Tận mắt biến thể mới nhất của dòng xe thiết giáp vừa được Trung Quốc trao trả Singapore

Trong lần ra mắt tại Triển lãm Eurosatory 2016, phiên bản nâng cấp của dòng xe bọc thép chở quân Terrex do Singapore sản xuất đã lộ diện với ngoại hình khá "hầm hố".

Phiên bản này có khối lượng lên đến 35 tấn (nặng hơn 5 tấn so với người tiền nhiệm Terrex 2), nhưng bù lại, hai yếu tố sức tải và giáp bảo vệ đã được nâng cao đáng kể.

Xe bọc thép chở quân Terrex 3

Điểm lại các mẫu xe Terrex:

Terrex 1: Phiên bản đầu tiên với khối lượng 24 tấn, chính thức ra mắt tại Triển lãm DSEi 2001, biến thể này được trang bị rộng rãi cho Quân đội Singapore từ năm 2006 với số lượng 135 chiếc.

Terrex 2: Thế hệ tiếp theo, đã có sự cải tiến thiết kế ở tháp pháo và ngoại hình để phù hợp hơn cho việc xúc tiến xuất khẩu, phiên bản này được giới thiệu lần đầu vào tháng 9/2015.

Sentinel 2: Bản thử nghiệm trên giấy của Terrex 3, sản phẩm là sự hợp tác giữa ST Kinetics và Elbit Systems với mục đích giành được hợp đồng cho Dự án Land 400 Phase 2 của Quân đội Hoàng gia Australia, tuy nhiên mẫu xe này đã không được chấp thuận.

Thiết kế của Terrex 3 khá "hầm hố", gây sức hút lớn cho thị trường vũ khí thế giới

Về vũ khí, Terrex 3 có một tháp pháo tự động MT30 với kính ngắm quang học trang bị các loại kính như Ivory Z, DTV, POS... cho phép xe có thể hoạt động tốt cả ngày lẫn đêm và trong mọi điều kiện thời tiết.

Trên tháp pháo lắp 1 khẩu pháo Orbital ATK Mk 44 Bushmaster 30 mm và 1 súng máy đồng trục 7,62 mm. Đặc biệt hơn, hệ thống tên lửa chống tăng Rafael Spike LR tầm bắn 4 km và 4 ống phóng đạn khói ngụy trang cũng được tích hợp.

Hệ thống khung gầm chữ V chắc chắn và bền bỉ được phát triển bởi hãng Timoney Technology (Ireland)

Khung gầm Terrex 3 tương tự phiên bản Terrex 2 với cấu hình 8x8 dẫn động toàn phần, hệ thống treo độc lập cho phép xe di chuyển tốt trên mọi loại địa hình, tăng độ ổn định khi chạy vận tốc cao (lên đến 105 km/h).

Trái tim của Terrex 3 là động cơ V6 Caterpillar C9.3 ACERT đạt công suất máy 600 mã lực, kết hợp với hộp số tự động 7 cấp Allision 4500SP. 

Buồng lái bố trí phía trước và bên trái động cơ, được trang bị 6 màn hình LCD hiển thị toàn cảnh bên ngoài cho tới tình trạng hoạt động của xe

Phần đuôi xe được nhà sản xuất ST Kinetics thiết kế khá "ngầu", thiên hướng tương lai. Đáng tiếc là Terrex 3 lại không có khả năng lội nước như người tiền nhiệm của mình

Terrex 3 mang theo được 13 binh sĩ (bao gồm cả lái xe và xạ thủ). Theo ST Kinetics, lớp giáp của xe được xây dựng trên kiểu thép hàn với những module cụ thể, cho phép chống chịu được những loại tên lửa chống tăng hiện đại hay đạn pháo từ 25 đến 30 mm.

Phiên bản Terrex 3 thử nghiệm dành riêng cho Quân đội Australia với lớp sơn ngụy trang phù hợp môi trường sa mạc và lắp đặt thêm giáp lồng hai bên hông

Cuối cùng, như các mẫu xe bọc thép chở quân khác, Terrex 3 cũng được trang bị hệ thống điều hòa không khí, hệ thống báo cháy và phòng chống vũ khí hủy diệt hàng loạt (NBC). Tiềm năng xuất khẩu của chiếc APC này được cho là khá tươi sáng.

Theo Thanh Tùng (Soha.vn/Trí Thức Trẻ)