-
Toàn cảnh vụ triệt phá đường dây ma túy liên tỉnh cực lớn, tóm gọn 140 đối tượng tại TP.HCM -
Kim Soo Hyun nhập viện điều trị tâm lý giữa khủng hoảng, diện mạo hiện tại khiến nhiều người ngỡ ngàng -
Kỳ án hôn nhân nghìn tỷ: 10 năm hầu tòa và những nút thắt ly kỳ của bác sĩ nha khoa -
Cuộc đua nghẹt thở vào lớp 10 chuyên tại Hà Nội và TP.HCM chính thức bắt đầu -
Từ tháng 6, nghệ sĩ và KOL sai phạm sẽ đối mặt với "danh sách đen" -
Chiếc Maybach tháo bánh của bà Trương Mỹ Lan chốt giá gấp đôi, hai xe sang khác "ế ẩm" -
Việt Nam lên tiếng trước cáo buộc của Mỹ nhắm vào Đại tướng Raul Castro -
Nguyên Phó chủ tịch nước Nguyễn Thị Bình đón nhận Huân chương cao quý của Palestine -
Khởi tố hai nữ sinh quay clip đánh hội đồng bạn học dã man trong nhà vệ sinh -
Giữa ồn ào dư luận, Ngọc Sơn livestream tuyên bố tặng hết tài sản nếu xét nghiệm phát hiện chất cấm
Thế giới
19/02/2018 21:15Những giả thiết về nguyên nhân rơi máy bay Iran chở 65 người
Máy bay chở 65 người của Aseman Airlines ngày 18/2 đang trong lịch trình bay đến thành phố Yasuj ở tỉnh Isfahan thì đâm vào núi Dena. Tổng thống Iran đã yêu cầu mở cuộc điều tra về vấn đề này.
Chuyên gia an toàn hàng không David Learmount nói rằng vụ tai nạn là do "sai lầm trong điều hướng". "Một máy bay đâm vào núi cũng giống như một chiếc tàu đâm vào đá", ông nói. Các chuyên gia khác thì cho rằng máy bay đâm trúng vào núi khi nó hạ cánh, theo Yahoo.
Trong khi đó, hãng hàng không cho rằng thời tiết là yếu tố dẫn đến vụ tai nạn. Thời tiết xấu đã khiến trực thăng tìm kiếm không thể hoạt động vào ngày 18/2. Đài IRIB cho biết gió, tuyết, mưa cùng với trời tối đã khiến các nhân viên phản ứng khẩn cấp không thể lên vùng núi cao vào ngày 18/2. Hoạt động cứu hộ đã được nối lại vào ngày 19/2 do thời tiết trở nên tốt hơn.
Một giả thiết khác là máy bay rơi do lỗi kỹ thuật. Trang tin Iran Roozarooz đưa tin rằng chiếc máy bay ATR-72 này đã phải hạ cánh khẩn cấp "vài tuần trước" do các vấn đề kỹ thuật. Guardian cũng cho biết chiếc máy bay này mới gia nhập phi đội Aseman sau khi được sửa chữa trong 7 năm.
Giám đốc điều hành của hãng, Ali Abedzadehm cho biết phi cơ xấu số được chế tạo vào năm 1993. Hàng thập niên bị trừng phạt quốc tế đã khiến Iran có một đội máy bay chở khách già nua mà họ phải cố gắng duy trì và hiện đại hóa.
Iran từng gặp nhiều thảm hoạ hàng không, gần đây nhất là vào năm 2014 khi một chiếc máy bay Sepahan rơi khiến 39 người thiệt mạng. Aseman hiện có 36 máy bay - một nửa trong đó là máy bay Fokker 100 của Hà Lan được sản xuất năm 1986 – 1997. Ba chiếc Boeing 727-200 của họ thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 1980.
Dỡ bỏ trừng phạt về việc mua thiết bị hàng không là yêu cầu chủ chốt của Iran trong thỏa huận ký với các cường quốc thế giới vào năm 2015. Hãng hàng không Aseman đã hoàn tất thỏa thuận mua 30 máy bay Boeing 737 MAX với giá 3,7 tỷ USD vào tháng 6 năm ngoái và có thể mua thêm 30 chiếc nữa. Tuy nhiên, thương vụ này có nguy cơ đổ bể nếu Tổng thống Mỹ Donald Trump ra quyết định tái áp dụng lệnh trừng phạt trong những tháng tới như ông đã đe dọa.
Theo Phương Vũ (VnExpress.net)
- Nắng nóng kỷ lục, ngành điện khẩn thiết khuyến nghị tiết kiệm giờ cao điểm (1 giờ trước)
- Anh trai Sulli "tuyên chiến" Kim Soo Hyun: Rò rỉ file ghi âm 37 phút chứa thông tin chấn động về IU, SM Entertainment? (1 giờ trước)
- Campuchia: Xe chở công nhân liên tiếp gặp nạn khiến 104 người thương vong (1 giờ trước)
- Cú bắt tay lịch sử mới của Vpop: Sơn Tùng M-TP chính thức xác nhận hợp tác cùng siêu sao gốc Việt Tyga (1 giờ trước)
- Xung đột Trung Đông: Mỹ lên phương án tái không kích, Iran cảnh báo những "đòn chí mạng" vượt Trung Đông (1 giờ trước)
- "Đi phượt" bằng xe đạp, 2 học sinh lao xuống vực sâu 50 mét (1 giờ trước)
- Bắt giữ đối tượng lấy tiền trong 4 thùng công đức ở chùa (2 giờ trước)
- Bruno Fernandes giành giải Cầu thủ xuất sắc nhất Premier League (3 giờ trước)
- Đề thi Toán lớp 10 chuyên Khoa học Tự nhiên (3 giờ trước)
- Đề thi Tiếng Anh lớp 10 chuyên Khoa học Tự nhiên (3 giờ trước)