-
"Bà giáo già" ở Thanh Hóa lấy cánh cửa cũ làm bảng, dạy Toán giữa căn bếp đầy củi, video hút 2 triệu lượt xem -
Thanh Hóa: Công an kiểm tra 24 trường THPT, phát hiện hàng trăm học sinh vi phạm, phạt hơn 366 triệu đồng, tạm giữ hàng loạt phương tiện -
Hà Nội: Phụ huynh giật mình phát hiện thịt lợn mềm nhũn, ấn tay thấy nát bở trong trường mầm non -
Quốc hội sẽ xem xét điều chỉnh địa giới đơn vị hành chính Hà Nội và Phú Thọ -
Hành trình xuyên đêm giành lại sự sống cho ngư dân bị thủng dạ dày trên biển -
Bác sĩ tiếc nuối về cái chết của người đàn ông 49 tuổi trên sân pickleball -
Gặp vợ sắp cưới của bạn thân, tôi khó xử vì chuyện quá khứ -
Cục Thuế nghiêm cấm gây sức ép buộc người nộp thuế từ chối nhận tiền nộp thừa -
Giám đốc sở hữu câu nói "HDPE là ngon luôn" bị bắt vì trốn thuế gần 1,9 tỷ đồng -
Miền Bắc đón đợt rét diện rộng đầu tiên, thời tiết Hà Nội 10 ngày tới hạ sâu, có ngày giảm 7 độ C
Thế giới
22/03/2022 16:28Phi công trên máy bay Trung Quốc gặp nạn có thể bất tỉnh khi thảm họa xảy ra
Máy bay Boeing 737-800 của hãng China Eastern cất cánh từ sân bay ở thành phố Côn Minh, tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) và lúc 13 giờ 11 phút, dự kiến hạ cánh tại thành phố Quảng Châu lúc 15 giờ 05 phút.
Tuy vậy, máy bay rơi khi chuẩn bị hạ cánh, mất độ cao khoảng 6km chỉ trong hai phút. Ở độ cao khoảng 2,4km, máy bay dường như đã lấy lại được thăng bằng, nhưng sau đó tiếp tục rơi cho tới khi va chạm với mặt đất ở khu vực nông thôn gần thành phố Ngô Châu, theo truyền thông Trung Quốc.
Chuyên gia hàng không Sally Gethin cho rằng "vẫn còn quá sớm" để nói về nguyên nhân chính xác của vụ tai nạn, nhưng việc máy bay rơi gần như thẳng đứng từ độ cao 8,86km có thể là do sự cố ở phần đuôi máy bay.
"Nếu phần đuôi gặp trục trặc trước khi rơi, máy bay sẽ mất hoàn toàn khí động học. Máy bay không thể bay bình thường nếu không có bộ phận bánh lái đuôi. Lúc này chưa thể loại bỏ điều gì," chuyên gia này cho biết.
Gethin cũng cho rằng do tai nạn diễn ra quá nhanh, 132 người trên máy bay có thể đã bị ngất bởi lực G quá lớn khiến máu dồn lên não họ.
Dữ liệu của FlightRadar24 cho thấy máy bay lấy lại được độ cao khoảng 10-20 giây trước khi tiếp tục rơi thẳng xuống đất. Gethin cho rằng dường như đã có một khoảng thời gian "một hoặc nhiều phi công tỉnh lại và cố gắng cứu máy bay" nhưng không thành.
Các nguồn tin ở Trung Quốc cho biết trên máy bay có ba phi công, trong đó có hai người rất dày dạn kinh nghiệm và một người tập sự.
Phi công chính của máy bay có kinh nghiệm 7.000 giờ bay trong khi phi công phụ có kinh nghiệm 30.000 giờ bay.
Gethin cho rằng việc phi công phụ có nhiều kinh nghiệm bay hơn cơ trưởng là điều "lạ thường", nhưng không rõ lý do vì sao như vậy.
Hồ Anh (Nguoiduatin.vn)
- 12 năm sau ly hôn, người phụ nữ đón mẹ chồng cũ về sống cùng (11:17)
- Duy Mạnh lên tiếng vụ trêu đùa Tuấn Hưng trên sân khấu (11:13)
- Ông Trump sẵn sàng hợp tác với đảng Dân chủ, không ngại các động thái pháp lý (11:12)
- Thanh Hóa: Công an kiểm tra 24 trường THPT, phát hiện hàng trăm học sinh vi phạm, phạt hơn 366 triệu đồng, tạm giữ hàng loạt phương tiện (25 phút trước)
- "Bà giáo già" ở Thanh Hóa lấy cánh cửa cũ làm bảng, dạy Toán giữa căn bếp đầy củi, video hút 2 triệu lượt xem (30 phút trước)
- 3 con giáp được dự báo dễ hao tài năm 2027, cần thận trọng khi quyết định tiền bạc (38 phút trước)
- Hà Nội: Phụ huynh giật mình phát hiện thịt lợn mềm nhũn, ấn tay thấy nát bở trong trường mầm non (44 phút trước)
- Vũ Thúy Quỳnh tái xuất khoe vóc dáng "gái một con" đỉnh cao, lộ tên ái nữ đầu lòng với thiếu gia Đức Phạm (48 phút trước)
- Samsung đưa tính năng "cực đỉnh" xuống dòng Galaxy S27 giá rẻ (55 phút trước)
- Vàng thế giới tăng sốc 134 USD, giá vàng trong nước đồng loạt bật mạnh (57 phút trước)