-
Dọn bếp đón Tết: Đừng tiếc rẻ 3 "sát thủ vô hình" gây ung thư đang trú ngụ trong nhà bạn -
Tình hình của 3 thanh niên Nghệ An bị phóng điện khi dựng cây nêu đón Tết, đã rõ nguồn cơn sự việc -
Tháo chạy khỏi "địa ngục" lừa đảo Campuchia: Khi tự do chỉ là khởi đầu của sự bế tắc -
7 lá xoài giá hơn 50.000 đồng: Từ "phế phẩm" vỉa hè Việt đến mặt hàng có mã vạch tại Mỹ -
Cháy lớn căn hộ tầng 16 chung cư ở Nha Trang, hai người tử vong -
Người giàu không bao giờ ghép 2 nải chuối đặt lên bàn thờ thắp hương ngày Tết, hóa ra đều có lý do! -
Quảng Trị: Phát hiện 2 học sinh lớp 3 tử vong thương tâm khi vừa nghỉ Tết, hé lộ nguyên nhân -
Camera ghi lại va chạm giữa xe rác và 1 học sinh trên đường Nguyễn Tuân, nam sinh kêu cứu thất thanh -
Triệt phá đường dây sản xuất, tiêu thụ nước mắm, bột nêm, bột ngọt giả quy mô lớn -
Đi xe máy về quê ăn Tết: Những điều cần chuẩn bị để chuyến đi an toàn, thuận lợi
Thế giới
18/05/2016 23:03Sức mạnh khủng khiếp của tiêm kích mạnh nhất Thụy Điển
Saab JAS 39 "Gripen" là một loại máy bay chiến đấu hạng nhẹ do công ty hàng không Saab Thụy Điển phối hợp với Ericson (hệ thống điện tử) và Volvo (động cơ) chế tạo.
![]() |
Khi thiết kế chiếc máy bay, nhiều mô hình đã được nghiên cứu. Cuối cùng Saab lựa chọn một thiết kế cánh mũi không ổn định. Kiểu bố trí cánh mũi mang lại tỷ lệ "pitch" tấn công lớn, lực cản thấp cho phép máy bay bay nhanh hơn, tầm hoạt động rộng hơn và mang trọng tải lớn hơn.
Sự kết hợp cánh tam giác và cánh mũi khiến JAS 39 Gripen rõ ràng có các đặc tính bay và khả năng cất cánh, hạ cánh tốt hơn.
Các hệ thống điện tử hàng không tích hợp biến nó trở thành một chiếc máy bay "lập trình được". Gripen cũng có một thiết bị tác chiến điện tử lắp đặt sẵn, khiến nó có thể mang theo nhiều vũ khí ở thân ngoài hơn mà không mất đi các khả năng tự vệ.
![]() |
JAS 39 Gripen có khả năng linh hoạt cao hơn máy bay chiến đấu thuộc các thế hệ trước của Thụy Điển, và các chi phí hoạt động của nó khoảng bằng 2/3 chi phí của chiếc JA 37 Viggen.
Các đặc điểm kỹ thuật của chiếc Gripen đòi hỏi hoạt động từ các đường băng dài 800m trở lên.
Thụy Điển đã lựa chọn phát triển Gripen thay vì mua một biến thể của F-16, F/A-18A/B, hay phiên bản "F-5S" của loại Northrop F-20 Tigershark.Loại máy bay này đã phục vụ trong Không quân Thụy Điển, Không quân Cộng hòa Czech và Không quân Hungary, và đã được Không quân Nam Phi, Không quân Thái Lan đặt hàng.
Gripen International là tổ chức đại diện chính và chịu trách nhiệm marketing, bán hàng và hỗ trợ máy bay Gripen trên khắp thế giới.
Tiêm kích được thiết kế với chiều dài: 14.1 m (46 ft 3 in); Sải cánh: 8.4 m (27 ft 7 in); Chiều cao: 4.5 m (14 ft 9 in)
Tiêm kích có trọng lượng cất cánh tối đa: 14.000 kg (31.000 lb)
Gripen được đặt tên sau một cuộc thi công khai năm 1982. Con sư tử đầu chim là huy hiệu trên logo của Saab và thích hợp với các đặc tính đa nhiệm vụ của chiếc máy bay này.
Hơn nữa, sư tử đầu chim là con vật biểu tượng của Södermanland, một tỉnh cận kề nơi đóng trụ sở chính của Saab AB (Linköping, Östergötland). Thụy Điển đã lựa chọn phát triển Gripen thay vì mua một biến thể của F-16, F/A-18A/B, hay phiên bản "F-5S" của loại Northrop F-20 Tigershark.
Gripen được thiết kế để trở thành loại máy bay chiến đấu có khả năng thao diễn cao, linh động, hiệu quả và khả năng tồn tại cao.
Tên định danh JAS là viết tắt của Jakt (Không đối không), Tấn công (Không đối đất), và Spaning (Trinh sát), thể hiện rằng Gripen là một máy bay đa nhiệm vụ có thể đảm nhận các loại phi vụ. Gripen được đặt tên sau một cuộc thi công khai năm 1982.
Giai đoạn đầu của chương trình, tất cả các chuyến bay xuất phát từ cơ sở của Saab tại Linköping đều cất cánh từ một đường băng được sơn vạch 9 m × 800 m bên ngoài đường chạy.
Khoảng cách dừng được giảm xuống bằng cách mở rộng phanh không khí vốn đã khá lớn; sử dụng việc kiểm soát các bề mặt nhằm ép máy bay xuống đường băng giúp phanh bánh có thêm lực và ép nghiêng cánh mũi ra phía trước, biến chúng thành những phanh không khí lớn đẩy máy bay ép thêm xuống mặt đất.
Một đặc tính đáng chú ý là khả năng hạ cánh trên đường cao tốc của Gripen.
Khi đã ở dưới mặt đất, nó có thể được tái nạp nhiên liệu và vũ khí trong 10 phút bởi 5 kỹ thuật viên cơ động trên một chiếc xe tải, sau đó cất cánh trở lại tiếp tục thực hiện nhiệm vụ.
Theo BT (Lao Động)
- Hàn Quốc chấn chỉnh phát ngôn lãnh đạo sau vụ xúc phạm phụ nữ Việt Nam (08:50)
- Sen Vàng chính thức lên tiếng về bản quyền Miss Universe Vietnam (08:40)
- Dọn bếp đón Tết: Đừng tiếc rẻ 3 "sát thủ vô hình" gây ung thư đang trú ngụ trong nhà bạn (08:36)
- Tình hình của 3 thanh niên Nghệ An bị phóng điện khi dựng cây nêu đón Tết, đã rõ nguồn cơn sự việc (08:32)
- Hoa hậu Đỗ Thị Hà đáp trả cực gắt khi bị mỉa mai "làm màu" với mâm cỗ Tết (08:24)
- Tổng thống lâm thời Venezuela: "Ông Maduro vẫn là nhà lãnh đạo hợp pháp" (08:11)
- Tin cực vui cho ĐT Việt Nam: Xuân Son đạt phong độ cực cao sau khi trở lại, dẫn đầu danh sách vua phá lưới giải Đông Nam Á (08:02)
- Tháo chạy khỏi "địa ngục" lừa đảo Campuchia: Khi tự do chỉ là khởi đầu của sự bế tắc (1 giờ trước)
- Vụ cháy chung cư khiến 2 người tử vong ở Nha Trang: Dấu hiệu lạ của căn phòng trước khi lửa bùng lên (1 giờ trước)
- Chuyện ấm lòng ngày giáp Tết: Hai người phụ nữ Hà Tĩnh trả lại túi vàng trị giá hơn 30 triệu đồng (1 giờ trước)

