Sáng 20.12, tàu vận tải siêu trường siêu trọng Rolldock Star (Hà Lan) chở tàu ngầm 186 - Đà Nẵng đã ra biển Bắc, vào Đại Tây Dương để về VN, sau khi xuất phát từ cảng St.Petersburg (Nga) ngày 16.12.2015.
Sáng 20.12, tàu vận tải siêu trường siêu trọng Rolldock Star (Hà Lan) chở tàu ngầm 186 - Đà Nẵng đã ra biển Bắc, vào Đại Tây Dương để về VN, sau khi xuất phát từ cảng St.Petersburg (Nga) ngày 16.12.2015.
Tàu vận tải Rolldock Star vận chuyển tàu ngầm về VN - Ảnh: Tập đoàn Rolldock
Hành trình từ Nga về VN dự kiến mất 1 tháng rưỡi và theo lịch trình tàu Rolldock Star sẽ ghé cảng Singapore chiều 29.1.2016 trước khi về đến Cam Ranh.
Trong khi đó, thông tin từ diễn đàn Airbase (Nga) cho hay ngày 19.12, tàu ngầm 187 - Bà Rịa-Vũng Tàu đã bắt đầu có chuyến thử nghiệm trên biển đầu tiên, sau khi được hạ thủy ngày 28.9.2015 tại Nhà máy đóng tàu Admiralty ở St.Petersburg.
Đây là chiếc tàu ngầm lớp Kilo 636.1 cuối trong số 6 chiếc VN đặt Nga đóng theo hợp đồng ký vào cuối năm 2009. Ngoài việc đóng tàu ngầm, phía Nga còn xây dựng trung tâm huấn luyện và bảo dưỡng tàu ngầm tại Cam Ranh, đào tạo huấn luyện sĩ quan và thủy thủ tàu ngầm VN tại Học viện Hải quân N.G.Kuznetsov ở St.Petersburg.
Theo thông tin của Nhà máy Admiralty, tàu ngầm Kilo 636.1 thuộc thế hệ thứ 3, chạy bằng động cơ điện - diesel. Tàu dài 74 m, ngang rộng nhất 10 m, lượng giãn nước 3.950 tấn khi lặn, tốc độ 20 knot (37 km/giờ), lặn sâu 240 - 300 m, thủy thủ đoàn 52 người. Tàu có 6 ống phóng ngư lôi loại 533 mm, vũ trang ngư lôi (18 quả), mìn biển (24 quả), tên lửa hành trình diệt hạm Klub-S (Kalibr, 4 quả) có thể tấn công cả mục tiêu trên đất liền. Tàu có thể hoạt động liên tục 45 ngày trên biển.
