chống lại việc bị tàu chiến đối phương dò được từ trường phát ra từ lớp vỏ thép của tàu, và cũng chống được mìn biển.

Lễ ký chấp nhận kỹ thuật tàu ngầm Khánh Hòa diễn ra ngày 13.5, và đến ngày 15.5 tàu được đưa lên tàu hàng Rolldock Storm (Hà Lan).

Sáng 19.5, tàu hàng Rolldock Storm chở tàu ngầm Đà Nẵng đã rời cảng St.Petersburg (Nga) tiến ra vịnh Phần Lan, qua biển Baltic, ra Đại Tây Dương để về Việt Nam.

Khánh Hòa là tàu ngầm chạy bằng động cơ điện - diesel lớp Kilo thứ 4 trong số 6 chiếc được Việt Nam đặt phía Nga đóng theo hợp đồng ký vào cuối năm 2009. Ba chiếc đầu tiên đã về Việt Nam là 182 Hà Nội (về Cam Ranh ngày 31.12.2013), 184 TP.Hồ Chí Minh (19.3.2014), 184 Hải Phòng (28.1.2015).

Chiếc tàu ngầm Kilo thứ năm là 186 Đà Nẵng (số serial sản xuất 01343) được Nhà máy Admiralty khởi đóng ngày 1.7.2013, hạ thủy ngày 28.12.2014. Ngày 22.5.2015, tàu ngầm Đà Nẵng kết thúc hơn 1 tháng chạy thử nghiệm ở vùng biển Baltic, và quay về Nhà máy Admiralty (St.Petersburg, Nga).

Chiếc thứ sáu, 187 Bà Rịa - Vũng Tàu (số serial sản xuất 01344) được đóng ngày 28.5.2014, sẽ bàn giao cho Việt Nam trong năm 2016.

Các tàu ngầm Kilo của Việt Nam ngoài vũ khí chính là ngư lôi, mìn biển, còn trang bị tên lửa hành trình diệt hạm lẫn tấn công đất liền Klub-S, và đây là loại tàu ngầm duy nhất ở Đông Nam Á sở hữu khả năng này, theo truyền thông Nga.

Tàu ngầm 185 Khánh Hòa được khởi đóng ngày 23.10.2012. Ngày 29.1.2013, hoàn tất việc thử nghiệm thủy lực phần giữa thân chiếc tàu ngầm thứ 4 này của Việt Nam - Ảnh: Nhà máy Admiralty

Chuẩn bị hạ thuỷ tàu ngầm Khánh Hòa ngày 28.3.2014 ở Nhà máy đóng tàu Admiralty tại St.Petersburg, Nga - Ảnh: Nhà máy Admiralty

Tàu ngầm 185 Khánh Hòa được hạ thủy ngày 28.3.2014 - Ảnh: Nhà máy Admiralty

Hai tàu ngầm 184 Hải Phòng (trái) và 185 Khánh Hoà (phải) đậu trước Nhà máy đóng tàu Admiralty, St.Petersburg, Nga cuối tháng 7.2014. Từ ngày 21.8.2014, tàu ngầm 185 Khánh Hòa bắt đầu thử nghiệm cấp nhà máy dài ngày trên biển Baltic - Ảnh: Nhà máy Admiralty

Trong ảnh là một lần thử nghiệm của tàu ngầm Khánh Hòa trên biển cuối năm 2014 - Ảnh: Nhà máy Admiralty

Tàu ngầm Khánh Hòa tại Kaliningrad ngày 4.1.2015. Sau khi luyện tập trên biển Baltic cùng thủy thủ đoàn Việt Nam, tàu đã quay về nhà máy Admiralty ở St.Petersburg - Nguồn: Diễn đàn Airbase (Nga)

Trong ảnh là tàu ngầm Khánh Hoà (phía ngoài) và tàu ngầm Đà Nẵng (phía trong) tại vùng nước trước nhà máy đóng tàu Admiralty ở St.Petersburg, Nga ngày 23.4.2015 - Ảnh: airbase

Nhân viên của tàu Rolldock Storm (Hà Lan) đang chuẩn bị bố trí các giàn đà để đỡ thân tàu ngầm Khánh Hòa, tháng 5.2015

Tàu ngầm Khánh Hòa được lai dắt lên tàu hàng Rolldock Storm tại vùng nước gần Nhà máy đóng tàu Phương Bắc ở St.Petersburg, Nga ngày 15.5.2015 - Ảnh: airbase.ru