-
Giáo sư gốc Việt cùng vợ bị bắn tử vong tại nhà riêng ở Mỹ, con trai bị bắt giữ -
Đề xuất thí điểm chứng chỉ vàng: Đưa hàng trăm tấn vàng trong dân trở thành nguồn vốn cho nền kinh tế -
Hòa thượng Thích Thanh Quyết lên tiếng về luật hiến tạng của Bộ trưởng Bộ Y tế: “Từ ý nghĩa nhân đạo lại trở thành một tội đồ” -
Cà Mau ghi nhận 2 ca tử vong do não mô cầu, ngành y tế khẩn trương kiểm soát nguồn lây -
Phó Đức Nam khai ra "trùm cuối" đứng đầu chuỗi lừa đảo chiếm đoạt hơn 1.500 tỷ -
Đặc sản nem "giật" trong mâm cỗ Thanh Hóa, khách muốn ăn phải kiên nhẫn chờ -
Người phụ nữ lái tàu tông nạn nhân tử vong rồi bỏ trốn -
Thanh Hóa: Hơn 2.200 đơn vị nợ gần 500 tỷ đồng tiền bảo hiểm, cơ quan chức năng hoàn thiện hồ sơ sẵn sàng khởi tố doanh nghiệp chây ỳ -
Hà Nội: Người đàn ông bị bạn thân truy sát tử vong, hàng xóm nói cả hai không có mâu thuẫn -
TPHCM chính thức thông qua Quy hoạch tổng thể tầm nhìn 100 năm
Thế giới
12/12/2017 21:50Tàu hàng Triều Tiên 'biến mất' bí ẩn
Thông tin từ CNN cho biết, tàu hàng Hao Fan 6 của Triều Tiên xuất hiện lần cuối cùng trên radar ở ngoài khơi Hàn Quốc vào khoảng 23h17 ngày 10/10, ngày mà con tàu bắt đầu bị cấm cập tất cả các cảng trên thế giới theo lệnh trừng phạt của Liên Hợp Quốc.
Khoảng 1 tháng sau đó, tín hiệu của Hao Fan 6 được phát hiện ở vùng biển Hoa Đông, cách vị trí “mất tích” hàng trăm km.
Một chuyên gia cho biết, đây là sự việc thường thấy khi chỉ huy tàu tắt hệ thống phát tín hiệu để tránh bị phát hiện. Các tàu lớn bắt buộc phải bật hệ thống phát tín hiệu theo quy định của tổ chức giám sát hàng hải quốc tế. Một tàu chỉ được phép tắt hệ thống này trong trường hợp khẩn cấp.
Điều kỳ lạ là tàu Hao Fan 6 sau khi phát tín hiệu trở lại không chạy theo một lộ trình cụ thể nào, thay vào đó chạy lòng vòng hàng trăm km trong vòng 2 tuần.
George Lopez, một cựu thành viên nhóm chuyên gia về Triều Tiên thuộc Liên Hợp Quốc, nhận định đó có thể là cách để đánh lạc hướng các nhà điều tra, song ông chưa từng thấy trường hợp nào như vậy xảy ra trước đó. Trong khi đó, một số ý kiến cho rằng, con tàu buộc phải chạy lòng vòng vì không thể cập cảng nào.
Hao Fan 6 là một trong 4 tàu thuộc diện không được phép cập bất cứ cảng nào trên thế giới theo lệnh trừng phạt của Liên Hợp Quốc. Các lệnh trừng phạt nhằm chặn nguồn cung dầu và than đá cho Triều Tiên này được đưa ra sau khi Bình Nhưỡng tiến hành hàng loạt vụ thử hạt nhân, tên lửa.
Mỹ nhiều lần đề nghị các nước, đặc biệt là Trung Quốc cần hành động nhiều hơn nữa để cắt nguồn cung nhiên liệu cho Triều Tiên. Tuy nhiên, đến nay Bắc Kinh vẫn từ chối đề nghị này.
Theo Minh Phương (Dân Trí)
- Giáo sư gốc Việt cùng vợ bị bắn tử vong tại nhà riêng ở Mỹ, con trai bị bắt giữ (20:12)
- Tàu cá chở 6 người chìm sau cú va chạm với tàu hàng Liberia, 1 người tử vong (20:02)
- Vợ cũ Mr Hunter Lê Khắc Ngọ xin trả lại 2 căn hộ và hơn 18 tỷ đồng, hé lộ khối tài sản khổng lồ của hai vợ chồng (18 phút trước)
- Messi và gia đình có hành động đặc biệt với đồng nghiệp mất vợ, hai con trong thảm họa động đất (26 phút trước)
- Đề xuất thí điểm chứng chỉ vàng: Đưa hàng trăm tấn vàng trong dân trở thành nguồn vốn cho nền kinh tế (56 phút trước)
- Phát hiện 3 thùng phuy chứa đầy tiền mặt bị chôn dưới ruộng, giá trị ước tính hàng chục tỷ đồng (1 giờ trước)
- Hòa thượng Thích Thanh Quyết lên tiếng về luật hiến tạng của Bộ trưởng Bộ Y tế: “Từ ý nghĩa nhân đạo lại trở thành một tội đồ” (1 giờ trước)
- Cà Mau ghi nhận 2 ca tử vong do não mô cầu, ngành y tế khẩn trương kiểm soát nguồn lây (1 giờ trước)
- Phó Đức Nam khai ra "trùm cuối" đứng đầu chuỗi lừa đảo chiếm đoạt hơn 1.500 tỷ (2 giờ trước)
- Bình gas phát nổ giữa đám cháy, 6 căn nhà ở Châu Đốc bị thiêu rụi, hư hỏng (2 giờ trước)