Sự bất thường của Bắc Kinh: Quan chức TQ từ chối tham dự hội thảo liên quan đến Vành đai và con đường

aA

The New York Times bày tỏ sự bất ngờ trước việc các quan chức Trung Quốc vắng mặt trong một hội thảo do chính người Trung Quốc tổ chức.

Sự bất thường của Bắc Kinh: Quan chức TQ từ chối tham dự hội thảo liên quan đến Vành đai và con đường — Phó Chủ tịch TQ Vương Kỳ Sơn tham dự Diễn đàn kinh tế thế giới Davos 2019. Ảnh: AP

The New York Times (NYT - Mỹ) ngày 22/1, mặc dù các quan chức Trung Quốc, bao gồm Phó Chủ tịch Vương Kỳ Sơn, đang tham dự Diễn đàn kinh tế thế giới được tổ chức tại Davos (Thụy Sĩ) nhưng hầu hết họ lại không tới tham gia buổi tọa đàm chuyên đề Sáng kiến Vành đai và con đường được tổ chức cùng ngày.

Trong khi đó, đại diện các doanh nghiệp Trung Quốc lại cho thấy thái độ thận trọng hơn trước đây rất nhiều khi phát biểu tại hội thảo này.

"Ngoài một cuộc họp được lên kế hoạch kỹ lưỡng với các nhà lãnh đạo châu Phi tại Bắc Kinh vào tháng 9 thì từ mùa hè năm ngoái tới nay, các quan chức cấp cao Trung Quốc rất ít khi thảo luận về Sáng kiến Vành đai và con đường.

Ở các quốc gia như Malaysia, Sri Lanka, Pakistan và Uganda, sáng kiến này đã bị ảnh hưởng bởi các cáo buộc tham nhũng, mức nợ cao và các vấn đề khác", NYT viết.

Theo tờ này, đáng chú ý hơn, tại hội thảo diễn ra hôm thứ Ba vừa qua, ông Từ Niệm Sa, Chủ tịch Tập đoàn China Poly đã bất ngờ bày tỏ lời xin lỗi vì sự cố thiếu dữ liệu thống kê liên quan đến sáng kiến của Bắc Kinh.

"Đây là sự việc rất hiếm hoi bởi thành viên cấp cao của các doanh nghiệp Trung Quốc hoặc quan chức chính phủ Trung Quốc thường đưa các con số vào các các bài phát biểu, thảo luận", báo Mỹ cũng bày tỏ sự bất ngờ trước việc các quan chức Trung Quốc vắng mặt trong một hội thảo do chính người Trung Quốc tổ chức.

Tại hội nghị hôm 22/1, ông Vương Vĩnh Khánh, Phó Chủ tich Hiệp hội công nghiệp và thương mại toàn quốc Trung Quốc cũng chỉ nhắc đến việc Trung Quốc đã giúp Ethiopia thành lập một khu công nghiệp thuộc da và chọn cách né tránh không thảo luận chi tiết về các dự án cơ sở hạ tầng liên quan đế Sáng kiến Vàn đai và con đường.

Báo Mỹ chỉ ra, vào thời điểm kinh tế Trung Quốc đang tăng trưởng chậm như hiện nay, dư luận nước này liên tục đưa ra những chỉ trích đối với Sáng kiến Vành đai và con đường, khiến Bắc Kinh bắt đầu xem xét lại về hai khía cạnh của sáng kiến này.

Đó chính là, làm thế nào để kiểm soát nguồn vốn đầu tư ra nước ngoài và làm thế nào để sáng kiến này nhận được sự quan tâm tích cực của người dân thế giới.

Theo Bưu điện Hoa Nam buổi sáng (SCMP- Hồng Kông), công ty bảo hiểm tín dụng quốc tế Euler Hermes mới đây đã công bố một báo cáo mới nhất cho thấy tổng số giao dịch quốc tế dự kiến liên quan đến sáng kiến Vành đai và con đường của Trung Quốc sẽ tăng 117 tỷ USD và kim ngạch xuất khẩu của Truyng Quốc sẽ đạt 56 tỷ USD trong năm 2019.

Theo Thủy Thu (Soha/Trí Thức Trẻ)